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viernes, 13 de agosto de 2010

Primeras imágenes del Toyota Yaris híbrido.


Toyota producirá un híbrido que será una variante del Yaris de próxima generación. Esta versión  fue espiada en pruebas hace poco en  Europa.
El fabricante japonés piensa trasladar la experiencia en tecnología híbrida usada en el Prius para otros modelos. (el primero fue el  Toyota Auris). El próximo Yaris ha sido diseñado con un pequeño restyling, ya que necesita del uso completo de la plataforma actual.
Es poco probable que el pequeño Yaris permita alojar el motor  naftero de 1.8 litros del Prius o el  Auris. Pero Toyota tiene propulsores de 1,33 y 1,0 litros a su disposición.
Tanto el Yaris como el Auris darán batalla a Honda, que está listo para lanzar una versión híbrida de su modelo Jazz.


Fuente: Autocar

miércoles, 7 de julio de 2010

Toyota aplicará su sistema híbrido a deportivos.


Toyota planea diseñar coches híbridos en diferentes segmentos para el 2020 y el Prius será la plataforma de experimentación. La empresa nipona producirá un millón de transmisiones híbridas para este año que serán instaladas en los modelos Prius y Auris HSD.
Por otra parte, la compañía no quiere desarrollar un nuevo motor híbrido porque ha probado los actuales motores 1.8 litros con motor eléctrico y pueden confirmar su confiabilidad.
Toyota aseguró que construirá nuevos modelos con su sistema, inclusive a  autos con características de conducción deportiva. Se sabe que la empresa oriental ha estado interesada durante mucho tiempo en la producción de un híbrido de ese tipo para competir con el Honda CR-Z.
El concepto FT-CH  presentado en el Salón de Detroit en enero pasado( ver fotos), puede ayudar a imaginar cómo pueden ser en el futuro esos automóviles.


Fuente: Autocar

miércoles, 2 de junio de 2010

Toyota introduce el Auris HSD Híbrido en España.


Toyota comenzará en los próximos días a recibir pedidos del Auris HSD Hybrid en España. Combina un motor térmico de 1,8 litros con otro eléctrico y juntos logran una potencia de 136 CV. Consume unos interesantes 3,8 litros cada 100Km en ciclo combinado y acelera de 0 a 100Km/h en 11,4 segundos, logrando alcanzar la velocidad máxima de 180 Km/h. Lo más interesante es que consume 89 g/Km de C02.
Por otra parte, la mecánica es muy similar a la del Toyota Prius y es el primer compacto del segmento C con una mecánica de este tipo. Las primeras entregas están previstas para septiembre.






Fuente: autoblog en español