Detroit 2015: nuevo Chevrolet Volt 2016.

Ya habíamos adelantado algo antes del Salón. Ahora no tan futurista, el nuevo Volt posee una autonomía en modo eléctrico mejorada y puede alcanzar los 80 km,  también tiene mecánica naftera más eficiente para no perjudicar la economía en modo eléctrico (el anterior era de 1,4 litros, y consumía más).

En el interior lo más destacable es la introducción de un torpedo bien convencional, con mandos de climatización estándar y una tablet sencilla. La idea de la empresa es no hacer del vehículo un producto difícil de entender y usar.

Teaser: Se viene la nueva generación del Chevrolet Volt.

Chevrolet publicó el primer teaser de la segunda generación del Volt ,   confirmando los rumores de que hará su debut mundial en el  North American International Auto Show 2015 en enero, como modelo 2016. 

 Desafortunadamente, la información sobre el Volt de próxima generación es aún muy limitada, a pesar de cinco meses de su aparición.  Las fotos espía sí revelaron un nuevo perfil para el cinco puertas, con una forma más elegante y un portón posterior. Se espera también una nueva plataforma, aunque aún esa información está bajo llave. 

El pequeño Chevrolet EN-V 2.0 desembarcó en la ciudad del futuro.

Chevrolet arrivó a China con el EN-V 2.0,  más precisamente en el proyecto Tianjin Eco-City - Singapur-  para mostrar  el Electric Networked-Vehicle y explicar la movilidad urbana sostenible. El concepto biplaza pequeño es una versión actualizada del original EN-V , pensado para un mundo futuro en el que el espacio es un bien escaso y el aire limpio es una prioridad. 

 La empresa en conjunción con China y Singapur ofrece una alternativa a la vida en el campo y las ciudades de smog . Tianjin Eco-City es un complejo de ciudad programada para ser completada en el año 2020. Se capaz de ofrecer a  sus 350 mil habitantes aire limpio, agua,  energías renovables, transporte verde y espacios para vivir.  En la actualidad, sólo 3 Km2 de un total de 30Km2 se han construido, con sólo unos 6.000 residentes permanentes, pero todavía hay tiempo.

El EN-V 2.0 no sólo cuenta con Internet, puede comunicarse con otros coches alrededor. Junto con GPS y sensores incorporados, esta conexión entre los vehículos permite conducir de manera autónoma. Esto es ideal en un entorno urbano, donde la congestión puede ser un problema importante . El EN-V 2.0 mejora el concepto original con control de temperatura, y más espacio de almacenamiento. 

El Chevrolet Spark eléctrico tuneado desembarcará en SEMA 2013.

En las  Vegas, el SEMA 2013 calienta motores. Y GM presentará al Chevy Spark EV  (tuneado) que tiene 400 libras pie de torque, al igual que el Spark EV estándar . Casi silencioso y sin emisiones este concept utiliza todo ese torque instantáneo para lograr de  0 a  100 Km/h  en 7,5 segundos. Chevy dice que eso es más rápido que un Camaro SS clásico 1969 con un motor 350 V8. 

El SEMA Spark EV  tiene ejes más fuertes, así como "características ligeras que mejoran el rendimiento."  Incluye retroiluminación en la parrilla, costura verde en el volante y un "'interruptor de activación" flip-up en el panel de instrumentos que añade un toque divertido al diseño, dispuesto así específicamente para este evento de autos tuneados.

Video: el Chevrolet Volt entre robots y animales reales.

Con una gran banda sonora, Chevrolet una vez más utilizó perros robot y ciervos reales para transmitir lo amigable que es el Volt.  La nueva publicidad, llamada "himno silencioso", es básicamente una versión ampliada de fragmentos del Volt, pero esta vez también vemos cómo la energía eólica entra en escena como alternativa de combustible.

 Claro, el anuncio no dice realmente nada nuevo sobre el Volt, pero sin duda desprende  una idea que está muy lejos de la forma en que la mayoría de los fabricantes de automóviles tratan de vender la mayoría de sus coches.