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lunes, 19 de abril de 2021

La "pequeña" camioneta eléctrica de Canoo con detalles utilitarios.

 


La empresa Canoo se suma a la larga lista de camionetas eléctricas. Aunque no tiene nombre en este momento, Canoo solo se refiere a ella como la "camioneta". El diseño es único y capta el interés de inmediato. Tiene una forma de cabina hacia adelante sin un capó tradicional o la típica caja de camioneta. Cuenta con una cabina corta en la parte delantera y una caja larga en la parte trasera. La iluminación es una característica de Canoo. Con cuatro puertas, las dos traseras parecen medias puertas.



Sin embargo, lo que es más interesante que el diseño son todos los detalles de utilidad. Está rodeada de luces LED y la caja se puede equipar con divisores de espacio modulares. Los laterales se rebaten para usarse como mesas o bancos de trabajo, y tienen fuentes de energía en las proximidades. 



Incluso sin un capó grande, Canoo encontró espacio en la parte delantera para almacenamiento. El área de la parrilla se abre hacia arriba y hacia abajo, revelando un pequeño lugar para guardar cosas. Lo que es aún más útil es la estación de trabajo o mesa adicional con seis tomas eléctricos y cuatro puertos USB. El último lugar de almacenamiento oculto es una extracción escondida justo en frente de las ruedas traseras. No es como la Rivian R1T , pero puede colocar elementos más pequeños en el rincón, y también sirve como un paso para alcanzar cosas dentro de la caja.


Si sos de los que le gusta acampar, en el techo se diseñó para que sea compatible como autocaravana y colocar una carpa gigante encima. Las especificaciones de batería y energía están limitadas por el momento. Canoo no informó qué tan grande es su batería o qué opciones habrá, pero afirmanque tendrá más de 320 Km de alcance con una carga completa. Habrá versiones de un solo motor y dos motores disponibles, con la versión de doble motor con 600 caballos de fuerza y ​​550 libras-pie de torque. La camioneta será pesada con su gran batería en el piso.


Por otra parte, ofrecerán como opcionales los asientos traseros elevándolos a cuatro. Canoo cree que también habrá demanda de versiones de dos asientos, ya que permite convertir la parte trasera en un compartimento de almacenamiento personalizable. En cuanto a cuándo puede comprar uno de estos, Canoo dice que los pedidos anticipados se abrirán en el segundo trimestre de 2021. La compañía espera que las entregas iniciales se realicen a principios de 2023. Canoo aún no ha fijado un precio, pero el base sería de u$s 33.000.


martes, 22 de enero de 2019

Live Wire, la eléctrica de Harley Davidson

Habíamos adelantado el Proyecto  Harley Davidson LiveWire en 2014 y 2018.La nueva motocicleta eléctrica estará disponible en una serie de concesionarios seleccionados de América del Norte y Europa Occidental en otoño de 2019. Posteriormente se añadirán otros mercados.
Con 74 CV. y 150 Km/h, esta Harley posee una batería de alto voltaje que ofrece una autonomía estimada de 177 km (110 millas). La LiveWire se puede cargar en cualquier punto de carga compatible, o con su cargador incorporado se puede enchufar en casa.



Nivel 1 (enchufe doméstico estándar): 20 km de autonomía por hora de carga
Nivel 2 La LiveWire puede conectarse a un punto de carga de Nivel 2, pero se cargará con una potencia de Nivel 1.
Nivel 3 (´Carga Rápida DC): 308 km de autonomía por hora de carga.

Su pantalla táctil  proporciona conectividad móvil y  puede conectar a un propietario de LiveWire con su motocicleta a través de su teléfono inteligente, utilizando la última versión de la aplicación Harley‑Davidson.El sistema denominado HD Connect permite a los propietarios conectarse de forma remota a su motocicleta  y ver información relevante  como por ejemplo el nivel de carga de la batería. También enviará alertas de seguridad si la motocicletas fue  manipulada o movida.



 El rastreo del vehículo mediante GPS proporciona tranquilidad frente a un posible robo. H‑D Connect también te indica la ubicación de tu motocicleta estacionada en un mapa, te envía recordatorios automáticos sobre la próxima revisión de mantenimiento y un localizador de estaciones de carga.La suscripción a H-D Connect será gratuita el primer año, el segundo será pago.





miércoles, 15 de septiembre de 2010

Daimler se une a la alianza Renault- Nissan

                                                             Smart Fortwo

El jefe de investigación y desarrollo de la empresa Daimler, Thomas Weber, habló con la agencia Reuters sobre la colaboración con Renault-Nissan. Durante la entrevista, Weber afirmó que Daimler se unirá a esa alianza para el desarrollo de motores eléctricos, baterías y lo que se refiere a trenes de potencia.
Es que Daimler está buscando una manera de cumplir con las normas de emisión de CO2 que se se están imponiendo en diferentes continentes y para asegurarse además los componentes necesarios para coches eléctricos.
Al ampliar su labor de cooperación con Renault-Nissan, Daimler espera asegurarse un lugar entre los fabricantes de automóviles premium enchufables (plug-in) del mercado. La empresa ya estaba trabajando con Renault-Nissan para la nueva generación Smart Fortwo (llega a la Argentina a fin de año) y Renault Twingo, incluyendo versiones electrificadas de ambos. Pero la idea es unirse para desarrollar vehículos eficientes a un nivel mucho más amplio.
Weber agrego que espera que Nissan compre alrededor de 50.000 motores diesel de Mercedes-Benz y espera que esta colaboración contribuya a la producción de más de un millón de motores de tres y cuatro cilindros.
 Aunque Weber no dio a conocer ningún plan específico para los futuros vehículos eléctricos, la colaboración entre gigantes como Daimler y Renault-Nissan incidiría sobremanera en la producción de los futuros plug in.