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martes, 18 de mayo de 2010
Nissan presentó un video para publicitar su auto eléctrico Leaf.
La empresa Nissan presentó un video referente a su eléctrico Leaf . Lleva como título "Drive on Chairs" (Conducir en Sillas) y fue filmado en las calles de Tokio. Se trata de un corto publicitario muy original y divertido, basado en el grabado cuadro por cuadro -como se hacía en el pasado- que transmite al espectador la posibilidad de viajar con cero emisiones. No se lo pierdan, está muy bueno. Acá les dejo el enlace:
http://www.youtube.com/watch?v=0wZ6IFEnfys
jueves, 13 de mayo de 2010
La empresa holandesa EPYON presentó una estación de carga rápida.
La empresa Epyon con sede en Holanda presentó en la capital de ese país un nuevo cargador rápido, y cuya prueba fue acompañada con un Nissan Leaf. Las estaciones de carga rápida poseen 400 Volts y pueden completar el 80 por ciento de la batería del Leaf (24kWh) en media hora. Hay que recordar que el Leaf cuenta en su equipamiento con dos puertos de carga: uno standard para tomacorriente domiciliario de 110/220 V y otro para su conexión a una estación de carga.
En el Epyon se destaca la posibilidad de cargar varios vehículos a la vez. Por otro lado, el equipamiento basado en Internet, que permite la configuración de carga de energía y la facturación correspondiente para el cliente a través de la WEB.
Fuente: Epyon
miércoles, 31 de marzo de 2010
El Nissan Leaf obliga a bajar el precio de sus competidores en EE.UU.
Parece que Nissan abrió el debate en EE.UU sobre el precio al que se deberían lanzar los coches eléctricos al mercado. Puesto que su modelo eléctrico, el Leaf, tendrá un precio inicial de u$d 32.780, pero su descuento de impuestos por ser eléctrico será de u$d 7500, reduciendo su costo a unos u$d 25.280.
Por su parte, General Motors ya adelantó que estudiará este precio antes de la aparición del Chevrolet Volt para diciembre de este año. "Creo que es justo decir que su precio no nos obligará a una modificación total de nuestro precio, pero sí tendrá alguna influencia ", dijo el vocero de GM, Rob Peterson. El Volt costaría unos u$d 35.000 y con el descuento u$d 27.500.
Nissan anunció que recibirá pedidos a partir del 20 de abril y proyecta unos 25.000 solicitudes para diciembre.
Cabe recordar que el Leaf utiliza un motor de 107 HP eléctrico que es accionado por un paquete de baterías ion-litio de 85kW con lo que logra una autonomía de 160 Km por carga. Su aceleración de 0-100Km lo hace en 7 segundos, nada mal para un coche de producción eléctrica.
El tiempo de carga es de unas 8 horas en un toma corriente estándar y con cargador rápido (pedido opcional), completa un 80 por ciento en menos de 30 minutos.
Hay que recordar que es un modelo basado en el Nissan Tiida y su diseño presenta un restyling a nivel aerodinámico, lo que no quita que sea un buen diseño. Sus ópticas delanteras son muy afiladas y las traseras se presentan en forma vertical adaptadas para este hatchback. Su interior todo blanco, posee un tablero digital luninoso en gama de azules, muy original y agradable a la vista; además de funcional.
Su consola sobre el torpedo cuenta con una pantalla central con diferentes funciones acompañada de los comandos habituales ubicados a su alrededor. Hay que destacar el logrado diseño de su cambio de velocidades.
Por otra parte. el Leaf traerá su propio iPhone para controlar el progreso de su ciclo de carga.
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