PSA Peugeot Citroën está trabajando en un tren de transmisión hibrido, con un motor convencional de aire comprimido en el segmento B (hatchbacks compactos de la automotriz) . El vehículo, que podría entrar en producción en el 2016, incluye una bomba hidráulica que permite al coche funcionar sólo a nafta, sólo con aire o los modos combinados (también conocido como aire- híbrido). El sistema, desarrollado con Bosch, podría ofrecer más de 120 Km por galón (3,78 litros) sin la necesidad de una batería grande.
PSA Peugeot Citroen estudia un híbrido con aire que obtendría 190 Km por galón.
Además, un portavoz de PSA Peugeot Citroen contó que General Motors podría utilizar el sistema híbrido con aire también. A principios del año pasado, GM adquirió una participación de siete por ciento en PSA Peugeot Citroën, como parte de un acuerdo en el que ambas compañías tienen previsto compartir plataformas de vehículos y componentes.
