Sion: El primer auto eléctrico a energía solar.

La empresa alemana Sono Motors producirá el primer auto completamente eléctrico, pero será cargado por energía solar. No se trata de un simple concept car, sino que será producido en serie para el 2018.

Se llama Sion, cargará una batería de litio de 30 kWh, con una autonomía de 250 k, cinco puertas y seis asientos, sus medidas serán de 4,11 m de largo, 1,790m de ancho y 1,680 m de altura; con un peso de 1.400 kilogramos. Los paneles solares estarán distribuidos en toda su carrocería, y alcanza una velocidad de 140 km/h. 

Por otra parte, se venderán dos versiones, Urban con una batería de 14,4 kWh y un precio de 12.000 euros, y Extender con 30 kWh a 16.000 euros.

Lightning Motorcycles : record de velocidad para una moto eléctrica.

Lightning Motorcycles  no es ajeno a establecer récords de velocidad. 277, 4208 Km/ h  computó en el  2010 en la pista "salada" de Bonneville (EE.UU). Lluego subió la apuesta significativamente en 2011 con un rendimiento de 345, 536 Km/h en ese mismo escenario cristalino.

Para el 2012, la prueba se realizó esta vez en el lago seco estadounidense llamado El Mirage, de menor recorrido que Bonnville pero con buenos resultados para la compañía de motos eléctricas.

En un esfuerzo patrocinado por la empresa de tecnología solar SMA y con el  piloto veterano Jim Hoogerhyde, alcanzó los 302,5376 Km/h.  Esa velocidad quedó registrada a través de la Southern California Timing Association (SCTA) para motocicletas de producción eléctrica o nafteras.

La energía en este caso fue suministrada por el sol. Sus rayos alimentaron una batería de 48 kWh conectada a un panel solar móvil,  que a su vez transladó la energía a  las baterías a bordo de la moto.

Por otra parte, aunque lleva un carenado aerodinámico, la moto es esencialmente la misma máquina que la primera tanda de clientes comenzará a recibir en los próximos 60 días o menos. 

Video: Cómo cargar un vehículo eléctrico con energía solar.

Organización Autolibre presentó un video muy práctico y sencillo de comprender sobre las ventajas de aplicar paneles solares para recarga de vehículos eléctricos y/o para diferentes cargas relacionadas con nuestra vivienda.

" Los paneles solares están bajando de precio y hay formas de evitar una inversión inicial alta. La ventaja de esta solución es que lo invertido se recupera mas rápido y después podemos disfrutar de 20 años de energía casi gratis y limpia", explica Gabriel González, titular de Autolibre.

Por otra parte, hay que tener en cuenta que con la instalación de este sistema podemos sumar mayor autonomía. "Si el modelo de eléctrico permite 7 km por Kwh, por cada 3 horas de recarga solar nos permitirá 21 km de recorrido (si el cargador on board es de 2 kw de potencia). Si el sistema se dimensiona al doble de potencia también duplicaremos la autonomía", agrega González como dato interesante.

Aquí les dejo el video en el que se explica a qué se dedica Autolibre; y a continuación de qué se trata la carga con energía solar y cuál es la instalación que deberíamos seleccionar de acuerdo a cada circunstancia.


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