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domingo, 30 de diciembre de 2012

Toyota actualizó el concept Vii a través de Facebook.

Toyota actualizó información en Facebook sobre el concept Vii, que había sido presentado en el Salón de Tokyo 2011. Se trata de una actualización diferente a los FCHV (vehículos híbridos de pila de combustible) y que Toyota ha estado probando durante años. Lo que usa es el chasis de una SUV Highlander .
El foco llamativo y divertido del Vii fue su exterior cambiante, pero ahora tiene tecnología inalámbrica de carga.

jueves, 23 de junio de 2011

Encuesta Ford: ¿Cual es el mejor sonido para implementar en el Focus EV ?


Ford está por lanzar en poco tiempo el Focus EV (eléctrico) en EE.UU. La automotriz podría estar cambiando el sonido con el que se desplaza este hatchback. Ford está tratando de rescatar la opinión de la gente a través de Facebook.
Para ello la empresa presentó cuatro sonidos diferentes en video para saber por el cual se inclina el público.
Pero antes de decidir hay que tener en cuenta que en la ciudad de Washington se está tratando de promulgar un proyecto de ley que obligaría a los fabricantes de automóviles a producir un "ruido" en este tipo de autos para proteger la circulación de los ciegos.
Abajo pueden ver los cuatro videos con efectos diferentes para comparar cuál sería el más adecuado de acuerdo a la opinión de los lectores.







jueves, 21 de abril de 2011

Nueva York 2011: la versión "Facebook" del Porsche 911 GTR3 R híbrido.



Para conmemorar su éxito en Facebook tras superar un millón de fans, Porsche ha creado una edición especial del 911 GTR3 R híbrido con los nombres de más de 27.000 aficionados de Porsche estampadas en todo el vehículo (ver los nombres en las fotos abajo). El coche fue presentado esta semana en el Salón de Nueva York, antes de ser enviado para exposición en el Museo de Porsche en Stuttgart.
480 CV de potencia con su motor de 4.0 litros y acompañado por dos eléctricos de 80 hp. La capacidad del sistema híbrido fue probada durante las 24 horas de Nürburgring 2010 , y Porsche cree firmemente que los coches con este tipo de rendimiento anuncian el futuro de la competición.