2020: ¿El año del transporte autónomo?.

Las cosas parecen ir bien dentro del programa de desarrollo de vehículos autónomos de Nissan. Hasta ahora, el fabricante cree que los coches de auto-conducción estarían listos para los grandes mercados como los EE.UU. en 2020. Sin embargo, el CEO de Renault - Nissan  Carlos Ghosn, está acelerando esa predicción para 2018 en algunos lugares, en el supuesto de que las leyes locales esten dispuestos a aceptar los vehículos controlados por computadora.

 "El problema no es la tecnología, es la legislación, y toda la cuestión de la responsabilidad que llevan estos coches en movimiento", dijo Ghosn. Predijo que las primeras ventas podrían comenzar en Francia, Japón y los EE.UU. en 2018 y ampliarse hacia otros lugares en el año 2020. Nissan posee un coche de pruebas (el modelo Leaf) que tiene licencia para conducir en las calles de Japón. 

Por otra parte, Renault mostró una versión de su Zoe eléctrico a principios de este año, y en los próximos dos este auto podría ser conducido a una velocidad autónoma de unos 30 Km/h (la compañía prevé estaría listo para el 2020).

 Los gobiernos están aún decidiendo cómo tratar a la nueva tecnología. Sin embargo, el estado de California (EE.UU.) acaba de publicar una detallada lista de las normas que rigen la inspección de vehículos autónomos en la vía pública. 

Habrá que esperar cuatro años para ver si esto se hace realidad, pero parece que la idea no tiene intenciones de desaparecer.

Video: Nissan Leaf Nismo RC Concept

Nissan ya había presentado al Leaf Nismo RC Concept en el  Salón de Nueva York hace más de dos años. Se trata de un  biplaza construido especialmente para carreras cortas. El RC Concept está equipado con un motor sincrónico de CA de 80 kW en las ruedas traseras y un suministro eléctrico de baterías de ion-litio de 48 módulos. 

El motor y  baterías son casi idénticos al Nissan Leaf de calle, una elegante fibra de carbono cubre su carrocería monocasco; además de otras mejoras: el RC es 40 por ciento más ligero, un pie más corto en altura y cerca de siete pulgadas más ancho que su homónimo. Nissan dice que el concepto de RC llegará a  100 Km/h en unos 6,8 segundos, velocidad  superior a los 93 kilómetros por hora y una duración de carga de unos 20 minutos en condiciones de carrera (aceptará el 80 por ciento en 30 minutos con un cargador rápido). Lógicamente, si una serie de automovilismo con cero emisiones llega a buen término, las carreras serían cortas y casi en silencio. 

Un video grabado en el sur de California (Estación Aérea del Cuerpo de Marina, El Toro, EE.UU) muestra el comportamiento de este auto.

Video: nueva publicidad global del Nissan Leaf.

El fabricante japonés Nissan lanzó una publicidad de 60 segundos y pregunta a los televidentes: "Qué pasaría si pudieras conducir el futuro, hoy?".  Nissan promoverá características tales como encender la calefacción  o aire acondicionado remotamente con un smartphone, poder utilizar el coche como una fuente de alimentación eléctrica de emergencia para el hogar.

La compañía lo anunció en forma  global, mostrando el coche en acción en escenarios que van desde Japón hasta la playa de Santa Mónica (California,EE.UU).  Nissan espera impulsar las ventas del modelo eléctrico Leaf especialmente en U.S.A.

   

Japón: El Nissan Leaf 2013 vendrá con más autonomía.

El Nissan Leaf  2013 aumentará su autonomía para Japón. Recorrerá hasta 250 km, habiendo solucionado problemas de autonomía en climas fríos por su mejora en los calentadores. 

Por otra parte, el Leaf se ofrecerá en una versión más simple (menor capacidad de batería) con un precio desde 2,5 millones de yenes (25.503 €); es decir un ahorro de 1,2 millones (12.200 €) en comparación al modelo actual. 

Nissan Leaf: aprovecharán su electricidad para "recargar casas".

Nissan comunicó hace unos días que se asoció con Nichicon para producir su  propio punto de carga domiciliario, el que será lanzado al mercado a partir del mes que viene.

El denominado EV Power Station permite cargar al Nissan Leaf en  4 horas para con una autonomía sin emisiones de 175 km, pero lo destacable es que también permite descargarlo, devolviendo la electricidad almacenada al hogar para brindar electricidad a cualquier electrodoméstico.

 Según Nissan, un LEAF con la batería totalmente cargada podría suministrar electricidad a un hogar japonés medio durante dos días; un uso importantísimo para un país propenso a  los desastres de la naturaleza. Lo que no sabemos es cuál sería la degradación de las baterías por su intenso uso.

Nichicon y Nissan abrirán los pedidos en Japón durante este mes, con entregas en julio. El precio será de unos 330.000 yenes (3.315 euros).

Salón de Pekín: Venucia, el hermano chino del Nissan Leaf.

