El primer híbrido del mundo fue diseñado y construido también por Ferdinand Porsche, padre fundador de la actual marca alemana radicada en Stuttgart y creador del famoso Escarabajo de Volkswagen, además de los conocidos Auto Unión de competición.
Porsche ha decidido resucitar al Semper Vivus de 1900 (literalmente significa siempre vivo). La tecnología ha recorrido un largo camino, tanto que el primer híbrido de la compañía alemana utilizaba cerca de 1800 Kg en baterías de plomo y apenas podía subir cualquier tipo de desnivel.
El armado y las piezas son similares a los usados en la actualidad, excepto con enormes mejoras en la potencia y eficiencia.
111 años después de la creación del primer híbrido, el Semper Vivus festejará en el Salón de Ginebra 2011 después de cuatro años de trabajos para regresarlo a la vida.
El armado y las piezas son similares a los usados en la actualidad, excepto con enormes mejoras en la potencia y eficiencia.
111 años después de la creación del primer híbrido, el Semper Vivus festejará en el Salón de Ginebra 2011 después de cuatro años de trabajos para regresarlo a la vida.
Fuente: Porsche
