Nissan y Mitsubibishi se asocian para un nuevo vehículo eléctrico accesible.

Mitsubishi y Nissan se unirán para construir un nuevo automóvil eléctrico que  nacerá a mediados del 2016, y  cuya premisa será bajar su costo en comparación a cualquier otro eléctrico del mercado. 50% en la sociedad para cada una, se esforzarán por bajar los precios, sobre todo el de las baterías de iones de litio.

Ginebra 2014: la versión final del Nissan e-NV200.

La firma japonesa Nissan presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra la versión definitiva para producción del eléctrico e-NV200, con un un frontal más estilizado, con nuevas ópticas y una parrilla diferenciada que esconde la toma de recarga. 

El color azul aplicado en su carrocería  trata de transmitir ambiente limpio y respeto con la tierra.

Salón de Frankfurt 2013: Volkswagen presentó el e-Load Up!

Volkswagen  presentó el e-Load Up!, basado en el actual Up! de cinco puertas. Destaca no sólo por su parte posterior para carga, sino también por su sistema de propulsión eléctrico proveniente del spec e-Up! lanzado también aquí en Frankfurt.

 El motor eléctrico produce 81 caballos de fuerza y 155 libras-pie de torque, alimentado por  baterías de ion-litio de 18.7 kW/h ubicadas en el piso  para ejecutar un  0-100 Km/h en 12,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 130 Km/h. Recorre unos 158 Km con una sola carga. 

 Considerando que el Up!  carga 951 litros, esta versión puede lograr hasta 1.400 litros y 306 kilogramos (reforzada por el asiento del acompañante plegable al lado del conducto).

Video: movilidad sostenible en dos ruedas.

En el Salón Internacional del Vehículo Eléctrico celebrado en Taiwán hace poco, se presentó un nuevo concepto: el Voi-Scooter. Desarrollado por TUM Create y la Universidad Técnica de Nangyang en Singapu, sobresale la extraña ubicación del conductor en la parte trasera. El modulo delantero permite que pueda viajar un acompañante sin mojarse pero también posee dos opcionales para cargar objetos o una cocina móvil. Su  motor eléctrico es capaz de alcanzar los 45 km/h y recorrer 80 kilómetros con una sola carga.

Tum Create es un departamento de la Universidad Técnica de Münich, que trabaja en proyectos sostenibles y cuenta con 100 técnicos. El video abajo.

Commuter Micro: el concept city car eléctrico de Honda.

Honda contragolpea en  Europa con el Micro Commuter  , de "cero emisiones" y de pequeñas dimensiones.

El Commuter Micro alcanza una velocidad de 80 Km/h y una autonomía de 96 Km. Mantiene un diseño más conservador que el Twizy de Renault; decisivo al momento de la compra. Su configuración  1+1 permite transportar un adulto adelante y 2 niños pequeños detrás, aunque su plataforma es variable (ver gráfico). Es más pequeño que el Smart Fourtwo,  y consta en su interior de una  tableta integrada que proporciona datos importantes: consumos, velocidad, autonomía, etc.

Por otra parte, Honda está probándolo en varios usos incluyendo apoyo diario para transporte de corta distancia, para familias con niños pequeños y ancianos, servicios de entrega a domicilio,  y desplazamiento compartido.

Honda comenzará a probar el Micro Commuter en 2013 como parte de una iniciativa encabezada por el Ministerio japonés de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo. El coche también se está desarrollando pensando en  las normas referidas a la categoría  L7  de Europa (cuatriciclos).

Hiriko: el nuevo modelo español convertible.

La empresa vasca Hiriko pateó el tablero otra vez y  mostró  su nuevo modelo convertible. Diferente a todos y de diseño transgresor, será producido en serie a partir del 2014. Lleva la denominación "lalai", y fue presentado en el Parlamento Europeo.

Motor eléctrico de15 kW de potencia (unos 20,4 CV), logra de 0 a 60 km/h en 10 segundos. Con una autonomía superior a los 100 km, este citadino necesita 20 minutos para su recarga y para pasar del 20 al 80% en "toma rápida". Para la completa, el tiempo alcanza las tres horas en un tomacorriente convencional.

Tiene dos metros de longitud cuando está plegado (normal alcanza 2,60 metros) y capacidad de baúl de 210 litros ( supera a  la del Fiat 500 ). El sistema de plegado le permite estacionar en cualquier parte, dado el espacio reducido.

Por otra parte, incluye una tableta PC integrada, bluetooth, interfaz para smartphone, etc. 

Su precio rondaría los 12.500 €.

P50: El coche inglés más pequeño del mundo regresa a las calles.

El P50, fabricado por la Peel inglesa, estará de nuevo circulando por las calles. Sólo se fabricarán 50 unidades en una primera instancia, y tres versiones: una naftera y dos eléctricas. La primera es de 50cc y desarrolla una potencia de 3,4 CV y 45 km/h con un consumo de sólo 1,0 L/100. De las otras aún no hay datos técnicos.

Con respecto a los modelos eléctricos, habrá uno con sólo 1,6 CV que puede alcanzar los 25 km/h, y otro con 4 CV que puede superar los 80 km/h. En cualquiera de las dos versiones la autonomía es de 80 km y pesa sólo 59 kg.

También existe a la venta un P50 con capacidad para dos pasajeros llamado Trident. Los precios comienzan en las 10.000 libras (12.367 €). Hay versiones para calles privadas con el precio más bajo: 8.040 €.





