Nissan presentó su nuevo crossover eléctrico

Nissan presentó ayer al Ariya, y lanzó un nuevo video. La empresa nipona claramente tiene mucho que andar en el Ariya, un vehículo que se remonta al concepto Imx del Salón del Automóvil de Tokio 2017. 

Sabemos que Nissan tiene un rendimiento serio en mente para su primer crossover EV que competirá con el Tesla Model Y , Ford Mustang Mach-E y Fisker Ocean, con comparaciones favorables con el 370Z en términos de 0-100 Km/h y un alcance de 500 Km. 

También se espera que obtenga el tren motriz de doble motor e-4ORCE de Nissan con tracción total. 

Nissan Qashqai Black Edition construido con un bolígrafo 3D.

Nissan construyó una réplica tamaño real con el bolígrafo 3Doodler 3D para celebrar el lanzamiento de su crossover más popular.

Este Nissan Qashqai Black Edition fue realizado por un grupo de artistas que utilizaron 13.800 metros de hilos de plástico. La lapicera dibuja en el aire formas tridimensionales mediante el calentamiento de plástico sólido a 230°C, que sale con un diámetro de 0.7 mm.

3.360 unidades en toda Europa se venderán de este modelo, que fue creado sobre la plataforma del Tekna pero con los siguientes agregados: llantas de 19 pulgadas, el emblema “Black Edition” en las puertas, y techo panorámico de cristal.

Nissan y Mitsubibishi se asocian para un nuevo vehículo eléctrico accesible.

Mitsubishi y Nissan se unirán para construir un nuevo automóvil eléctrico que  nacerá a mediados del 2016, y  cuya premisa será bajar su costo en comparación a cualquier otro eléctrico del mercado. 50% en la sociedad para cada una, se esforzarán por bajar los precios, sobre todo el de las baterías de iones de litio.

2020: ¿El año del transporte autónomo?.

Las cosas parecen ir bien dentro del programa de desarrollo de vehículos autónomos de Nissan. Hasta ahora, el fabricante cree que los coches de auto-conducción estarían listos para los grandes mercados como los EE.UU. en 2020. Sin embargo, el CEO de Renault - Nissan  Carlos Ghosn, está acelerando esa predicción para 2018 en algunos lugares, en el supuesto de que las leyes locales esten dispuestos a aceptar los vehículos controlados por computadora.

 "El problema no es la tecnología, es la legislación, y toda la cuestión de la responsabilidad que llevan estos coches en movimiento", dijo Ghosn. Predijo que las primeras ventas podrían comenzar en Francia, Japón y los EE.UU. en 2018 y ampliarse hacia otros lugares en el año 2020. Nissan posee un coche de pruebas (el modelo Leaf) que tiene licencia para conducir en las calles de Japón. 

Por otra parte, Renault mostró una versión de su Zoe eléctrico a principios de este año, y en los próximos dos este auto podría ser conducido a una velocidad autónoma de unos 30 Km/h (la compañía prevé estaría listo para el 2020).

 Los gobiernos están aún decidiendo cómo tratar a la nueva tecnología. Sin embargo, el estado de California (EE.UU.) acaba de publicar una detallada lista de las normas que rigen la inspección de vehículos autónomos en la vía pública. 

Habrá que esperar cuatro años para ver si esto se hace realidad, pero parece que la idea no tiene intenciones de desaparecer.

Ginebra 2014: la versión final del Nissan e-NV200.

La firma japonesa Nissan presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra la versión definitiva para producción del eléctrico e-NV200, con un un frontal más estilizado, con nuevas ópticas y una parrilla diferenciada que esconde la toma de recarga. 

El color azul aplicado en su carrocería  trata de transmitir ambiente limpio y respeto con la tierra.

Video: Nissan Leaf Nismo RC Concept

Nissan ya había presentado al Leaf Nismo RC Concept en el  Salón de Nueva York hace más de dos años. Se trata de un  biplaza construido especialmente para carreras cortas. El RC Concept está equipado con un motor sincrónico de CA de 80 kW en las ruedas traseras y un suministro eléctrico de baterías de ion-litio de 48 módulos. 

