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martes, 28 de diciembre de 2010

X01: la moto belga eléctrica de competición.


Project7 es un grupo belga que desarrolla innovadores vehículos eléctricos. Para demostrar y promover su sistema han decidido testear una moto eléctrica, conocida como la X01, en el conocido campeonato TTXGP.
Mientras que la moto no se ha terminado de construir, la compañía tiene una maqueta y publicó algunas especificaciones técnicas de este diseño único.
La X01 es la primer moto en usar lo que se denomina BLDC, es decir, un flujo axial de corriente contínua. Tiene el motor situado justo delante de la rueda trasera, y la energía desarrollada es de 136 CV y 135 lb / ft de torque.
Esta motocicleta de carreras posee dos módulos de baterías de liberación rápida que otorgan 12,6 Kw/h de energía.
El centro de gravedad del piloto es óptimo y además la moto debe tener una excelente relación potencia-peso, ya que posee menos de 200 kg con la ayuda de un bastidor en fibra de carbono.

viernes, 17 de diciembre de 2010

La nueva moto eléctrica Mission para competir en GP.


El nuevo desarrollo de la Mission EVT se ve en un compacto chasis con un diseño agresivo. El resultado es una moto eléctrica para carreras, con una gran batería de 14,4 kWh por debajo de su piel de fibra de carbono.  Con un peso de 247,2 kg,  lleva un motor de 141 caballos con 115 libras-pie de torsión a 6.500 RPM. La velocidad máxima no se ha determinado todavía (sólo visitará la pista en el 2011), pero la compañía espera que alcance unos 260 Km/h.
Tendremos la oportunidad de ver cómo la Mission se compara con sus pares más adelante en el nuevo año cuando compita en el Campeonato TTXGP de América del Norte.