Datos técnicos generales:

P50

Homologación UE: scooter tres ruedas, triciclo ligero

Longitud: 1,37 metros

Ancho: 1,04 metros

Altura: 1,20 metros

Velocidad máxima: hasta 80 km/h

Chasis: fibra de vidrio monocasco

Distribución peso: 50/50

Capacidad: 1 persona

TRIDENT

Longitud: 1,82 metros

Ancho: 1,06 metros

Peso: 99 kg

Capacidad: 2 personas

Velocidad máxima: hasta 65 km/h

Renault-Samsung presentaron la versión eléctrica del SM3 Z.E.

El gemelo del Fluence en Surcorea recibiría una versión eléctrica. Renault-Samsung mostró las primeras imágenes oficiales del  SM3 Z.E. (Zero Emissions).
Es muy similar al mconocido modelo de Renault, el Fluence Z.E;  incluso tanto en su frente como posterior, donde se encuentra la batería y el espacio para el baúl. Se recarga con 400V en sólo 30 minutos y su autonomía es de 182 km, aunque este kilometraje  puede verse reducido según el uso.
Será fabricado en 2013 en la fábrica de Busan (Corea del Sur) y llevará un motor eléctrico de 95 CV.

El nuevo modelo de la submarca de Volkswagen.

El FV7002 es un sedán chino que será vendido en los próximos meses bajo la submarca de Volkswagen denominada Kai Li.
El Kai Li FV7002 está basado en el modelo Bora de China. Empleará un motor totalmente eléctrico, con una potencia de 57 CV y una autonomía máxima de 135 km/h. Podrá alcanzar una velocidad de 135 km/h y cargar un 80% de la batería en 10 minutos (carga rápida).

Vectrix presentó un nuevo scooter eléctrico en España.

Vectrix presentó en España un nuevo modelo eléctrico. Esta empresa ha conseguido mejorar la autonomía en el nuevo VX1 Li.
Habrá dos versiones: Li y Li+, que mejoran la autonomía (pasa de 97 km a 137 km). Pero esta última necesita 4,5 horas para completar una recarga, mientras que la primera lo hace en poco más de la mitad de tiempo (2,5 horas). Para las dos, la velocidad es de 110 km/h limitados electrónicamente; al igual que la potencia (29 CV) y batería de litio. Las Vectrix VX1 cuentan con un sistema patentado de marcha atrás y freno motor en el puño del acelerador

Los precios: 9.086 € para el Li y 10.185 € para el Li+.

Ë-Mobile: Rusia lanza sus primeros vehículos híbridos

Finalmente los rusos han presentado hoy sus primeros vehículos híbridos. El empresario Mikhail Prokhorov -conocido por haber adquirido recientemente el equipo de baloncesto los Nets de New Jersey- es el fundador de la compañía.

Los modelos a la venta serán una van bautizada como Ë-microvan, un pequeño deportivo llamado Ë-cross-coupé, y una furgoneta : Ë-fourgoun. El diseño resulta atractivo (salvo sus colores estridentes y combinados) tanto como su precio: 11.000 euros.

150 millones de euros en inversión serán destinados a la planta que se encargará de la fabricación de unas 10.000 unidades anuales. No hay datos técnicos, excepto que levará un motor a nafta en conjunción con uno eléctrico.

Haval M3: el nuevo crossover chino.

La empresa china Great Wall producirá el Haval M3, un crossover con un diseño más que logrado. Trae una batería de ion-litio de 19,2 kWh y necesita ocho horas para alcanzar la carga total en el toma corriente. La potencia máxima del motor es de 56 kW (76 CV) y su peso de 1.196 Kg.
Según la información logra 150 km con una carga completa y llega a desarrollar 130 km/h de velocidad máxima, con una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 15 segundos.

Tesla Motors lanzó el nuevo Roadster 2.5

Tesla Motors anunció el nuevo Roadster de la companía al que lo bautizó 2.5. El coche adaptó todas las pruebas positivas  experimentadas ya en el sedán Modelo S que saldrá en un futuro próximo.

En realidad sufrió cambios a través de un restyling. En su exterior se la cambió la parrilla -está inspirada en el Sedán S- ,se incorporó un difusor trasero, en el interior los asientos son más confortables y los materiales en general de mayor calidad. Es lo que tenían que haber hecho cuando lo lanzaron a un costo demasiado alto para el mercado. Aunque hay que admitir, de todas formas, que este eléctrico ha cosechado gran éxito desde su primera versión (esta es la cuarta).
Como opcional se ofrece una pantalla táctil de 7" que se utiliza para estacionar, ya que permite ver la parte posterior.

Mitsubishi y PSA Peugeot Citröen se unen para el desarrollo de motores eléctricos.

Parece que la colaboración entre Mitsubishi y PSA Peugeot Citröen va a dar para rato. Basado en el Mitsubishi I-miev,  PSA  ya había presentado el Ion ; y por su lado, con el mismo chasis Citröen introdujo el C-Zero.

Ahora habrá un  nuevo acuerdo que se centrará en el estudio para la producción de nuevas motorizaciones eléctricas y baterías, principalmente en coches comerciales de bajo peso.

Aunque tendremos que esperar para ver si existe alguna posibilidad de diseño derivado (como las  que se ven en las fotos: renderizadas y modificadas).

 Fuente: Autoblog en español.