Se filtra información del híbrido Fisker Atlántic.

El Fisker Atlantic, plug-in de rango extendido, empezará su producción a mediados de 2013, de acuerdo a documentos filtrados.

El Atlantic, anteriormente conocido como proyecto Nina, competirán plenamente contra los sedanes BMW serie 3 y 5 , así como el Mercedes clase C y E, el Jaguar XF y el Audi A4 y A6.

Podría costar entre $50.000 y $60.000 dólares, de acuerdo a lo trascendido (la compañía había dicho que sería más barato que el sedán conocido como Karma). El modelo, que todavía será producido en la planta de la ex General Motors en Delaware (EE.UU), tendrá 300 CV, un sprint de 0-100 Km/h en 6,5 segundos, y lo más interesante: emisiones de 50 gramos de CO2 por kilómetro.

Subastaron camioneta eléctrica de 1909 por un valor de $127.000 dólares.

Una vehículo antiguo, el furgón Walker 1909, fue recientemente vendido en eBay por $127.500 dólares. Montado sobre neumáticos de caucho sólido, es uno de los cientos de autos eléctricos producidos a finales del siglo XX, cuando se buscaron alternativas a los motores de combustión interna. La Walker Company, con base en Chicago también construyó las primeras variantes de vehículos híbridos.

En agosto pasado, un Laundaulet 1899 se vendió en una subasta por $550.000 dólares, convirtiéndolo en la antigüedad eléctrica más costosa.

Por otra parte, el Museo del Automóvil de Estados Unidos, que se abre en Tacoma el 2 de junio (Washington, EE.UU), tendrá una exhibición de propulsión alternativa que incluirá un Turismo de 1912 eléctrico y un Priscilla de Detroit de 1914. En total, el museo de 165.000 metros cuadrados tendrá más de 350 automóviles, camiones y motocicletas.

Nuevo prototipo para el Porsche 918 Spyder.

Porsche presentó el prototipo del 918 Spyder pero con un exterior que rinde homenaje al viejo y querido 917, unos de los diseños más lindos que haya construido Porsche para Le Mans. La producción está configurada para iniciarse dentro de un año, y el fabricante alemán dice que los compradores deberán esperar a la toma de posesión de los primeros ejemplares para finales de 2013.

845.000 dólares será el precio para este modelo, con un motor V8 de 4.0 litros con 500 CV de fuerza y dos motores eléctricos que el fabricante dice "hacen posible una combinación única de rendimiento máximo y consumo de combustible mínimo".

El sprint de 0-100Km/h indica 3.1 segundos y una velocidad máxima de 315 Km/h. Quizás aún más impresionante es la noticia que el 918 será capaz de propulsarse con energía eléctrica a velocidades de hasta 150 Km/h.

Ferrari confirma nuevo híbrido para fin de año.

 "A fin de año, también revelaremos el nuevo Enzo, un modelo de serie limitada y nuestro primer coche híbrido", confirmó Luca di Montezemolo, Presidente de Ferrari.

Y casi seguro, tendrá un motor eléctrico acoplado a una versión revisada del V12 instalado en la nueva Berlinetta F12, revelada en el Salón de Beijing.

EV26: se presentó el EO, con un asiento para el conductor y dos pasajeros.

Un pequeño vehículo eléctrico fue expuesto en el Simposio de vehículo eléctrico (EV26) realizado en Los Angeles esta semana. El Eo, tiene sólo un asiento (con posibilidad de tres), una velocidad máxima de 65Km/h y un alcance de 200 kilómetros de autonomía. "Es una moto de cuatro ruedas, completamente impulsada por electricidad", explicó la empresa.

No hay espejos laterales, y en su lugar usa cámaras. El interior es a diferencia de cualquier otro vehículo que hemos visto, con un asiento conductor delante y atrás un espacio flexible que posee dos asientos rebatibles hacia los lados del vehículo.

Smart lanzará su scooter eléctrico para 2014.

