Citröen Survolt: El superdeportivo eléctrico se expone en las playas argentinas.

Desde las playas argentinas de Pinamar, la marca del doble Chevrón presentó  al Survolt (Ginebra del 2010).  Cabe recordar que posee dos motores eléctricos que desarrollan 300 CV, alcanzando los 260 km/h; y acelera de 0 a 100Km/h en menos de 5 segundos. 

Citroën Argentina logró "extraditarlo" para exponerlo durante el verano en el centro comercial Pinamar Norte. Su traslado desde San Pablo requirió de técnicos especializados  franceses de Citroën. Lo más complicado de cuidar es su despeje del piso: sólo cinco centímetros.

Citröen presentó el Survolt "Art Car".

Citroën ha presentado una nueva versión "Art Car" del conocido concept deportivo eléctrico Survolt. Diseñado por Francisca Nielly, el Survolt combina el fucsia, el amarillo y el verde para darle un toque de arte muy especial. Aunque el Survolt ya es por sí solo una obra de arte.

El últmo video del Citröen Survolt.

No pensaba publicar este video porque es sólo una promoción. Pero tengo que admitir que escuchar el sonido del Citröen Survolt me hizo cambiar de opinión. Creo que Citröen tendría que pensar sobre su posible producción. No me caben dudas que valdría la pena. Abajo el video:

El superdeportivo Citröen Survolt en el Le Mans Classic.

El Citroën Survolt debutó el fin de semana pasado en el evento Le Mans Classic. El piloto de carreras fue Vanina Ickx, hija del ex piloto belga de F1 Jacky Ickx. "Estoy muy orgullosa de haber participado en este proyecto único", dijo Vanina. "En la pista se sentía muy bien. Es un coche de carreras real, con un prometedor potencial futuro".

Presentado por primera vez en el  Salón de Ginebra de este año, el Survolt es una cupé de 3.85 m de largo con un chasis tubular, carrocería en fibra de carbono y un piso muy bajo.

Cuenta con un par de motores eléctricos que entregan hasta 300 caballos de fuerza alcanzando una velocidad máxima de 260 km/h y  permitiéndole hacer de 0-100km/h en menos de cinco segundos.

Por otra parte, ofrece una autonomía de unos 200 km y presenta la posibilidad de carga rápida en dos horas o en 10 horas con una red estándar de 220 voltios.