Pikes Peak International Hill Climb 2013: resultados finales .

Culminó la famosa carrera en las montañas Pikes Peak International Hill Climb 2013. Y este es el mapa del circuito y a continuación las respectivas clasificaciones por categoría:

CATEGORÍAS:

Ilimitada
Sebastien Loeb – 8:13.878 general
Rhys Millen – 9:02.192, 2nd general
Jean-Philippe Dayraut – 9:42.740 general


Eléctricos: 
Nobuhiro "Monster" Tajima - 9:46.530, quinto general
Hiroshi Masuoka - 10:21.866, 13 º
Greg Tracy - 10:23.649, 14a general
Vara Millen - 10:24.301, 16 en general

Resto de las categorías: 

Open Wheel
Clint Vahsholtz - 11:07.305, 32 ª general
Donner Billingsley - 12:06.840, 68 º general
Rodney O'Maley - 12:22.250, 77a general

Pikes Peak abierto
Randy Schranz - 11:21.410, 41 ª general
Layne Schranz - 11:29.245, 44 en general
Robert Prilika - 11:33.437, 47a general

Exposición
Kenshiro Gushi - 12:03.085, 65 en general
Simon Pagenaud - 12:54.325, 96 en general
Sage Marie - 14:06.446, 123a general

Pikes Peak Vintage
Ralf Christensson - 12:08.507, 69 en general
Christopher Lennon - 12:16.837, 75 en general
John Jack Rogers - 12:30.306, 83a general

Pikes Peak 1205
Bruno Langlois - 10:21.323, 12 en general
Wes Orloff - 11:40.009, 52a general
Bobby Goodin - 11:46.728, 57a general

Pikes Peak Superbike 750
Michael Henao - 10:31.499, 18 en la general
James McKay - 11:09.460, 34 ª general
Erik Dunshee - 11:41.938, 54a general

Heavyweight Supermoto
Jeff Grace - 10:57.928, 26 en general
Joseph Bernard tóner - 11:04.319, 29 en general
Eric Piscione - 11:05.278, 30 en general

Pikes Peak 450
Jeffrey Tigert - 10:32.964, 19 en general
Davey Durelle - 10:38.697, 22 en general
Dan Berendes - 10:56.724, 25 en general

Pikes Peak 250
Codie Vahsholtz - 11:24.792, 42a general
Jason Archuleta - 11:52.715, 60 en general
Matt Meinert - 12:02.029, 64 ª general

Cuatriciclo Modificado
Michael Coburn - 11:05.874, 31 global
Mike Ell - 11:09.995, 35 en general
Theo Bernhard - 11:38.810, 50 en general

Motos antiguas (Vintage)
David Stock - 12:42.969, 89 en general
Bobby Spann - 12:53.110, 94 en general
Lloyd Hale - 13:00.684, 99 en general

Side Car
Wade Boyd - 11:26.987, 43 en general
Masahito Watanabe - 11:41.837, 53 en general
Christophe Lebert - 12:15.250, 74 en general

Exposición Powersports
Carlin Dunne - 10:00.694, 9 general
Jake Holden - 10:24.058, 15 en general
James Compton - 10:33.832, 20 en total

Exposición Powersports-Z
Jeff Clark - 12:00.978, 63 en general
Jeremiah Johnson - 12:05.612, 67 en general

Troy Siahaan - 12:24.083, 79 en general

Video: el eléctrico Yokohama SU-02 otra vez busca el récord.

La empresa de neumáticos japonesa, Yokohama, entrará con el vehículo eléctrico SU-02 en el Pikes Peak International Hill Climb, con el objetivo de establecer de nuevo un registro. Ikuo Hanawa será de nuevo el piloto del auto, que estarará equipado con  neumáticos BluEarth-A de Yokohama, y una batería de Panasonic.

En 2010, la compañía logró un tiempo récord de un minuto y 15 segundos. El año pasado, redujo otros 21 segundos el tiempo de registro.

El 30 de junio la carrera implicará algo más que una subida de 4.700 metros y 20 Km de recorrido. Están calculadas además unas 156 curvas sobre el circuito. El video a continuación

Video: Tajima Monster Sport E-Runner.

El Pikes Peak Internacional Hill es el segundo evento más antiguo de autos de los Estados Unidos, habiendo sido creado en 1916. La carrera tiene una larga historia e experimentación, por lo que  no sorprende que ahora se sumen los vehículos alternativos para mezclarse con los motores turbos.

Es el caso del eléctrico Monster Sport E-Runner de Tajima, aunque no fue el primero en intentar una carrera por la montaña con energía eléctrica. No hay mejor momento para relaciones públicas q estos eventos, y Translogic lo documentó con sus cámaras.

Lamentablemente, Tajima no terminó la carrera porque su auto se incendió. Pero la empresa prometió volver el año que viene por su revancha. El video a continuación.

Monster Tajima, ahora eléctrico.

El MonsterTajima se destacó siempre por ser líder en la categoría "Unlimited" de Pikes Peak. Ahora arremeterá en la competencia con un modelo eléctrico montado por APEV (asociación promotora de autos eléctricos).

Mitsubishi rediseña al I-MIEV para presentarlo en un evento.

En julio, Mitsubishi participará en el evento Pikes Peak International 2012, (escalada a 4300 m de altura) , con un prototipo rediseñado del eléctrico i-MiEV. Al juzgar el boceto, se puede ver que el diseño no se parece a ningún modelo de la marca japonesa.

El sistema de propulsión está compuesto por "los mismos componentes eléctricos que la producción actual del i-MiEV" y será conducido por el piloto Hiroshi Masuoka, que ganó el Rally Dakar en 2002 y 2003 al volante de un Mitsubishi Pajero y un Montero Evolution, respectivamente.

La idea aquí, por supuesto, no es sólo para pasar un buen rato. Mitsubishi "utilizará los datos obtenidos a través de su participación en el evento para mejorar la durabilidad y la fiabilidad de los vehículos eléctricos puros y vehículos eléctricos plug-in híbridos que llegarán al mercado en un futuro próximo."