Presentado en el reciente Congreso Mundial SAE en Detroit, la idea del Toyota Center R&D Labs Inc. consiste en lo que se llama Generador de Pistón Lineal Libre del Motor (GEPF). Sería como usar un solo cilindro, un especie de minimotor de dos tiempos que puede funcionar como un generador (gracias a los imanes y una bobina lineal) o para controlar directamente un vehículo.
El prototipo actual es una unidad de 10 kW que proporcionaría el suficiente poder para conseguir un vehículo eléctrico del segmento B o C- con velocidades en autopista de hasta 120 Km/h y 20 kW totales.
Los ingenieros están trabajando para mejorar aún más la eficiencia general. Ver un video animado del pistón en acción aquí :http://www.tytlabs.com/tech/fpeg/fpeg02.html
