Como era de esperar, no es barato: el precio de entrada comienza en 67.000 dólares (¿Porsche estará recargando 20.000 dólares extras por sus baterías de hidruro-níquel?).
Por otra parte, tiene la capacidad de trasladarse a hasta unos 60 Km/h por medio de sus baterías.
La Environmental Protection Agency (EPA) certifica este SUV híbrido con un consumo de 3,78 litros (un galón) cada 35 Km en ciudad y 3,78 litros cada 40 Km por autopista. Esta es una gran mejora respecto a sus otros modelos no híbridos.
El Cayenne S Hybrid ofrece un propulsor 3.0 V6 de 380 caballos de fuerza y un par máximo de 428 Nm a sólo 1.000 rpm.
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