Siemens, Diamonds Aircraft y la European Aeronautic Defence and Space (EADS), han construido aviones equipados con un sistema de propulsión híbrida de serie. El biplaza apodado DA36 E-Star, fue presentado en el Paris Air Show 2011 el mes pasado.
Siemens dice que su tecnología revolucionaria en serie disminuye el consumo de combustible y las emisiones en un 25 por ciento, si se lo compara con el avión más eficiente de hoy.
Basado en el HK36 Super Dimona la aeronave es propulsada por un motor Siemen eléctrico de 70 kW . Un pequeño motor Wankel actúa como un generador para alimentar al propulsor eléctrico. Siemens dice que el consumo de combustible es excepcional debido a los motores de combustión girando a RPM reducida. Un paquete de baterías proporcionado por EADS, da un impulso ligero durante despegues y subidas. Ese paquete de batería se recarga luego de cada viaje.
Fuente: Siemens
Basado en el HK36 Super Dimona la aeronave es propulsada por un motor Siemen eléctrico de 70 kW . Un pequeño motor Wankel actúa como un generador para alimentar al propulsor eléctrico. Siemens dice que el consumo de combustible es excepcional debido a los motores de combustión girando a RPM reducida. Un paquete de baterías proporcionado por EADS, da un impulso ligero durante despegues y subidas. Ese paquete de batería se recarga luego de cada viaje.
Fuente: Siemens
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