Cezeta: regreso con gloria, pero eléctrica...



La checa Cezeta ha resucitado, pero como scooter eléctrico. La Cezeta 506, que se inspira en los años 1950 y 1960, utiliza un motor eléctrico que alcanza un máximo de 11 kW (unos 15 CV)  para impulsarse a velocidades de más de 100 Km/h, destacándolo como vehículo urbano ideal.
Pero no deja de lado la tecnología. Posee una aplicación de teléfono inteligente que permite al propietario reprogramar la velocidad máxima y la aceleración, encontrar estaciones de carga, y Bluetooth incorporados.


La Fórmula e cambia su diseño aerodinámico antes de su 3ra temporada.


A medida que avanzamos por la tercera temporada de la Fórmula E (fecha de inicio: 9 de octubre en Hong Kong), la organización ya cambió el diseño aerodinámico.
                       
Los equipos tendrán la oportunidad de hacer algunos cambios en sus vehículos, los que serán más livianos . La potencia de salida se mantendrá en 200 kW (llegando a 220 kW próxima temporada y 250 kW en la quinta temporada), el nivel de frenado regenerativo se incrementará a 150 kW (era de 100 kW) y el peso cae de 888 kilogramos a 880 kg. 
Pero lo destacable será que los monoplazas eléctricos  tendrán un aspecto diferente. El  alerón delantero - lo suficientemente alto para que sea visible desde el asiento del conductor - da a los nuevos coches de Fórmula E lo que se denomina una "identidad visual única." Las pruebas comenzarán en Donington Park en el Reino Unido el 24 y 25 de agosto .



El primer auto todo eléctrico de Porsche ya está en marcha.





Porsche ha estado  experimentando con autos híbridos y eléctricos desde hace tiempo.  Con el Misión E, un concept de gran diseño - presentado en el Salón de Frankfurt a finales del año pasado-pretende ahora destinarlo al mundo real. 
Porsche se prepara para elevar su desarrollo EV , y ha declarado que su primer vehículo totalmente eléctrico estará basado en la Misión E y pisará las calles en el 2020. Por ahora, el futuro versión de producción de la Misión E se parece mucho al prototipo Le Mans 919 híbrido. 
Partes del tren motriz de 800 voltios están siendo utilizados en el 919, porque "sirve como vehículo de prueba para los futuros  sistemas híbridos", explicó Porsche. 
La empresa alemana dice que está aprendiendo mucho sobre  tecnología EV, incluyendo el mantenimiento de la batería, el motor eléctrico y conectores "extremos de alta tensión".

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¿Red Bull Racing ahora hace superdeportivos?





Me parece bien que Red Bull colabore con los q saben -Aston Martin- , pero traten de no copiar. Ya existen muchos parecidos como para que la creatividad se acote a unos pocos ya existentes. Si van a hacer algo, háganlo bien. No lo hagan por marketing o dinero, ya está trillado.
Saquen sus propias conclusiones.  Aquí la presentación oficial del AM-RB 001