Toyota prueba un nuevo generador para autos eléctricos del futuro.

Presentado en el reciente Congreso Mundial SAE en Detroit, la idea del Toyota Center R&D Labs Inc. consiste en lo que se llama Generador de Pistón Lineal Libre del Motor (GEPF). Sería como usar un solo cilindro, un especie de  minimotor de dos tiempos que puede funcionar como un generador (gracias a los imanes y una bobina lineal) o para controlar directamente un vehículo. 

El prototipo actual es una unidad de 10 kW que  proporcionaría el suficiente poder para conseguir un vehículo eléctrico  del segmento B o C- con  velocidades en autopista de hasta 120 Km/h y  20 kW totales.

Los ingenieros están trabajando para mejorar aún más la eficiencia general.  Ver un video animado del pistón en acción aquí :http://www.tytlabs.com/tech/fpeg/fpeg02.html

SAE World Congress: Concept E-Born3

El  concept E-Born3 pertenecinte a la empresa Applus Idiada, fue presentado en el SAE World Congress. Se trata de una maqueta en escala 1/4 creada para mostrar las habilidades de ingeniería y diseño que Idiada puede ofrecer a los fabricantes de automóviles.

El E-Born3 es un vehículo de más de 4,3 metros largo, hipotéticamente con motores instalados en cada rueda, ofreciendo así un interior amplio y flexible. El posterior es amplio, al punto que podría transportar dos bicicletas; además la segunda y tercera fila de asientos podría organizarse como una sala de estar (cara a cara).

Por otra parte, el propulsor eléctrico -sólo en teórica- ofrecería una gama de 200 kilómetros de autonomía.

El Ingeniero de homologación senior de Idiada, Ian Palmer dijo que Applus Idiada está trabajando ahora para un fabricante de automóviles con respecto a un pequeño proyecto eléctrico. Idiada estuvo involucrado con la empresa Joule EV, con lo que la mayoría parece interesada en ver qué puede hacer la empresa.