PSA finalmente dejó de colaborar con BMW en el mercado de autos eléctricos e híbridos. . Fue anunciado por Guillaume Faury, jefe de desarrollo e investigación en PSA.
La participación de GM con un 7% en capital de PSA hizo que BMW se retirara. BMW se había asociado a Toyota en el mes de junio.
En octubre pasado, existían los departamentos de compra y producción de componentes y motores eléctricos para los dos grupos, ahora quedarán en posesión de BMW.
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