Mostrando las entradas con la etiqueta defender. Mostrar todas las entradas
Mostrando las entradas con la etiqueta defender. Mostrar todas las entradas

miércoles, 31 de agosto de 2011

Land Rover presentará en Frankfurt su nuevo Defender concept.



Land Rover confirmó el debut oficial de su nuevo concept Defender en el Salón de Frankfurt. Su nombre es el DC100, y se lo ha descripto como "intencionado y funcional" que "investiga la posible futura dirección del icónico Defender", que será renovado en su totalidad en el año 2015.
Con respecto a su diseño, lleva Ópticas LED, llantas bicolor y la incorporación de pilares integrados con parabrisas, aunque aún no se sabe nada de su motor.
Lo que sí se podría decir que este concept se aleja del mítico Defender. Es que su línea de cintura es elevada y lo "cuadrado" en este diseño va desapareciendo sutilmente (se puede ver incluso en los grados de inclinación del parabrisas frontal). No desagrada, pero es obvio que el Defender original está desvirtuado.
Por otra parte, aunque no hay mucha información,  no vemos por qué Land Rover no podría crear un híbrido de calidad como lo hizo Porsche. En relación a este targuet, habrá primero que esperar a ver si la compañía se inclina o no por producirlo, para luego barajar la posibilidad de un vehículo de bajas emisiones.



domingo, 14 de agosto de 2011

Land Rover piensa en un prototipo que reduciría peso, emisiones y consumos.



Land Rover ya tenía en mente presentar un concept de su modelo austero y espartano: el Defender. The Detroit Bureau publicó un artículo sobre un prototipo en el que indica el camino futuro a seguir por la antigua marca inglesa.
 La idea es aplicar aluminio, compuestos de fibra de carbono y un sistema híbrido para reducir peso, emisiones y consumos.


miércoles, 11 de mayo de 2011

Se presentó una versión eléctrica del Land Rover Defender 110 preparado para safaris.



La compañía de baterías Axeon y Land Rover desarrollaron -en colaboración con  Jaguar Land Rover Sudáfrica- este Defender 110 equipado con asientos adicionales para ser usado en safaris. Se reemplazó su motor diesel por un paquete de baterías de ion-litio apoyado en un motor sin especificar aún capaz de propulsar el Defender durante tres recorridos de safaris con una sola carga. Todo esto sin emitir un solo gramo de carbono y mantener el funcionamiento silencioso que permitirá a sus ocupantes estar más cerca de los animales.
El vehículo se dará a conocer este mes en la expo Turismo INDABA en Durban.