El año pasado, Carlos Ghosn dijo que el joint venture entre Nissan y la china Dongfeng para la construcción del vehículo llamado Venucia, permitiría introducir un coche eléctrico en China para el año 2015.

Pero, como se reveló en el Salón de Pekín esta semana, el nuevo Venucia e-concept busca un espacio del mercado como el Nissan Leaf. Aunque en un azul ligeramente más oscuro, con las ruedas y el frente nuevos; está a a la vista que es un Leaf con restyling. El Venucia es 38 mm.más largo, la velocidad máxima es de un kilómetro por hora más rápido y el peso cinco kilos menos.

Nissan aclara que la versión eléctrica de este modelo se denominará e-concepty y "será construido en China bajo la marca VENUCIA 2015." Aunque la primera versión será naftera: el D50. "Ofrecerá alto rendimiento y economía de combustible", explicaron desde la empresa. Se lanzarán cinco nuevas versiones del Venucia y se calcula vender 300.000 unidades para el año 2015.

Nissan Leaf: La historia del vehículo eléctrico.

Un breve documental titulado La historia del vehículo eléctrico fue filmado para presentar en un concurso llamado "Cambia tu ciudad para mejor" (organizado y patrocinado por Siemens). La película relata el beneficio que significaría poseer un eléctrico como el Nissan Leaf. Abajo el video.




 

Google continúa su apuesta a los coches híbridos enchufables.

A Google le interesan los vehículos plug-in. Desde 2007, la compañía aporta dinero al programa RechargeIt, iniciado con el modelo Toyota Prius (enchufable). Por más de cuatro años, Google ha añadido vehículos al llamado "Gfleet". Se trata de una flota de vehículos enchufables que los empleados pueden utilizar dentro de un programa de intercambio de diferentes coches ecológicos. Son unos 30 autos incorporados y los modelos son: el Chevy Volt, el Nissan Leaf, y el Toyota Prius.

Ahora Google va a poner estaciones de carga eléctricas en cinco por ciento de sus espacios de estacionamiento. 450 cargadores serán instalados pronto y, por supuesto, la carga será gratuita.

Abajo en el video se puede ver cual es la política de Google con respecto a la reducción de CO2.

El Nissan Leaf Nismo RC presente en las 24 horas de Le Mans.

A mediados de mayo, al Nissan Leaf Nismo RC lo pusieron a prueba en pista. Pero ahora la empresa japonesa sube la apuesta.
Nissan acaba de anunciar que el Nismo RC pisará el asfalto del "Le Mans vers le futur",  un evento de demostración que tendrá lugar antes de las 24 horas de Le Mans. El Nissan Leaf Nismo RC se presentará en dos carreras de demostración: la primera, el jueves 9 de junio y la segunda el sábado 11 de junio.

Videos: Nissan y Renault muestran el futuro publicidad original.

Nissan y Renault presentaron videos publicitarios -muy originales- donde trataron de imaginar un mundo en donde la nafta fuera el alimento de toda máquina u electrodoméstico de uso diario tanto en el hogar como en el trabajo. Es decir, un lugar donde nada funcionaría sin el combustible fósil. Y en ellos aparecen como solución el Nissan Leaf (opacando al Chevrolet Volt) y el Renault Zoe como respuesta inmediata a una contaminación constante sin límites; y a un  uso desmedido y sin sentido de motores a gasolina. Abajo los videos.

El Nissan Nismo RC "suena" sobre el asfalto.

Nissan sacó a correr al Leaf Nismo RC. Piensan usarlo en una nueva "copa eléctrica" o tal vez en una competencia de slalom, esto es algo que aún no se ha decidido. El motor proviene del Leaf convencional y su potencia no es elevada, pero Nissan aseguran que es divertido.
Los técnicos destacan que al ser silencioso los pilotos podrán comunicarse por radio y hasta chatear con la audiencia en vivo!
En el video se puede escuchar como suena su motor eléctrico.

Nissan presentará en Nueva York su deportivo eléctrico Leaf NISMO.

El Nissan Leaf NISMO Racing Competition es el deportivo eléctrico basado en el Leaf, y que será presentado en el Salón de Nueva York. Se trata de una plataforma de prueba para mejorar la aerodinámica y los sistemas eléctricos para sus modelos cero emisiones.

Esta versión tiene dos puertas, y se ha reducido al máximo su peso. Tiene 938 kg, lo que representa un 40% menos que el LEAF de cuatro puertas. Parece casi pegado al piso. Lleva instalada su batería y el motor en posición central y su tracción es trasera. Su alerón es regulado desde el interior.

Video: Cómo se construye el eléctrico Nissan Leaf.

Este video, filmado en el interior de la planta de Nissan en Oppama (Japón) captura la producción del Nissan Leaf en forma minuciosa.

Se puede ver como es la forma de la batería y su armado en planta hasta coformar el pack que será ubicado en el piso del Leaf.

