Daimler retrasará la producción de su Clase B con pila a combustible. Se encuentra en tratativas con la actual alianza Ford, Nissan y Renault para compartir esta tecnología.
El propulsor de hidrógeno de Mercedes Benz estaría listo para fabricarlo en serie, pero su precio sería demasiado elevado para el mercado.De allí que el lanzamiento se pospuso para 2017. Es con el objetivo de reducir los costes y poder lograr ventas a un precio justo que se unió a aquella alianza.
Nissan ya utiliza la plataforma del Clase B para aplicarla a un turismo compacto que será desarrollado para su marca de lujo Infiniti.