El motor y  baterías son casi idénticos al Nissan Leaf de calle, una elegante fibra de carbono cubre su carrocería monocasco; además de otras mejoras: el RC es 40 por ciento más ligero, un pie más corto en altura y cerca de siete pulgadas más ancho que su homónimo. Nissan dice que el concepto de RC llegará a  100 Km/h en unos 6,8 segundos, velocidad  superior a los 93 kilómetros por hora y una duración de carga de unos 20 minutos en condiciones de carrera (aceptará el 80 por ciento en 30 minutos con un cargador rápido). Lógicamente, si una serie de automovilismo con cero emisiones llega a buen término, las carreras serían cortas y casi en silencio. 

Un video grabado en el sur de California (Estación Aérea del Cuerpo de Marina, El Toro, EE.UU) muestra el comportamiento de este auto.

¿Se vienen los coches autónomos?

La empresa japonesa Nissan está mejorando rápidamente el vehículo autónomo a través de su modelo Leaf.. Durante un reciente evento de prensa en todo el mundo, Andy Palmer, jefe de marketing global de  Nissan ,  emitió una promesa revolucionaria. Declaró que "estarán listos para traer un vehículo autónomo fácilmente asequibl para el mercado en 2020. " 

Y Nissan no está solo. Días después,  funcionarios de Cadillac sugirieron que están muy cerca de un propio. Mientras que el CEOde Daimler , Dieter Zetsche,  dijo a su audiencia en el Salón de Frankfurt la semana pasada que, "Para nosotros, los vehículos autónomos son un paso importante en la el camino a la conducción sin accidentes ".

Nissan se lanza a construir un nuevo city car eléctrico .

Nissan dice que va a lanzar un vehículo eléctrico urbano que es incluso mejor que el de su socio de alianza: el Renault Twizy . Mientras que Renault está comercializando el pequeño coche eléctrico como una alternativa a los scooters en las calles de Europa, Nissan cree que el suyo tendrá más que ofrecer. Etienne Henry, jefe de estrategia de producto y planificación de Nissan, dijo que el coche urbano de Nissan será compacto y ágil como una moto, y ofrecerá protección contra las condiciones climáticas y las características de seguridad de un coche convencional. Mientras que el Twizy también está trabajando en la combinación de estas funciones, Nissan cree que hay "optimizaciones posibles con este tipo de vehículo". Algunos especulan con el concept car que Nissan comenzó a mostrar en 2009: el Glider (foto) Sin embargo, Henry ve una correlación entre el Quashqai Nissan crossover compacto, en el que se desempeñó como gerente de producto. Mientras ese concept es una combinación entre una motos y un auto, el Quashqai fusiona la utilidad de un hatchback compacto con el estilo de un SUV. También abordará otra tendencia europea: las ciudades congestionadas, dijo. 

Toyota viaja también por este camino. En el Salón de Ginebra de este año, el competidor japonés mostró su prototipo eléctrico urbano: el i-Road .  Aunque sólo será de producción limitada en un primer momento, se unirá a otros vehículos eléctricos de Toyota para un programa de uso compartido de automóviles (car-sharing )el próximo año en Grenoble, Francia. 

Shangai 2013: Nissan Friend Me.

Aquí está el Nissan Friend Me, un sedan hatchback desarrollado específicamente para los jóvenes chinos veinteañeros. El exterior está destinado a ser más imponente de noche, cuando Nissan imagina que los hijos únicos (matrimonio con sólo un hijo) se reúnen con sus amigos. La chapa parece que fue moldeada por las olas, y los detalles como las aberturas de iluminación y ventilación  son por demás muy futuristas.

El verdadero espectáculo es en el interior, donde los pasajeros pueden interactuar entre sí.  El concepto es que  todo el mundo tiene acceso a la misma información y la capacidad de alterar el ambiente del coche - lecturas de guión se proporcionan para todos los ocupantes, y cualquier persona puede mover contenido desde sus teléfonos a la pantallas del auto para ser compartidos por todos. 

Diseñado por Nissan Design China, se estima que  240 millones será el número de sus potenciales compradores. Nissan afirma que los deseos de los clientes y las ideas aplicadas en este modelo podrían conformar  las ofertas automotrices de las próximas décadas.

