El año 1947 Japón estaba concentrao en la reconstrucción de la infraestructura destruida durante la segunda guerra mundial. Las materias primas eran escasas y el combustible fue racionado.
Esta situación obligó a los ingenieros de la empresa Tachikawa Airplane a desarrollar el Tama, un vehículo revolucionario para la época.
El Tama utiliza una batería de plomo de 36 voltios que le permitían unos 96 Km de autonomía y una velocidad máxima de 22 km/h. Nissan -creadora del eléctrico Leaf - posee el último modelo sobreviviente. Abajo el video.