Finalmente Smart decidió llevar a producción su propio ciclomotor eléctrico. Presentado en el Salón de París 2010 (junto a la bicicleta híbrida ebike de la que ya comenzaron las entregas), el Smart escooter se mostró como un combo ecológico junto al For Two. Está focalizado en conductores de autos pequeños o que no posean registro. Su lanzamiento será para 2014, aunque aún no hay fecha ni precios.

Video:el Rimac Concept One hace chillar sus neumáticos en pista.

El croata de Rimac, el Concept One, mostró sus nuevas llantas personalizadas de HRE y neumáticos Vredestein, ejecutando una serie de aceleraciones. Se nota que la empresa no es improvisada, y que está atenta a todos los detalles. Y eso se puede ver hasta en las llantas.

El superdeportivo de $980.000 dólares está programado para hacer una aparición en las 24 horas de LeMans, así como se muestrará en el Concorso d ' Eleganza Villa d ' este. También hay rumores de presentarse en Nürburgring. Por ahora, un adelanto en video para los que no creen que un superdeportivo eléctrico puede provocar también adrenalina.

La holandesa Tuk-Tuk convierte vehículos de tres ruedas para todo uso.

La empresa holandesa Tuk-Tuk presentó recientemente un vehículo canadiense convertido a eléctrico llamado e-Tuk Vendo. Con un alcance de 70 kilómetros, el e-Tuk lle tiene instalado un refrigerador, bombas para el agua, mesa de trabajo y tres metros cúbicos de espacio de almacenamiento. Mientras se atiende al público, se mantiene conectado a la red eléctrica y recarga la batería.

Tuk Tuk fábrica también modelos para pasajeros el e-Tuk Classico (para tres pasajeros) y el e-Tuk Limo (de seis). El próximo modelo será una camioneta y el llamado Tripp, un "nuevo vehículo especial para transporte urbano sostenible". Por ahora, el Vendo está listo para su venta en Europa (producirán unos cien al año) y los precios comienzan en 24.000 euros ($31.558 dólares).

SAE World Congress: Concept E-Born3

El  concept E-Born3 pertenecinte a la empresa Applus Idiada, fue presentado en el SAE World Congress. Se trata de una maqueta en escala 1/4 creada para mostrar las habilidades de ingeniería y diseño que Idiada puede ofrecer a los fabricantes de automóviles.

El E-Born3 es un vehículo de más de 4,3 metros largo, hipotéticamente con motores instalados en cada rueda, ofreciendo así un interior amplio y flexible. El posterior es amplio, al punto que podría transportar dos bicicletas; además la segunda y tercera fila de asientos podría organizarse como una sala de estar (cara a cara).

Por otra parte, el propulsor eléctrico -sólo en teórica- ofrecería una gama de 200 kilómetros de autonomía.

El Ingeniero de homologación senior de Idiada, Ian Palmer dijo que Applus Idiada está trabajando ahora para un fabricante de automóviles con respecto a un pequeño proyecto eléctrico. Idiada estuvo involucrado con la empresa Joule EV, con lo que la mayoría parece interesada en ver qué puede hacer la empresa.


  

Volvo D16: el camión híbrido más rápido del mundo.

Volvo está testeando su camión híbrido de gira por Estados Unidos desde hace unos meses. Una de las paradas fue el 27 de abril pasado, en el hístórico aeropuertoWendover (Utah), cercano a las famosas salinas de Bonneville.

El Volvo D16 lleva un motor de 16 cilindro de 1.900 CV, junto a un motor eléctrico que suma 200 HP,y de la mano del piloto Boije Overbrink alcanzaron el objetivo de 165Km/h. Pero lo sobrepasaron al romper dos récords mundiales: Ovebrink puso a prueba el híbrido "Mean Green" a una velocidad promedio de 236,577 km/h en movimiento y 153,252 arrancando desde cero.

Los intentos de récord de velocidad fueron certificados por la United States Auto Club, una extensión de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), organismo rector internacional. Los nuevos récords del mundo están sujetos al reconocimiento de a la FIA , lo que ocurrirá en unos 30 a 60 días.