Volkswagen muestra imágenes del interior de su furgoneta ID.Buzz.

La compañía Volkswagen compartió las primeras imágenes oficiales de como será el interior de su furgoneta eléctrica ID.Buzz. Su versión normal tiene un espacio para hasta 5 personas y una gran área de carga. Los propietarios podrán elegir 7 opciones de color de un sólo tono y 4 de dos. La compañía cambió la tapicería de cuero por otras telas, y de hecho, una tela fabricada con productos reciclados que se ajusta a las fundas de los asientos, el techo de la camioneta y revestimientos del piso. Su volante esta hecho con poliuretano.

Lleva el contorno de la silueta del automóvil grabado en áreas del interior, también tiene en los asientos un diseño hecho para que se vea mas atractivo visualmente, aunque todavía no se confirmo que puede llevar en el interior respecto a características tecnológicas. En imágenes anteriores mostraron un grupo de instrumentos digitales y una pantalla en donde muestran información y también se podría usar para entretenimiento. 

El ID.Buzz tiene un paquete de baterías de iones de Litio de 82 kWh que activa un motor eléctrico que se encuentra en la parte trasera con una potencia nominal de 201 CV. Su rango de autonomía se registra en unos 402.34 km (250 millas) en el ciclo de prueba europeo.

Ford intenta reforzar las autopartes de plástico con fibras de cáscara de coco.

Ford y la compañía Scotts Miracle-Gro están investigando el uso de la fibra de coco como refuerzo para los componentes de plástico moldeado del fabricante de automóviles.  Scotts se encarga de la recolección y envío de la fibra. Y después, una vez que llegan a Ford, los ingenieros los combinan con diversos plásticos para hacer autopartes reforzadas con fibra de coco.

Además de hacer uso de un recurso renovable, Ford dice que las piezas de coco son ligeras y señala que visiblemente ofrecen un aspecto más natural que los materiales típicos.
La automotriz también afirma que la fibra podría ser utilizada en espacios de guardado, tapas interiores de puertas, asientos, consola central e incluso partes de carrocería.
Ford está probando la durabilidad del material y que sea ignífugo.