La semana pasada, General Motors se presentó en un evento de medios donde no se permitieron cámaras, y aparecieron más noticias sobre el Celestiq, uno de los dos vehículos eléctricos de Cadillac . Los rumores indican que no será barato y se venderá al menos por u$d 200.000. Aunque Cadillac no ha mencionado oficialmente el precio inicial ni para el sedán de lujo Celestiq ni para el SUV eléctrico Lyriq.
De ser cierto, esas cifras convertiría al Celestiq en el auto más caro jamás ensamblado, teniendo en cuenta su segmento en la misma clase de marcas como Bentley , Lamborghini y Rolls-Royce . A modo de comparación, el Cadillac Eldorado Brougham 1957 de lujo (edición limitada) debutó con un precio de u$d 13.074, el auto más caro de su época; y el equivalente a alrededor de u$d 120.000 de hoy.
Quienes lo vieron de cerca, lo describen como un auto de techo largo, sin espejos laterales o manijas de puerta visibles, con una distancia entre ejes larga, voladizos cortos y un techo de vidrio polarizado. Una representación del interior mostró un panel de instrumentos LED y una pantalla de infoentretenimiento que se extiende entre ambos pilares A, con interfaces de pantalla táctil en la parte trasera de los asientos delanteros. Según los informes, también presenta una escotilla en lugar de un baúl convencional. Cadillac lo presentó como la "máxima experiencia de lujo" y dijo que sería altamente personalizable.
Cadillac también mostró el Lyriq, el nombre que se le dio a su crossover eléctrico de tamaño mediano que había prometido revelar en abril -posiblemente en el Auto Show de Nueva York-, si logra suceder debido al coronavirus. También es parte del plan de GM de tener 20 vehículos eléctricos y de celdas de combustible en su línea global para 2023.
