Nueva línea de bicicletas Fiat.

Fiat lanzó la nueva línea de bicicletas By Mopar. Modelos y precios sugeridos: Mopar 500 Bike, $ 6.480; Mopar Adventure Bike, $ 6.480; Mopar Sporting Bike, $ 6.480; Mopar Bike, $ 8.280; Mopar High Performance, $ 15.745.

El nuevo Fiat Fiorino funciona a alcohol o nafta sin plomo.

Fiat Brasil lanzará el nuevo Fiorino. La  plataforma es del Fiat Uno, y su diseño es similar a los modelos anteriores (frente del Fiat Uno). La caja posterior lleva "injertadas" las ópticas del Dobló.

La primer versión funcionará  con un único moto a nafta sin plomo o alcohol (1.4i Flex con 85/88 CV, con cinco velocidades). 

Los Ángeles 2012: Fiat 500e.

Cuando Sergio Marchionne compró Chrysler para incorporarla a Fiat, aseguró que lanzaría un 500 eléctrico para cumplir con las emisiones requeridas por el estado más estricto de EE.UU: California.

Entonces el 500e apareció. Lo notable es que, según la empresa italiana, costará 10.000 dólares de pérdida por vehículo vendido.

Sólo está pensado para el mercado de Estados Unidos, y es por eso que -por ahora- se testeará  en ese país.

 

Fiat decidió finalmente embarcarse en la producción de autos eléctricos.

"Estamos trabajando en una versión eléctrica del Fiat 500 que comenzaremos a producir este año", expresó en Twiter el CEO de Chrysler, Sergio Marchionne .

Como se puede leer, Marchionne no dijo cuántos EVs se producirán o cuánto costarán, aunque probablemente tendrán unos 100 caballos, así como una autonomía de 144 Km., aclaró en el sitio.

Un dato importante: Marchionne estimó que Fiat perdería alrededor de 10.000 dólares por cada 500 EV vendido.
Por otra parte, Fiat dio a conocer su concepto de batería eléctrica desarrolada por la compañía Elettra 500 en el Salón del automóvil de Detroit de 2010. También recordemos que el único propietario de un 500 convertido a eléctrico fue el ex presidente libio Muammar Gaddafi.
Fiat  apuesta así por la producción de nuevos autos eléctricos, como una nueva alternativa a sus motores de tecnología eficiente conocida como MultiAir.

Fiat comercializará una versión familiar.

Fiat presentará una versión familiar de cinco puertas basada en el Cinquecento, en el Salón de e Ginebra en marzo. Será introducida en Europa primero, y se espera su venta para el mercado de EE.UU. a partir del próximo año.
El nuevo modelo será construido en las instalaciones que Fiat posee en Serbia, aunque no se sabe aún nada técnico, ni siquiera su nombre.

Fiat 500 Tender Two: el trofeo de guerra de los rebeldes libios.

Según el diario italiano Corriere Dela Sera, el lider Libio Muamar Kadafi (42 años en el poder) tenía "muchos" coches eléctricos, entre ellos un Fiat 500 del año 2009 convertido por la empresa Castagna ( Milán, Italia). Su motor eléctrico de 500 kW con dos baterías ofrecen una gama de autonomía de 260 km (160 millas).

"Interior crema con capot flexible, verde guarnecido, carrocería en verde y oro ... en el perfil izquierdo, una imagen retroiluminada del León del desierto, en el perfil derecho, un círculo con la representación simbólica de la sociedad Libia. En la nariz, en lugar de la marca Fiat, un logotipo con la silueta negra de África, con Libia resaltado en verde ", decía un texto -encontrado sin firma- enviado a la empresa en el que se especifica los gustos solicitados.

Finalmente, este auto de 144.000 dólares circuló por las calles de Libia como un botín de guerra.

Fuente: Corriere Dela Sera

Fiat lanza dos nuevos motores compatibles con las normas Euro5.

