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lunes, 28 de octubre de 2013

El nuevo Fiat Fiorino funciona a alcohol o nafta sin plomo.





Fiat Brasil lanzará el nuevo Fiorino. La  plataforma es del Fiat Uno, y su diseño es similar a los modelos anteriores (frente del Fiat Uno). La caja posterior lleva "injertadas" las ópticas del Dobló.
La primer versión funcionará  con un único moto a nafta sin plomo o alcohol (1.4i Flex con 85/88 CV, con cinco velocidades). 


martes, 23 de octubre de 2012

Sao Paulo 2012: Nissan Extrem Concept







Nissan presentó el Extrem Concept. Es un crossover deportivo desarrollado en el Centro de Diseño de San Diego, con la colaboración de Nissan Brasil.



El Extrem Concept es sólo un ejercicio estilístico y no llegará a producción. Combina líneas provenientes de otros modelos de la marca, como el 370Z y GTR.
Posee 3,8 metros de longitud y una distancia entre ejes de 2,5 metros, con un interior para cuatro personas. Se basa en la plataforma modular usada en los Nissan Micra. Aunque no cuenta con mecánica visible.




lunes, 1 de noviembre de 2010

Salón de Brasil: Chevrolet Agile Cross Sport.


En el Salón de Brasil (San Pablo) Chevrolet presentó el concept  Agile Cross Sport sobre la base del Agile, con diseño más deportivo (marcado por su color naranja).
El Sport trata de reunir  la esencia de un turismo con las versiones más dinámicas de Chevrolet. Altura elevada, ópticas oscurecidas, llantas negras, y gráfica lateral (mucho negro).
El motor es el mismo 1.4i Flex, capaz de usar tanto nafta sin plomo como etanol.


viernes, 26 de febrero de 2010

La automotriz china DianZi lanzará un coche eléctrico en Brasil.



Parece que las nuevas empresas Chinas no se quedan atrás a la hora de descubrir y explorar nuevos mercados. La automotriz DianZi comercializará en Brasil el NEO, un coche compacto eléctrico. Su motor desarrolla entre 8,8 Cv  y hasta 20CV (aceleración). Recorre 150 Km manejando a 55 Km y no supera los 80 Km de velocidad máxima. 
Aparentemente tiene dos asientos con un maletero reducido. Su diseño es agradable para ser compacto, sobre todo su frente con ópticas angulosas como acostumbran los orientales. No hay fotos aún de su posterior e interior. Tampoco si trae opcionales como las llantas, que lo hacen más deportivo y le sientan muy bien. 
Lo que se dice un compacto con la agilidad suficiente para transportarse por el centro de las ciudades, dónde la cantidad de vehículos a veces complica el trasladarnos. Esperemos ver un auto eficiente,y si es así, distribuido a otros países de Sudamérica.