Jaguar no producirá el superdeportivo híbrido C-X75.

El superdeportivo híbrido Jaguar C-X75 no alcanzó su producción. El proyecto co-desarrollado entre Williams F1 y Jaguar no tendrá fin, dado a causas de la crisis y el mercado global, aseguróAdrian Hallmark, jefe global de la marca.
Cinco prototipos serán terminados. Tres se subastarán (valen 1 millón de euros) , otro quedará en en el museo histórico de Jaguar, y el quinto quedará disponible para eventos de prensa.
Hallmark aseguró que Jaguar posee la capacidad para desarrollar el auto y hacerlo funcionar, pero parece que con la parición de coches como el Ferrari Enzo, el Porsche 918 Spyder y el McLaren P1 la marca inglesa haya retrocedido ante sus rivales.

El superdeportivo Jaguar C-X 75 será producido con la colaboración de Williams F1.

Jaguar anunció esta semana su sociedad con Williams F1 para crear una versión de producción del superdeportivo C-X 75. Presentado en el Salón de París, este concepto propulsado por dos turbinas ahora llevará un motor de cuatro cilindros apoyado por "dos poderosos motores eléctricos" (uno en cada eje).
La contribución de Williams será en el área de la aerodinámica, ya que esta versión mantendrá el compuesto de la carrocería y la integración de la tecnología híbrida ya estudiada en modelos como la limusine concept "green" y el Land Rover Range E.

Este híbrido apunta a lograr unas emisiones de CO2 de menos de 99 gramos por kilómetro y una conducción completamente eléctrica que alcance los 31 Km;además de un tiempo de 0 a 100 Km/h de tres segundos y una velocidad máxima más allá de los 320 Km/h.
Sólo 250 serán construidos y comenzará con un precio a parir de u$d 1.149.000, "dependiendo del mercado local y los impuestos".
Sin embargo, Jaguar no confirmó cuándo saldrá a la venta.

Jaguar planea producir el fantástico C-X75.

Una e las presentaciones más sobresalientes del Salón de París fue el Jaguar el C-X75 . El superdeportivo británico eléctrico con un extensor de rango basado en una microturbina, ha logrado convencer tanto a críticos como a los directores de la compañía de que existen chances de llevarlo a producción.

Jaguar implementará dos estudios de viabilidad con objetivos de ventas de 1.000 y 2.000 unidades anuales.De acuerdo a los resultados que arrojen ambos estudios, la compañía perteneciente a Tata decidirá el futuro del C-X75. Se rumorea que podría estar listo dentro de seis años. Esperaremos, vale la pena.