Fiat añadió un par de motores compatibles con la norma Euro 5 para el Panda. Ambos ofrecen velocidad, mayor aceleración, menor consumo de combustible y logran reducir las emisiones de CO2 en comparación con sus motores anteriores
Las versiones 1.2 Active, 1.2 MyLife, 1.2 Dynamic poseen 69 CV de fuerza que impulsan al Panda de 0 a 100 Km/h en 13,4 segundos y a una velocidad máxima de 101 kilómetros por hora. Con estos propulsores, el Panda alcanza casi 76 Km cada 3,78 Litros (galón) y emiten 113 gramos de CO2 por kilómetro.
Las características del modelo MultiJet de 1.3 litros con motor diesel, hace de 0 a 100Km en 13,1 segundos y una velocidad máxima de 165 Km/h. El consumo de combustible es de 90 Km cada 3,78 Litros, mientras que las emisiones son de 109 g/km.

Fuente: Fiat

Fiat busca quedarse con la mayoría accionaria de su alianza con Chrysler.

Fiat adquirirá en dos semanas un 5% más de acciones del Grupo Chrysler (ya tenía en su poder 25%). Inversión que la acerca aún más a la mayoría accionaria.
Según fuentes anónimas, Fiat logró ingresos por 1.500 millones de dólares fuera de Estados Unidos, y ahora ofrecerá a Chrysler unirse al 90% de sus agencias en Latinoamérica.
Para saltar al 35%, Fiat tiene que ofrecer en Estados Unidos un modelo que consuma 5,8 L/100 km o inferior. Solucionado: Dodge confirmó un derivado del Alfa Romeo Giulietta.

Luego Fiat puede apoderarse de las acciones restantes hasta alcanzar la mayoría accionaria (51%). Pero tiene que pagar 1.140 millones de dólares antes del 2011, o 1.370 millones si decide hacerlo al año siguiente.

El grupo Fiat podría producir en EE.UU vehículos a gas natural.

Estados Unidos es actualmente el primer productor de gas natural, pero aún no está muy difundido en coches y camiones. Automotive News informa que Sergio Marchionne, el mandamás de Fiat / Chrysler ,le gustaría introducir en los próximos años esta tecnología.

La medida tiene sentido para Fiat, que es actualmente un líder del mercado del gas natural en Europa con el 80 por ciento del mercado de automóviles que usan metano y 55 por ciento del mercado de camiones ligeros. Fiat cita ventajas de costo y disponibilidad de gas natural como razones principales para impulsar la tecnología en los EE.UU. Un vehículo a gas natural lleva a una prima de precio en planta de u$s 3,000, en comparación con u$s 3,300 para el diésel y u$s 8.000 para un híbrido eléctrico.

El gas natural parece ser un ajuste perfecto para los EE.UU., pero la tecnología se enfrenta a muchos de los obstáculos como los vehículos eléctricos. Sólo hay 1.300 estaciones de servicio en todo el país.

Por su parte, el jefe de investigación de Fiat, Constantinos Vafidis,  observa que el gas natural tiene más sentido en los "servicios públicos y el transporte de mercancías, donde los vehículos utilizan el gasóleo suministrado desde una base central". El ser usado para flotas de grandes camiones podría ayudar a reducir los costos de combustible por la mitad.

Fiat se desprendería de Ferrari.

Fiat Group quiere aumentar la adquisición de acciones en su fusión con Chrysler para poder consolidarse. Para ello deberá vender acciones de Ferrari.

Sergio Marchionne, el mandamás del grupo, lo confirmó a analistas cuando apuntó a "la venta de una participación en Ferrari y desprenderse de Magneti Marelli (autopartes, instrumentación e iluminación) como posibles fuentes para ingresar dinero en efectivo" (agencia Bloomberg).

El objetivo de Marchionne es aumentar la posesión actual del 20 por ciento que Fiat compró a Chrysler. Comenzará por una planificación inicial del 25 por ciento en el primer trimestre del 2011 y alcanzará el 35% a finales del 2012.

Parece que también Fiat mantendrá su participación en Alfa Romeo y no la cederá a la alemana Volkswagen como se venía comentando en estos últimos meses.

Salón de San Pablo: Fiat Mio, el city car creado por la gente.

