Yamaha y Murray Design revelan a su pequeño eléctrico.

La empresa nipona Yamaha y Gordon Murray (Murray Design) se unieron para hacer una presentación en el Tokyo Motor Show, mostrando su proyecto de coche eléctrico: el pequeño MOTIV. Tras el desarrollo de Murray con el eléctrico T.27 , este nuevo concept es a la vez un vehículo más completo y mucho más atractivo como urbano.

La carrocería está construida con paneles de plástico para bajar su peso. Según la compañía Yamaha, el motor eléctrico ofrece 15 kilovatios de forma continua con un pico de 25 kW ( transmite alrededor de 660 libras-pie de torque a las ruedas traseras). 

El MOTIV incluye un Sprint de 0-100 Km/h en poco menos de 15 segundos y una velocidad máxima sólo por encima de aproximadamente 104 Km/h.Yamaha indica que los 8,8 kWh suministrados por  las baterías deberían  permitir una gama de más de 160 Km de autonomía y un tiempo de recarga de tres horas ( una hora de carga rápida). 

Tokio 2011: Swift EV Hybrid.

Suzuki presentó el Swift EV Hybrid en el Salón de Tokio. De acuerdo con la empresa, la mayoría de los compradores del Swift viajan entre 20 y 30 Km por día, por lo que los ingenieros diseñaron este EV de rango extendido para cubrir esa distancia con pura energía eléctrica. Un motor de combustión interna pequeño cumple la función de cargador de las baterías del vehículo.

Suzuki asegura que el diseño tiene varias ventajas sobre un vehículo eléctrico tradicional. Para empezar, el sistema utiliza una batería mucho más pequeña, lo que significa el Swift EV híbrido utiliza menos recursos y menor costo. También toma menos tiempo la recarga completa.

Por otra parte, Suzuki podría aplicar esta tecnología de rango extendido a otros modelos de producción futura.

Tokio 2011: El restyling de la Mitsubishi Outlander 2013.

El PX-MiEV II concept también pisó el Salón de Tokio. Posee un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros tradicional y un motor eléctrico en el eje trasero alimentado por un paquete de baterías de ion-litio.

Lo que están viendo es la versión híbrida plug-in de la Mitsubishi Outlander 2013, confirmada para salir a la venta en algún momento del 2012.
Su diseño es bastante convencional aunque su frente es agradable, sobre todo sus ópticas en conjunto con la parrilla. Su lateral es despojado, sin nada que distraiga, más que sus espejos.

Mitsubishi afirma que la PX-MiEV II puede ejecutar hasta 50 km sólo en función eléctrica y un total de 800 Km como híbrido.

Tokio 2011: Suzuki Q , nacido para la ciudad.

Este salón se ha destacado por una gran cantidad de concept cars presentados por empresas orientales. El Suzuki Q es uno de ellos, un eléctrico para dos personas en tandem. Es decir, configurado para la ubicación de una persona detrás de otra, el conductor y dos niños en la parte posterior; o también utilizar los asientos traseros como espacio para carga.

Suzuki dice que el Q es "mitad coche y mitad motocicleta". Con un intervalo de poco más de seis kilómetros de autonomía, es indefectiblemente un city car neto.

Con respecto a su diseño futurista, está basado en una compactera -dado su perfil con forma de CD-, y sus ruedas aparecen casi en su totalidad carenadas, algo poco factible aún para su uso en el presente aunque causa un golpe de efecto en su presentación y para ello fueron creadas.

Como concepto de ideas, creo que se rescata lo divertido y el targuet para lo que fue creado. Es decir para circular por ciudad sin importar su velocidad, sólo para transportarse en cortas distancias.

Tokio 2011: RC-E, la moto superdeportiva eléctrica de Honda.

Honda mostró una moto superdeportiva: la RC-E. LLeva incorporados pequeños faros LED que están "metidos" en el carenado frontal, mientras que la trasera está incorporada al finalizar su posterior.

Honda dice que este concept se monta sobre un chasis de un modelo de 250cc., pero no aclaró más que eso. 

A juzgar por sus tomas de aire laterales, podríamos adelantar que hay algún tipo de sistema de refrigeración para la batería.

Por otra parte, existe una posibilidad que este modelo sirva de base para el futuro diseño de las motocicletas de la empresa. Un diseño bien logrado para una moto eléctrica que además parece que promete rendimiento.