Cuanto mayor sea el cargador del vehículo, más corto el tiempo de espera. El cargador a bordo en la primera generación Nissan Leaf fue de 3,3 kW. El actualizado segunda generación es de 6,6 kW. La tercera edición del Smart ED lleva uno de 22Kw. Ni hablar de Tesla: 90Kw.
Volvo anunció un nuevo cargador rápido de 22 kW a testearse en el C30 eléctrico,y que "opera en tres fases de suministro y es lo suficientemente pequeño como para montarse en un coche eléctrico". La empresa dice que es el primer cargador de tres fases del mundo. Esto ayuda a reducir el tiempo de recarga de 8 a 10 horas en tan sólo 90 minutos, en un toma de 400 voltios.
"Sabemos que una corta recarga y amplias opciones de funcionamiento, son una necesidad para los consumidores potenciales de coche eléctrico", dijo Lennart Stegland, Vicepresidente de sistemas de propulsión eléctrica de Volvo.Además con sólo 30 minutos de recarga logrará suficiente energía para otro 80 kilómetros de conducción.
