Salón de Ginebra 2012: Pininfarina Cambiano

Pininfarina, no podía faltar en el salón suizo. Ofreció a la vista el sedán deportivo y a la vez GT llamado Cambiano, un híbrido que alcanza los 250 km/h.

 Lo más llamativo es su apertura de puertas: un puerta a la izquierda (parece cupé), y dos de apertura opuesta en el perfil derecho, donde además desaparece el pilar B para facilitar la entrada al vehículo.

Otro punto destacado es su techo de cristal que permite ver el revestimiento en cuero claro y el piso en madera reciclada.

Se destacan las opticas traseras, y las delanteras (LEDs) se integran a la parrilla como típico juego estilístico de la empresa italiana. El modelo está inspirado en el Florida II, rediseño del Lancia Aurelia 1957 ( del mítico carrocero Pinin Farina).

Lleva instalados cuatro motores eléctricos, uno en cada rueda, y un paquete de baterías debajo del piso del baúl. Con lo que logra una autonomía de 200 km, extendida a 800 km cuando enciende el generador on-board, una microturbina Bladon Jets de 50 kW alimentada por diesel.

Salón de Ginebra 2012: Cisitalia 202 E.

El original Cisitalia 202 fue una obra de arte del diseño automotriz de la época, destacándose por sus líneas que parecían talladas por el viento. La interpretación moderna que se vio en el salón de Ginebra no es lo que se esperaba. Su diseño es un juego de líneas estilísicas que están muy lejos de aquél ícono deportivo.

Diseñado por los estudiantes del Instituto Europeo de Diseño (IED Turín, Italia), el concept Cisistalia 202 E fue presentado a una audiencia en gran medida indiferente. Creo que se podría haber realizado en Argentina, donde Cisitalia tiene hoy su base de operaciones. Y en donde también existen recursos humanos suficientes para encarar este proyecto. Y estoy seguro que el resultado hubiese sido otro. Confianza en la industria nacional es lo que se necesita.

Salón de Ginebra 2012: BMW Serie 1 Efficients Dynamics Edition.

BMW mostró en Ginebra la versión 116d Efficients Dynamics del Serie 1, de bajo consumo.
Este compacto logra 3,8 L/100 y emite 99 g/km de CO2, una cifra reducida. En este caso se reemplazó el motor 2.0 por el uno de 1,6 litros. Con 116 CV, alcanza los 190 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos.

Salón de Ginebra 2012: La inglesa Morgan presentó su auto eléctrico.

Morgan, la empresa inglesa conocida por sus vehículos de tres ruedas, no es típicamente una automotriz cero emisiones. Pero la compañía se lanzó a la construcción del Plus E, en exhibición en el Salón de Ginebra.

El vehículo cuenta con chasis de aluminio, así como un motor Zytek eléctrico de 94 CV. El E-Plus es liviano, y posee una transmisión manual de cinco velocidades que traslada la potencia a las ruedas traseras.

Morgan afirma que el vehículo puede alcanzar 100Km/h en seis segundos, y la velocidad máxima se sitúa en torno a los 184 Km/h. con una autonomía de 192 Km. No existen datos sobre tiempo de carga, ni será producido.

Salón de Ginebra 2012: Giugiario GT Brivido hybrid.

Presentaron en el Salón de Ginebra 2012 al GT Brivido diseñado en Giugiario Italdesign, vendida recientemente al grupo Volkswagen. Por lo tanto, el motor proviene de la empresa alemana, V6 de 360 CV 3.0 litros sobrealimentado y caja automática de ocho velocidades. Junto con un motor eléctrico, este híbrido GT puede alcanzar los 100 Km/h en 5.8 segundos, expulsando 154 gramos por kilómetro de dióxido de carbono. Su aerodinámica permite una velocidad máxima de 171 Km/h, transportando cuatro pasajeros con comodidad.
Giugiaro se apresura a señalar que se trata de un prototipo completamente funcional. Puertas ala de gaviota gigantes, asientos traseros, instrumental con pantallas de LCD (incluyendo un iPad para el pasajero) y dirección tipo joystick.

Por otra parte, la empresa italiana trajo una segunda versión de carrera (foto de arriba), con las bandas distintivas de Martini Racing. Aunque no hay mayores detalles técnicos.

El concept Bertone Nuccio listo para sorprender en Ginebra.

El concept Bertone Nuccio  -del cual adelantáramos los primeros bocetos- ya está listo para presentarse en el Salón del automóvil de Ginebra de este año, para conmemorar los 100 años de la compañía italiana.

El actual jefe de diseño de esta legendaria y prestigiosa casa estilística, Michael Robinson, parece haberse inspirado en los años '70. Es decir, en algunos de los grandes éxitos de la compañía, que incluyen: el Lamborghini Miura y el Countach, el Lancia Stratos y el Fiat X 1/9.