Shangai 2013: Viwa EV Concept.

Nissan trabaja en conjunto con la compañía china  Dongfeng para vehículos de pasajeros, y el año pasado las dos empresas crearon una sub-marca llamada Venucia que tiene como objetivo lanzar cinco modelos en 2015. Los nafteros D50 y R50,  y un programa piloto  de coches eléctricos (E30). Este pequeño vehículo de color naranja, llamado Viwa EV Concept, podría señalar el camino a una oferta futura.

 El Venucia Viwa EV pretende ser fiable, práctico, eficiente y accesible en un solo paquete. Pero las compañías ni siquiera divulgaron los detalles del motor eléctrico. Sin embargo, sí dicen que se van a desarrollar más vehículos eléctricos bajo la "política energética de autos nuevos de China".

Nueva York 2013: Pathfinder 2014 Hybrid.

Nissan acaba de lanzar el totalmente rediseñado Pathfinder para el año 2013, y ahora también hay una versión híbrida . El Pathfinder 2014 Hybrid posee las mismas características que se encuentran en el modelo estándar, pero ofrece mejor economía de combustible y un mayor rango de autonomía. 

El nuevo híbrido es impulsado por un motor de 2.5 litros sobrealimentado (estamos asumiendo que es un cuatro cilindros, aunque Nissan no lo haya especificado), junto con una batería de ion-litio y 15 kilovatios del motor eléctrico, capaz de producir 250CV y 243 libras-pie de torque - (10 caballos menos pero más de tres libras-pie-que el estándar V6 Pathfinder) .

Nissan dice que este crossover híbrido será calificado con 40/43,2  Km cada 3,78 litros (galón) para ciudad y  autopista, con una calificación de 41,6 Km/ por galón (combinado). Esto significa que con el depósito lleno, el rango de autonomía de la Hybrid Pathfinder será de 841,6 Km.

Nissan espera que el híbrido demande un adicional de u$d 3,000  con respecto al modelo estándar. 

Nueva York 2013: Nissan NV200

Sabenos que Nissan NV200  fue elegido desde el año pasado -después de cinco años de selecciones- como taxi en la Gran Manzana . En su rueda de prensa de este año, Nissan continuó con una versión de taxi adaptada para personas minusválidas.

El fabricante de automóviles se asoció con Braun Ability - una empresa que se anuncia como el mayor fabricante mundial de sillas de ruedas adaptadas para camionetas - para crear el NV200 Taxi Mobility. La cabina cuenta con una rampa plegable, así como un sistema de sujeción.  Nissan también dijo que van a realizar tanto versiones híbridas y eléctricas de dicho taxi.

Daimler negocia con automotrices para producir el Clase B.

Daimler retrasará la producción de su Clase B con pila a combustible. Se encuentra en tratativas con la actual alianza Ford, Nissan y Renault para compartir esta tecnología.

El propulsor de hidrógeno de Mercedes Benz estaría listo para fabricarlo en serie, pero su precio sería  demasiado elevado para el mercado.De allí que el lanzamiento se pospuso para 2017. Es con el objetivo de reducir los costes y poder lograr ventas a un precio justo que se unió a aquella alianza. 

Nissan ya utiliza la plataforma del Clase B para aplicarla a un turismo compacto que será desarrollado para su marca de lujo Infiniti. 

Una zona de Washington DC  busca operar con una flota de taxis eléctricos. Funcionarios en Arlington, (Virginia), votaron en contra de esta idea de incluir este transporte representado por el modelo Nissan Leaf. El argumento fue que estaban preocupados por no llegar al aeropuerto de Dulles- situado a 26 Km del centro de Washington DC-, al no poder completar el viaje sin una recarga previa. La instalación de una estación de carga en Dulles resolvería esa cuestión.

Los defensores de estos taxis señalaron a los mismos como una gran manera de reducir las emisiones debido a su alto kilometraje, aunque algunos han dicho que la recarga rápida puede disminuir la vida de una batería típica. El Leaf fue testeado antes  como taxis en Nueva York y México. Veremos si se revierte esta situación  para que los Leaf recorran las calles de Washington DC.

Video: nueva publicidad global del Nissan Leaf.

