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lunes, 1 de febrero de 2016

Alfa Romeo Caimano 1971: un futuro demasiado acelerado para la época.





El concept Alfa Romeo Caimano hizo su aparición en el Salón del Automóvil de Bremen esta     semana. Este había sido encargado a Giorgetto Giugiaro y su firma Italdesign para el Salón de Turín 1971 . Se basaba en la plataforma del conocido Alfasud (también diseñado por Giugiaro), pero se acortó el chasis casi 8 pulgadas y estaba equipado con una carrocería futurista que lo hizo parecer como si fuera de otro planeta.



Se formó una barra antivuelco trapezoidal en la parte posterior y dentro de la cabina había dos asientos reclinables, un tablero de instrumentos cilíndricos, y dos pequeñas aberturas en el parabrisas para para la ventilación. 
Por supuesto, también tenía los faros retráctiles y un impulsor  de 1.2 litros del Alfasud (68 caballos de fuerza). Llamativo en todo su exterior, jamás fue construido y reposa en el museo Alfa Romeo de  Milán. 
La compañía lo trasladó a  Bremen esta semana para exponerlo junto a otros alfas. Junto a él, podrán verse las demás creaciones que se denominarán "wedgetastic" como el Lancia Stratos, Maserati Khamsin, Lamborghini Countach, Mercedes C111, y el BMW Turbo X1
Poco sorprende que la mayoría de estos diseños fueron creados  por Giugiaro y Marcello Gandini para Bertone, junto con Lionardo Fioravanti (Pininfarina), quienes nacierono en Italia en 1938 con pocos meses de diferencia.
 Estos modelos marcaron tanto  el diseño italiano de automóviles como el largo reinado de sus diseñadores. 

jueves, 20 de mayo de 2010

Volkswagen compraría la prestigiosa compañía Italdesign.


Según rumores Volkswagen tomaría control de la italiana ITALDESIGN, cuyo co-fundador es el prestigioso diseñador de 71 años Giorgetto Giugiaro. Hoy la empresa cuenta con 975 empleados y Giugiaro que inició la compañía en el año 1968 ocupa la posición de presidente.
La compra que podría producirse en una semana, permitiría a VW tener acceso a un grupo de experimentados diseñadores, logrando así una gran perspectiva con los agresivos planes de expansión que tienen las marcas del grupo. Uno de los proyectos de Italdesign es el Proton Concept (Emas), diseñado con tres diferentes configuraciones de carrocería.
Se supo además que la marca trabaja en estos momentos con los modelos hatchback, convertible y Clubman de la nueva generación del Mini.

Fuente: Autocar