Shangai 2013: Citröen Wild Rubis.

Lo que tenemos aquí es un crossover urbano de Citroën , que es derivado del reciente DS ,y dicen que pronto habrá una producción con estilo similar.

El fabricante francés en realidad no ha revelado muchos detalles. Sabemos que el Wild Rubis cuenta con un completo propulsor híbrido, pero no tenemos ni idea de lo que incluye. Está pintado de un color rubí salvaje, de ahí su nombre y su diseño parece prometedor...

Shangai 2013: Volkswagen CrossBlue Concept Coupe.

La Volkswagen CrossBlue Concept Coupe de cinco plazas, cuenta con un propulsor de alta tecnología que consiste en motores eléctricos gemelos, uno al frente y otro en la parte trasera, con batería de ion- litio de 9,8 kWh.

Bajo el capó se encuentran 295 CV de fuerza, con inyección directa a nafta (motor V6),  en lugar de la turbo-diesel de la versión en Detroit. Esos tres propulsores se combinan para lograr 415 CV, que es suficiente para alcanzar el 0- 100 Km/h en unos escasos 5,9 segundos, con una velocidad máxima de 147 Km/h. 

Por supuesto, viaja 34 Km sólo con electricidad y  su consumo es de 47,4 Km por galón en el ciclo combinado europeo.

El Maserati Ghibli 2014 se adelantó a Shangai.

Apareció el Maserati Ghibli 2014. La empresa italiana planea vender 50.000 coches por año para el  2015, y este modelo se coloca en un volumen de mercado favorable contra el Mercedes-Benz E-Class y el BMW Serie 5 . 

El Ghibli hará su debut oficial a finales de este mes en el Salón de Shangai . A simple vista podemos ver que el coche tendrá un diseño exterior más deportivo que su hermano mayor, el Quattroporte , y con un interior igualmente lujoso. Bajo su capó Maserati confirmó que el Ghibli utilizará un 3.0 litros V6 turbo - uno naftero y otro diesel  - ambos acoplados a ocho velocidades de transmisión automática. El sistema de tracción trasero Q4 estará disponible, así como el standard. 

Shanghai 2011: Taiwan se luce con la presentación del Luxgen Neora eléctrico.

La empresa taiwanesa Luxgen está participando en el Salón de Shanghai con el debut mundial de su sedán Neora EV. Con un motor de inducción de 180 kW, Luxgen dice que el propulsor eléctrico del coche lo impulsará a 96 Km/h en 6,5 segundos. Rápido incluso comparado con los estándares de combustión interna. Lo que más intriga es que el Neora puede ser capaz de completar 400Km con una sola carga. Su batería e recarga al 80 por ciento en una hora, lo que significa no tener que preocuparse demasiado en los viajes más largos.
En el interior, hay un techo de vidriado y un sistema de entretenimiento para los asientos traseros con pantalla LED. Desde el principio, Luxgen ha instalado un HUD, sistema para mantener los ojos del conductor en el camino mientras recibe información.