El T27 eléctrico pasa las pruebas de choque.

El T27, de Gordon Murray, está un paso más cerca de producción ahora que oficialmente ha pasado su primera fase en las pruebas de choque (crash test).

A 60 Km/h el chasis monocasco del iStream (T27) exhibió cero intrusión de cabina, después de que la empresa de Murray ejecutara además "160 simulaciones a través de software durante su desarrollo". Creo que el creador del exitoso Mc Laren F1 está determinado a llevar a la fama al pequeño eléctrico de tres asientos.

Gordon Murray presenta los detalles técnicos del eléctrico T27.

Hace días atrás había publicado un post referente al famoso diseñador del McLaren F1. Ahora Gordon Murray va largando de a poco información sobre las prestaciones del T27, un coche eléctrico de tres asientos (el conductor en posición central adelantada) derivado del T25 (motor a explosión) que dará que hablar con su estructura ligera dado que será uno de los más eficientes del mundo. 

La compañía de Gordon Murray cuenta con la colaboración de la empresa Zytek , una consultora de ingeniería británica con amplia experiencia en sistemas de propulsión eléctrica e híbrida.
El coche mide unos 2,40m de largo y trae instalado un paquete de baterías de 12 kw/hora montado bajo los asientos y  dos motores eléctricos -uno en cada  rueda trasera- que suman 25 kw. El sistema le permite una autonomía de 128 a 160 Km y  las emisiones de CO2 alcanzarían tan sólo 48 gramos / Km, realmente bajo en comparación con otros vehículos del mercado.
El proyecto se inició en noviembre de 2009 y según la compañía el primer prototipo funcionando estará listo para abril de 2011. 

Aquí los detalles técnicos del T27:

El legendario diseñador del McLaren F1 está cerca de alcanzar su sueño.

El legendario diseñador del McLaren F1, Gordon Murray, está a punto de lograr que su modelo eléctrico T27 sea producido en serie. Descendiente del T25 su diferencia radica en la instalación de un motor eléctrico en cada rueda trasera  que suman 25 Kw (el modelo anterior tenía motor a explosión).

Con respecto a la configuración es para tres personas: una adelantada central  y dos atrás. La puerta para ascender será frontal al estilo BMW Isetta y otra trasera (portón) para acceso al maletero y a la mecánica.

El proyecto cuenta con el apoyo del gobierno británico, quien desembolsará  más de 7 millones de dólares. Además hay varios inversores interesados en comprar los derechos de producción del  pequeño eléctrico T27 (también llamado iStream, iFrame o iCentre) transformándose en realidad más pronto de lo pensado.