El Fiat Mio es un city car en el que la gente colaboró con sus ideas junto a expertos. Todo a través de un sitio web creado por Fiat. Más de 17.000 personas opinaron sobre diferentes aspectos de cómo debería ser el Mio. Esta es la tercera vez que Fiat ha hecho algo como esto. La primera y segunda vez fue con el Concept Car FCC en el 2006 y el  2008.

El Mio mide 98 pulgadas de largo (seis pulgadas menos que el Smart Fortwo), y se emplearon materiales sostenibles; además de tecnología: teléfono móvil, GPS y controles de pantalla táctil. Fiat acaba de presentar el concepto en el Auto Show de Brasil 2010 (San Pablo).

Fiat prepara el 500C para que funcione con gas licuado.

El Fiat 500 tendrá la posibilidad de funcionar también a gas. Sobre la plataforma del 1.2i de 69 CV, Fiat prepara una adaptación mecánica para el uso de nafta y GPL (gas licuado) indistintamente. Además de proveer un depósito adicional de 31 litros para el nuevo combustible (instalado donde se encuentra la rueda de auxilio).

La empresa italiana no proporcionó detalles sobre consumos y prestaciones, las que serán descubiertas en el Salón de París.

38 años atrás Fiat ya había diseñado un auto eléctrico.

Hace 38 años, Fiat ya había creado un auto eléctrico en su Centro Stile Fiat de la ciudad de Turín (Italia).  Era el concept car X1/23 (boceto) que dos años más tarde se transformaría en el Fiat City Car (fotos). Hoy a todo auto compacto de menos de 3.50 m y cuya función es desplazarse por las ciudades, se lo denomina con ese nombre originario de la firma Italiana.
El City Car, que posee un diseño para nada convencional - hay que ubicarse en 1972- podía desarrollar una velocidad máxima de 75 km/h y alcanzar una autonomía de 70 km a una velocidad constante de 50 km/h. Su tracción era delantera, desarrollaba una potencia máxima de 13,5 CV a través de un motor de corriente contínua y contaba con regeneración de frenado. Su peso era de 820 kg y las baterías marca Yardney de níquel-zinc, con una capacidad máxima de 1,75 veces las de plomo.
Lo triste de esta historia es que nunca circuló por las calles italianas y hoy permanece en exposición en el museo del Centro Stile Fiat turinés.

Fuente: Cosa de autos

Fiat piensa lanzar dos modelos híbridos.

Fiat ya está trabajando en  un nuevo motor para combinar sobrealimentación  junto con las ventajas económicas de un híbrido.
Por otra parte, los modelos elegidos para los lanzamientos serán el 500 y se le sumará el exitoso Panda.
El motor elegido para trabajar y acompañar al propulsor eléctrico será el nuevo TwinAir de 0,9 litros, sobrealimentado y acoplado a una caja secuencial de doble embrague, lo que permitirá reducir las emisiones por debajo de los 80 g/km de CO2, una cifra interesante para el inicio de este proyecto.

Aún no hay datos sobre potencia, consumos y prestaciones, aunque suponemos se actualizarán en los próximos meses. 

Atomik 500: el cinquecento más radical.

La empresa Atomik Cars presentará una versión eléctrica del Fiat Cinquecento denominada Atomik 500 en Mónaco, más precisamente en el Top Marques. El modelo será picante con un desarrollo de potencia de un motor térmico que imprime 300 HP, marcando de 0 a 100 Km/h en 5,6 segundos; de 0 a 400 m en 14 segundos y de 0 a 1000 m lo hace en 26 segundos. 

Un dato a tener en cuenta es que por intermedio de la empresa Brusa, llevará instalados dos motores, uno por cada eje; es decir un 4x4. Y sus baterías serán de litio-hierro.

Su diseño fue adaptado más a una imágen radical de un pequeño compacto deportivo. Superficies limpias y  pocas líneas, basta con ver su frente. Se le aplicaron accesorios extras como la toma de aire lateral por delante del pasaruedas trasero, la visera de la luneta, pequeños deflectotres delanteros y posteriores, espejos laterales de competición; además de pasaruedas ensanchados para adaptar llantas  y neumáticos especiales.

Se lanzarán al mercado sólo 50 unidades, aunque aún se desconoce su precio final.