Bosch avanza con nuevos contratos para suministrar sus baterías de ion-litio.

El proveedor alemán Bosch realizadó su primera inversión importante en baterías de ion-litio en el 2008 cuando formó SB LiMotive una empresa en conjunto con Samsung.

Ahora SB LiMotive dice que prevee baterías para 180.000 vehículos eléctricos para el 2015, que saldrán de su planta de Corea del Sur.

A corto plazo existen acuerdos de suministros para BMW y su sistema Active E para finales de 2011. En el 2012 le tocará al Fiat 500 eléctrico antes de que llegue a los concesionarios.

Por otra parte, para el 2013 existe otro contrato con BMW para cuando el citycar i3 haga su debut.

Fuente: automotive news

Peugeot reveló el híbrido Peugeot 508 RXH.

El híbrido diesel-eléctrico Peugeot 508 RXH fue revelado oficialmente antes de su debut mundial en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre.

Su funcionamiento es a través de la conocida tecnología Hybrid 4 -similar a la del Peugeot 3008-vcon un motor de 2.0 litros HDi diesel que trabaja en conjunto con otro eléctrico de 28 kilovatios (38CV).

En el ciclo combinado (híbrido diesel-eléctrico) ofrece hasta 147 kW (200 CV) y 332 libra-pies de torsión.

El RXH 508 puede funcionar en modo sólo eléctrico, aunque Peugeot no ha revelado su autonomía. El fabricante francés afirma que el RXH 508 consume menos de 4,2 litros de diesel cada 100 kilómetros en el ciclo combinado y emite 109 g/km de CO2, una cifra interesante con respecto a bajas emisiones.
El 508 RXH se pondrá a la venta en 2012 y  Peugeot dice que ampliará su tecnología HYbrid4 a otros modelos en un futuro próximo.

Fuente: Peugeot