Mercedes Benz lanzó su camión Actros aprobado con normas europeas Euro VI, impulsado por diesel y diseñado específicamente para el transporte a larga distancia.
El Actros, que aparecerá en 2012, consume menos del 3 por ciento de combustible y 40 por ciento menos comparado con su antecesor AdBlue. La compañía alemana dice que los resultados de un reciente viaje de 10.000 Km muestra que el Actros Euro VI consumió 25.9 litros de diesel cada 100 km.
Aunque en gran parte del desarrollo se trabajó en la aerodinámica - el Actros fue estudiado en el túnel de viento por 2.600 horas-,los ingenieros no pasan por alto el motor. Se trata del denominado OM 471 diesel de seis cilindros que produce hasta 510 hp y 1,844 pies libra de par
Hace diez años comenzó este desarrollo y tomó cinco años de pruebas para los componentes y el camión antes de que fuera considerado para su comercialización.
Aunque en gran parte del desarrollo se trabajó en la aerodinámica - el Actros fue estudiado en el túnel de viento por 2.600 horas-,los ingenieros no pasan por alto el motor. Se trata del denominado OM 471 diesel de seis cilindros que produce hasta 510 hp y 1,844 pies libra de par
Hace diez años comenzó este desarrollo y tomó cinco años de pruebas para los componentes y el camión antes de que fuera considerado para su comercialización.
Fuente: Daimler
