Hace un año el mìtico deportivo Toyota 2000 GT era convertido a eléctrico: 124 kW de potencia y 200 Km/h.
En el ùltimo año realizaron cambios y el deportivo calzó una batería nueva de litio, con 40 kWh de capacidad (antes 35 kwh). También se instalaron placas fotovoltaicas sobre el capó delantero, para tratar de ganar algo más de energía con los rayos del sol.
La coupé Toyota 2000GT es una leyenda automotriz dentro de los autos deportivos, y por esa razón fue elegido como plataforma para una conversión eléctrica denominada Crazy Car Proyect.
Los ingenieros detrás del proyecto pensaron en reemplazar su motor de seis cilindros en línea de 2.0 litros estándar en favor de uno eléctrico de 161 caballos de fuerza. Un paquete de baterías de ion-litio de 35 kWh proporcionan la potencia del sistema mientras que el capófue cubierto con células fotovoltaicas como ayuda de recarga.
Asimismo, el vidrio trasero está cubierto por un panel solar transparente. El sistema de puede propulsar el vehículo a unos 200 Km/h. En su interior el SEV 2000GT presenta un interior modernizado a través de elementos de alta tecnología.
El vehículo fue construido en cooperación con Toyota y debutó en el Tokio Auto Salon 2012.
