Citöen presentará en Ginebra un vehículo con aire comprimido.

Un vehículo  híbrido - aire comprimido será presentado por Citroën  en el Salón de Ginebra el próximo mes con el nombre de N-Air-Gy.

 Hemos oído hablar de esta tecnología antes , con la sugerencia de que podría algún día aparecer en PSA - Citroën modelos  hatchbacks del segmento B compactos. En Ginebra, el tren de potencia se mostrará en un C3 VTi 82 hatchback. Este tren de potencia es desarrollado conjuntamente con Bosch, aplicando un par de motores nafta-aire conprimido  

En otras palabras, toma la batería del híbrido tradicional al tiempo que obtiene beneficios similares de consumo de combustible: 2,9 litros cada 100 km. Citroën dice que esto es un 45 por ciento menos en el medio urbano, que un vehículo similar porque el coche se mueve con un sistema hidráulico de aire comprimido que está "cargado" con frenos regenerativos. Un coche híbrido-aire comprimido también debe ser más barato que uno híbrido estandard. Citroen dice que el sistema no tiene impacto en el espacio de carga, lo que lo hace aún más atractivo en vehículos más pequeños. 

PSA Peugeot Citröen estudia un vehículo híbrido con aire comprimído.

PSA Peugeot Citroën está trabajando en un tren de transmisión hibrido, con un motor convencional de  aire comprimido en el segmento B (hatchbacks compactos de la automotriz) . El vehículo, que podría entrar en producción en el  2016, incluye una bomba hidráulica que permite al coche funcionar sólo a nafta, sólo con aire o los modos combinados (también conocido como aire- híbrido). El sistema, desarrollado con Bosch, podría ofrecer más de 120 Km por galón (3,78 litros) sin la necesidad de una batería grande.

PSA Peugeot Citroen estudia un híbrido con aire que obtendría 190 Km por galón.

 Además, un portavoz de PSA Peugeot Citroen contó que General Motors podría utilizar el sistema híbrido con aire también.  A principios del año pasado, GM adquirió una participación de siete por ciento en PSA Peugeot Citroën, como parte de un acuerdo en el que ambas compañías tienen previsto compartir plataformas de vehículos y componentes. 

Toyota bate record con un vehículo de aire comprimido.

Desarrollado por Toyota Industries Corp., el Ku:Rin de tres ruedas es Impulsado por aire comprimido. El Ku:Rin representa la experiencia de Toyota en el desarrollo de compresores para sistemas de aire acondicionado automotriz.
Recientemente, el prototipo Ku:Rin apareció en la pista de prueba de Japón Automobile Research Institute en busca de un récord de velocidad para vehículos de aire comprimido. La velocidad máxima registrada fue 80,3 Km/h ,y ahora Toyota dice que presentará los resultados en el libro de los Récords Guinness.
La propulsión proviene de un compresor que genera energía desde la expansión de aire comprimido.

Fuente: integrity sports