También el bobinado del motor eléctrico y otras piesas importantes que forman parte del funcionamiento del coche eléctrico.

Un video para no perdérselo, dado que nunca se vio en forma profunda a través de otra automotriz.

Nissan comenzará un tour para promocionar al Leaf.

El Nissan Leaf comenzará el llamado "Drive Electric Tour" por ciudades de EE.UU a partir  el 1 de octubre. Esta gira será una oportunidad única para los clientes de explorar la potencia del vehículo eléctrico, y experimentar sus habilidades en las calles.
La promoción estárá también dirigida para los distribuidores en zonas específicas de lanzamiento pero a principios de diciembre. Pero además, se presentará como opcional el aire acondicionado, que hace un uso más eficiente de la energía de la batería y que estará disponible en breve.

 
Fuente: autobloggreen

Nissan presenta la publicidad del "Oso Polar"

Nissan presentó una publicidad en la que el protagonista es un oso polar. Está muy bien lograda, sobre todo el recorrido que realiza el animal desde los glaciares hasta un barrio residencial donde se encuentra el Nissan Leaf.
Por otra parte también hay otra publicidad interesante sobre la inclusión de tecnología para usar en conjunción con el coche. Abajo los videos:

Irlanda y Portugal ya pueden reservar el Nissan Leaf.

Nissan Motor de Europa confirmó que ya se pueden realizar las reservas del eléctrico Leaf en Portugal e Irlanda. Es el primer coche eléctrico de la compañía que será comercializado en en esa región. Y a partir del 1 de septiembre también se podrá hacer lo mismo en Reino Unido. El resto de los países tendrán que aguardar por nuevas noticias.
Los primeros Leaf serán entregados en Portugal (enero 2010), luego Irlanda (febrero 2010) y después le tocará el turno a Reino Unido (marzo 2010). Cabe recordar que el precio incluirá las baterías e impuestos.

Renault confirma precio del eléctrico Zoe para Francia.

El eléctrico Renaul Zoe ZE se lanzará al mercado francés a un precio inferior al Nissan Leaf. Menos de 15.000 euros incluido el descuento de 5.000 euros establecidos por el gobierno francés para los coches "verdes". Hace dos meses atrás la automotriz ya había aninciado el mismo precio para el Reino Unido y ahora lo confirma para su país de origen.

El precio reducido tiene su razón en que la empresa del rombo piensa alquilar las baterías, dado que Renault las ofrecerá en la modalidad de leasing a un costo de 100 euros por mes.

Fuente: es.autoblog

Nissan planea lanzar tres nuevos coches eléctricos para el 2012.

Según la revista Motor Trend, la empresa Nissan planea diferentes lanzamientos realcionados a eléctricos.

El primero se trata del Infiniti EV, un cuatro plazas basado en la plataforma del Nissan Leaf, pero con un motor un poco más potente. En el boceto se puede ver que el pilar C (que es el que se ubica en la parte media del coche visto de perfil, dividiendo la parte vidriada en dos), en este caso se ve del lado interno. El Infiniti EV , que se espera que compita con el BMW serie 1 y el Audi A3, también tendrá un opcional con motor a nafta.

El segundo concept implicado con posibilidades de salir a producción es el también eléctrico de dos plazas Landglider, que se inclina en las curvas junto con su carrocería y se maneja como una moto de cuatro ruedas.

El tercero es un coche comercal ligero denominado e LCV, con un frente de similar diseño al Leaf. Parece que será la primera van de cero emisiones a ser lanzada en todo el mercado automotriz.

Por último también se rumorea la aparición de una coupé deportiva eléctrica de dos puertas, de la que aún no se han confirmado bocetos existentes.

Aparentemente, Nissan planificó la producción de estos modelos para comienzos del 2012.

Fuente: Motor Trend

Fotos espías: el Nissan Leaf por las calles de Arizona.

Las primeras fotos espías del Nissan Leaf  en función de prueba circulando por las calles de Arizona (EE.UU). Esta vez se trata de un modelo en color negro y no el celeste claro que acostumbran usar para los eventos.
En su frente se puede ver como cubrieron el logo de Nissan -justo por donde ingresa el toma de recarga de energía- inclusive algunos cambios de las características generales para que pase desapercibido ante el público.

A medida que nos acerquemos a su producción definitiva, de seguro que nos cruzaremos con otros por el camino.

Nissan cierra el cupo de ventas del Leaf para el primer año.

El Nissan Leaf ya consumió - seis meses antes- el primer cupo de ventas para el primer año.  La empresa ha recibido 13.000 pedidos del coche eléctrico, dónde se reembolsarán los 99 dólares de adelanto que dejaron los clientes para su reserva. Habrá que seguir de cerca la adaptación de los clientes con respecto a esta nueva modalidad de conducción, porque de ello también dependerá el éxito de Nissan en relación a este producto. Por ahora parece que no les va nada mal, y la empresa además cree que la producción  tanto en Europa como en EE.UU crecerá en los próximos tres años.