Nuccio Bertone fue el hijo de Giovanni Bertone, fundador de la casa de diseño. Nuccio asumió el negocio en 1950 y continuó su dirección hasta su muerte en 1997. Durante su conducción, Nuccio contribuyó para desarrollar las líneas que formarían parte de iconos como los scooters Lambretta GP/DL , Fiat 850 Spider, Alfa Montreal , Ford Mustang 1965 y Ferrari 250GT, entre otros.

Bertone muestra los bocetos de su concept conmemorativo.

La afamada casa de estilo italiana con base en Turín, Bertone, lanzó un par de bocetos destinados a homenajear a Nuccio en el Salón de Ginebra para marzo. Presuntamente se basará en una plataforma superdeportiva y servirá para conmemorar el aniversario de 100 años de la compañía.
Nuccio era el hijo del fundador, Giovanni Bertone, quien se hizo cargo de la empresa y  la organizó en dos sectores bien definidos: uno para la construcción de automóviles y otro para el diseño detinado a clientes. Giuseppe Nuccio Bertone murió en 1997 y fue incluido en el Hall de la Fama Automotriz de Detroit en 2006.
El concepto de Nuccio será una berlinetta de diseño clásico en Bertone, es decir frontal en forma de cuña pronunciada que parece tocar el piso. Las proporcionaron no son reales en los bocetos y sólo lo sabremos en el Salón de Ginebra el próximo mes, donde nos enteraremos sobre cuál será su propulsor (o propulsores) y su configuración de asientos.

Toyota presentará el concept FT-Bh en Ginebra.

Toyota presentará un concept en Salón de Ginebra llamado FT-Bh. No estárá destinado para la producción. Sin embargo, el objetivo de Toyota es crear un vehículo económico, de combustible eficiente, urbano y que no dependa de materiales caros o una fabricación compleja. Utilizará tecnología existente para hacer un híbrido asequible para la mayoría.
El mismo criterio se aplicará a la versión de producción híbrida del Yaris. LLeva un motor naftero de 1,5 litros que funciona en conjunción con un motor eléctrico.

Por otra parte, el Yaris híbrido posee 98 CV y es un 20% más ligero que el Auris híbrido.

Infiniti adelanta su concept Emerge-e.

Infiniti adelantó unos teasers de su concepto  híbrido eléctrico para el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo : el Emerge-e.

La compañía dice que el vehículo será un coche deportivo con un motor de combustión interna a nafta de 1,2 litros. El fabricante de automóviles japonés promete que el concept ofrecerá un rendimiento impresionante.

Infiniti ha publicado muy pocos detalles más allá de decir que su autonomía en modo eléctrico será "respetable". El vehículo también promete cero emisiones de conducción en la mayoría de los lugares urbanos, por lo que de seguro mostrará alguna tecnología avanzada de carga.

Infiniti mostró un teaser de su nuevo deportivo eléctrico.

Infiniti mostró un teaser que aún no tiene un nombre y que es llamado "concepto deportivo avanzado". Infiniti dijo que el propósito es "explorar lo que podría ser la próxima etapa de cómo ofrecer una experiencia de conducción vívida, atractiva y sofisticada" de un vehículo de propulsión eléctrica. Además prometen "cero emisión en situaciones urbanas ". La presentación oficial será en el Salón de Ginebra  2012.
Por otro lado, Infiniti también comentó la posibilidad de un sedán de lujo todo eléctrico que pretende para lanzar en 2014.

Volvo presentará al V40 hatchback en el Salón de Ginebra 2012.

Volvo todavía no ha lanzado un comunicado oficial pero su CEO, Stefan Jacoby, dijo que el modelo de cinco puertas se denominará V40 (y no V30 tal y como se rumoreaba) y su estreno mundial será en el Salón de Ginebra 2012 el próximo mes de marzo.

El cubre auto no deja verlo, pero la imaginación devela que está influenciado por las líneas de diseño de los S60.

El V40 hatchback  apunta a competir con las versiones de cinco puertas de la serie 1 de BMW y el Audi A3 Sportback, los que compartirán también el segmento de la próxima generación del C30 tres puertas.

Es probable que la compañía ofrezca el C30 y el V40 con una nueva gama de motores nafteros y diesel de cuatro cilindros, con la más reciente tecnología de inyección directa y turbo .

Por ahora no hay más detalles, menos de su rendimiento.

Concept i-oniq: Hyundai define su dirección en diseño.

Hyundai ha boceteado un nuevo concepto en diseño: el i-oniq. Desarrollado en el centro de i+d Europeo de la compañía en Rüsselsheim (Alemania), muestra una vista previa de la próxima evolución del lenguaje escultura fluída de Hyundai, cuyos rastros ya aparecen en los modelos de producción reciente de la marca como el Sonata, el i40 y el Veloster (de reciente llegada en la Argentina)

"Dos curvas arqueadas fuertes definen la silueta de i-oniq, creando un contraste juguetón entre las líneas de carácter fuerte y suaves, pero de musculares características", describió Thomas Bürkle, jefe de diseño de Hyundai Europa.
Hyundai dijo que revelaría más información, así como imágenes de su nuevo concept en las próximas semanas, antes de ser presentado en marzo en el Salón de Ginebra.