El nuevo desarrollo de la Mission EVT se ve en un compacto chasis con un diseño agresivo. El resultado es una moto eléctrica para carreras, con una gran batería de 14,4 kWh por debajo de su piel de fibra de carbono. Con un peso de 247,2 kg, lleva un motor de 141 caballos con 115 libras-pie de torsión a 6.500 RPM. La velocidad máxima no se ha determinado todavía (sólo visitará la pista en el 2011), pero la compañía espera que alcance unos 260 Km/h.
Tendremos la oportunidad de ver cómo la Mission se compara con sus pares más adelante en el nuevo año cuando compita en el Campeonato TTXGP de América del Norte.
