Detroit 2015: nuevo Chevrolet Volt 2016.

Ya habíamos adelantado algo antes del Salón. Ahora no tan futurista, el nuevo Volt posee una autonomía en modo eléctrico mejorada y puede alcanzar los 80 km,  también tiene mecánica naftera más eficiente para no perjudicar la economía en modo eléctrico (el anterior era de 1,4 litros, y consumía más).

En el interior lo más destacable es la introducción de un torpedo bien convencional, con mandos de climatización estándar y una tablet sencilla. La idea de la empresa es no hacer del vehículo un producto difícil de entender y usar.

Nissan Leaf: Mejor coche del Año en el Mundo.

El Nissan Leaf se llevó dos premios más que importantes esta semana. Uno el de Coche del Año en Europa y el otro como Coche del Año en el Mundo. Fue en el Salón de Nueva York, donde el jurado internacional a cargo de la elección reconoció al Leaf como único ganador este 2011. Así dejó por detrás a los nuevos Audi A8 y BMW Serie 5.

El año pasado también hubo un doble triunfo: el Volkswagen Polo logró los galardones europeo y mundial.
Aunque el Leaf competía en la categoría mejor Coche Verde del Año, el premio se lo llevó el Chevrolet Volt.

Fuente: wcoty.com

EE.UU: Los primeros 4.400 Chevrolet Volt vendidos llevarán cargador gratis.

General Motors venderá el Volt con el compromiso del  Departamento de Energía de los EE.UU. de regalar a los primeros 4.400 compradores un cargador domiciliario gratuito. Si se tiene en cuenta que los cargadores cuestan unos 2.000 dólares, es evidente que acompañará las ventas iniciales del eléctrico con rango extendido de GM.
La compañía norteamericana trata de cubrirse, dado que el Nissan Leaf estará disponible antes en el mercado y además es puramente eléctrico.

Difunden las imágenes del nuevo monovolúmen de GM

Ya habíamos hablado hace unos días atrás sobre el posible lanzamiento en el Salón de Pekín que General Motors tenía pensado en relación a un derivado del Chevrolet Volt, construido sobre la plataforma del modelo Orlando. Ahora aparecieron los renderizados del Volt MPV5, un monovolúmen de diseño similar al Volt, o mejor dicho adaptado a las dimensiones de este nuevo modelo.

Hay que aceptar que el diseño del Volt le cae también bien a este vehículo y es probable que también la empresa aproveche el marketing de su auto híbrido enchufable - aún sin aparecer- para esta nueva versión.

Con respecto al diseño interior - por lo que muestran los dibujos- también es muy agradable, sobre todo la consola central que remata sobre el torpedo con una pantalla táctil. Además de su calidad, todo está al alcance de la mano. Su volante - conbinado con aluminio- posee comandos a distancia y su tablero es digital.

Es realmente amplio, puede llevar cinco personas, y las piernas se pueden extender con comodidad. La parte trasera tiene un apoyabrazos que divide los asientos transformándolos para dos personas. Otro tanto pasa con la medida del espacio del baúl, que con el cierre de la luneta permite una carga interesante; que a su vez permite un doble guardado bajo el piso. Son 863,7 litros, con la posibilidad de aumentar a 1.764,1 litros rebatiendo los asientos.

Es un híbrido con el mismo conjunto de motores que el Volt. En modo sin emisiones - usando el motor eléctrico- su autonomía es de  51,5 Km contra los 64 Km del Volt ( funcionando el generador a través del motor de explosión alcanza  482 km)

Las demás características aparecerán de seguro en el próximo Salón de Pekín. Por lo pronto, creo que este monovolúmen va derecho a la planta de producción, y esperemos que acompañe al tan ansiadoVolt.