Peugeot lanzará el sedán 508 Hybrid 4.

                                         508 sedán Hybrid 4.

El nuevo sedán de Peugeot 508  se producirá también en una versión Híbrida. El  HYbrid4, programado para su lanzamiento a mediados de 2011, combina un motor diesel eficiente  que propulsa las ruedas delanteras con un motor eléctrico (ruedas traseras); y su  caja de cambios de transmisión manual es de seis velocidades.

La avanzada tecnología se suma para crear un vehículo limpio, y en ese sentido la francesa Peugeot afirma que los 508 HYbrid4 emitirán sólo 99 gramos de CO2 por kilómetro, un número nada despreciable en comparación con otros modelos del mercado. Incluso hay que recordar que el HYbrid4 - en ciudades- puede trasladarse con energía eléctrica, lo que permite ofrecer cero emisiones y una experiencia de manejo totalmente silenciosa.

No se confirmó si el 508 SW pasará a formar parte de la familia de los híbridos de Peugeot.

                                               508 SW.

5 by Peugeot dará lugar al nacimiento del 508.

El concept 5 by Peugeot será presentado en el Salón de Ginebra.
Realmente es un sedán deportivo y a la vez de lujo. Sus detalles en el frente lo demuestran: ópticas filosas y estilizadas,  una gran toma de aire delentera y sus terminaciones en aluminio combinado con cromados perimetrales. Su vista de 3/4 frontal aparenta a una coupé, más aún con sus llantas deportivas y los espejos retrovisores que parecen cortados a navaja.
En lo que se refiere a su posterior vemos como las ópticas parecen deslizarse hacia su lateral trasero, dándole el dinamismo necesario. 

Se puede ver también el remate  de sus dos caños de escape a la vista y que confluyen en armonía con su terminación general. Su techo es vidriado y sus ventanas laterales no perniten ver el parante central, dándole una estética moderna que concuerda con lo que es: un sedán de gran nivel.

El sistema Hybrid4 posee 163 CV de 2.0 litros HDi FAP diesel que combinado con un motor trasero eléctrico de 37 HP alcanza los 200 CV. 

Constituirá la base para el 508, competidor del Ford Mondeo y el VauxhalI Insignia.