Volvo presentará al V40 hatchback en el Salón de Ginebra 2012.

Volvo todavía no ha lanzado un comunicado oficial pero su CEO, Stefan Jacoby, dijo que el modelo de cinco puertas se denominará V40 (y no V30 tal y como se rumoreaba) y su estreno mundial será en el Salón de Ginebra 2012 el próximo mes de marzo.

El cubre auto no deja verlo, pero la imaginación devela que está influenciado por las líneas de diseño de los S60.

El V40 hatchback  apunta a competir con las versiones de cinco puertas de la serie 1 de BMW y el Audi A3 Sportback, los que compartirán también el segmento de la próxima generación del C30 tres puertas.

Es probable que la compañía ofrezca el C30 y el V40 con una nueva gama de motores nafteros y diesel de cuatro cilindros, con la más reciente tecnología de inyección directa y turbo .

Por ahora no hay más detalles, menos de su rendimiento.

El Volvo C30 será testeado con carga inductiva.

Volvo anunció que su modelo C30 eléctrico participará en un proyecto de carga inductivo llamado Continuous Electric Drive (CED), configurado y desarrollado por los especialistas belgas Flanders.

Volvo ofrecerá un único C30 Eléctrico el 19 de mayo (fecha oficial del proyecto), modificado para carga inalámbrica. El coche carga una batería de 24 kWh en aproximadamente una hora y veinte minutos si se inicia desde cero.

Johan Konnberg, Gerente de proyectos de la División de vehículos especiales de Volvo, dice que el objetivo del proyecto CED es " lograr un sistema tan cómodo como sea posible para utilizar en un coche eléctrico".

Se trata de una carga inductiva, a través de una placa ubicada en el suelo(consiste en una bobina que genera un campo magnético). Cuando un vehículo se encuentra estacionado por encima de la placa, la energía se transfiere sin contacto físico al vehículo. La energía que es corriente alterna (AC), que luego se cambia a corriente directa (DC) por un convertidor de voltaje integrado al vehículo, que a su vez carga el paquete de baterías.

Fuente:  Green Car Congress

París 2010: Volvo está decidido a triunfar en el mercado de los eléctricos.

Durante una conferencia de prensa en vivo en el Salón del Automóvil de París, el director ejecutivo de Volvo, Stefan Jacoby, declaró que el futuro de la empresa radica en los coches eléctricos. Jacoby proclamó con orgullo, "vamos a establecer un estándar en la industria" y con planes para que el C30 Drive eléctrico (foto) pueda entrar en producción en el 2011. Jacoby dijo que la compañía comenzarán con una producción limitada para testear en Europa, China y los EE.UU. el año próximo.

Por otra parte, en el 2012 Volvo ofrecerá también un plug-in híbrido diésel que tiene como objetivo destronar a cualquiera de sus competidores. Con un número de emisiones de CO2 de menos de 50 gramos por kilómetro, figurará como uno de los más limpios del mundo.

Parece que Volvo está decidido a posicionarse como un referente en el mercado de los coches "verdes".

C30 : Volvo presentará su versión eléctrica.

El C30 eléctrico de la escandinava Volvo será presentado en el Salón de Detroit.

Este modelo trae un motor de 111 CV y alcanza una velocidad máxima de 130 km/h con una autonomía de 150 Km. De 0 a 100 km/h. marca 10,5 segundos. Sólo se conoce el peso del pack de pilas: 280Kg.

Su interior nuestra una consola central con los comandos de confort,  que rematan con una pantalla digital de información. Todos estos elementos están bien diseñados con respecto a la distancia del conductor y facilitan así el viaje.  La palanca de cambios es de un diseño ergonómico agradable y funcional; y cuenta con una marcha hacia adelante y otra hacia atrás. Más arriba, sobre el torpedo, otra pantalla digital donde se puede comprobar el porcentaje de la carga de pila, consumo, climatización ;y distancia recorrida y por recorrer Detrás del volante se puede ver un indicador analógico de velocidad y otro de para diferentes controles eléctricos.

 

Con respecto a su diseño exterior, su frente ( a carga  de baterías se realiza por la parrilla) es similar a los demás modelos Volvo y no se condice con su portón trasero.  Su parte posterior  es más atractiva, sobresaliendo su amplia luneta rodeada en forma perímetral por las ópticas, cuyas formas se extiende hasta los paragolpes. En est modelo se podría decir que lo define.

Su línea de cintura es algo alta y su perfil "cae" hacia atrás en forma de hatchback.

Bajo el lema DRIVe Towards Zero (Conducir hacia cero emisiones) la empresa Volvo fabricará 50 unidades a modo de prueba destinadas al estudio del comportamiento de los coches. Si el resultado es satisfactorio Volvo comenzará su producción en masa a finales del 2011.