En los próximos años están previstas leyes en toda Europa para reducir el consumo de combustible. Y Ferrari parece que acompañará el esfuerzo en su presentación en el Salón de París a fin de mes. El modelo California (foto) espera una versión actualizada de su propulsor V8 de 4.3 litros -que aún no adoptó el sistema híbrido- con un sistema stop and go automático y frenos regenerativos. Este último sistema sería similar a los encontrados en muchos otros coches recientes que utilizan un alternador inteligente para cargar la batería sólo cuando el coche se encuentra en movimiento.
En el motor también se espera conseguir algunas mejoras internas para reducir la fricción, un nuevo sistema de inyección directa y - por primera vez en un Ferrari- desactivación de los cilindros. Los detalles completos estarán disponibles cuando comience el evento en París.