El fabricante japonés Nissan lanzó una publicidad de 60 segundos y pregunta a los televidentes: "Qué pasaría si pudieras conducir el futuro, hoy?".  Nissan promoverá características tales como encender la calefacción  o aire acondicionado remotamente con un smartphone, poder utilizar el coche como una fuente de alimentación eléctrica de emergencia para el hogar.

La compañía lo anunció en forma  global, mostrando el coche en acción en escenarios que van desde Japón hasta la playa de Santa Mónica (California,EE.UU).  Nissan espera impulsar las ventas del modelo eléctrico Leaf especialmente en U.S.A.

   

Sao Paulo 2012: Nissan Extrem Concept

Nissan presentó el Extrem Concept. Es un crossover deportivo desarrollado en el Centro de Diseño de San Diego, con la colaboración de Nissan Brasil.

El Extrem Concept es sólo un ejercicio estilístico y no llegará a producción. Combina líneas provenientes de otros modelos de la marca, como el 370Z y GTR.

Posee 3,8 metros de longitud y una distancia entre ejes de 2,5 metros, con un interior para cuatro personas. Se basa en la plataforma modular usada en los Nissan Micra. Aunque no cuenta con mecánica visible.

Nissan Leaf: aprovecharán su electricidad para "recargar casas".

Nissan comunicó hace unos días que se asoció con Nichicon para producir su  propio punto de carga domiciliario, el que será lanzado al mercado a partir del mes que viene.

El denominado EV Power Station permite cargar al Nissan Leaf en  4 horas para con una autonomía sin emisiones de 175 km, pero lo destacable es que también permite descargarlo, devolviendo la electricidad almacenada al hogar para brindar electricidad a cualquier electrodoméstico.

 Según Nissan, un LEAF con la batería totalmente cargada podría suministrar electricidad a un hogar japonés medio durante dos días; un uso importantísimo para un país propenso a  los desastres de la naturaleza. Lo que no sabemos es cuál sería la degradación de las baterías por su intenso uso.

Nichicon y Nissan abrirán los pedidos en Japón durante este mes, con entregas en julio. El precio será de unos 330.000 yenes (3.315 euros).

Salón de Pekín: Venucia, el hermano chino del Nissan Leaf.

El año pasado, Carlos Ghosn dijo que el joint venture entre Nissan y la china Dongfeng para la construcción del vehículo llamado Venucia, permitiría introducir un coche eléctrico en China para el año 2015.

Pero, como se reveló en el Salón de Pekín esta semana, el nuevo Venucia e-concept busca un espacio del mercado como el Nissan Leaf. Aunque en un azul ligeramente más oscuro, con las ruedas y el frente nuevos; está a a la vista que es un Leaf con restyling. El Venucia es 38 mm.más largo, la velocidad máxima es de un kilómetro por hora más rápido y el peso cinco kilos menos.

Nissan aclara que la versión eléctrica de este modelo se denominará e-concepty y "será construido en China bajo la marca VENUCIA 2015." Aunque la primera versión será naftera: el D50. "Ofrecerá alto rendimiento y economía de combustible", explicaron desde la empresa. Se lanzarán cinco nuevas versiones del Venucia y se calcula vender 300.000 unidades para el año 2015.

Detroit 2012: Nissan e-NV200

La versión eléctrica del furgón Nissan e-NV200 tiene su estructura derivada del Nissan Leaf. Cuenta con un motor de 880 kW y un acumulador de iones de litio logrando una autonomía de unos 160 km.

No hay mucha más información. Agregamos el video y la dirección web para actualizar datos:

http://www.env200.com/

 

 

Infiniti mostró un teaser de su nuevo deportivo eléctrico.

Infiniti mostró un teaser que aún no tiene un nombre y que es llamado "concepto deportivo avanzado". Infiniti dijo que el propósito es "explorar lo que podría ser la próxima etapa de cómo ofrecer una experiencia de conducción vívida, atractiva y sofisticada" de un vehículo de propulsión eléctrica. Además prometen "cero emisión en situaciones urbanas ". La presentación oficial será en el Salón de Ginebra  2012.
Por otro lado, Infiniti también comentó la posibilidad de un sedán de lujo todo eléctrico que pretende para lanzar en 2014.