Lucid Motors avanza con su nueva planta en Casa Grande (EE.UU.).

Cuando una empresa cumple con lo que dice o anuncia -con sus promesas- entonces la confianza va en aumento por parte de la gente que la sigue. Parece ser el caso de Lucid Motors. En este video realizado hace dos días, se pueden ver los avances de su fábrica instalada en Casa Grande. Dicen que los hechos valen más que mil palabras.

Hace solo unos meses iniciaron la fábrica comprometiéndose a largo plazo con el gobernador Doug Ducey de Arizona y la gobernadora Claudia Pavlovich de Sonora, México. La construcción de la primera fase está terminada justo a tiempo, y el CEO Peter Rawlinson pudo ver un progreso significativo.

 "La estructura de acero está terminada en un 70 por ciento, y nos acercamos a la finalización en un promedio de 2.5 por ciento cada día. Usaremos 7.400 toneladas de concreto y 5.150 toneladas de acero en 4.316 piezas prefabricadas para construir la fábrica", contó la empresa.

 "Ver que estas estructuras vastas y de varios pisos se elevan de acuerdo con el plan confirma que, de hecho, estamos en camino de comenzar la producción aquí para fin de año", dijo Rawlinson.

"También estaremos listos para comenzar a construir Lucid Air con un equipo talentoso de expertos en producción una vez que completemos la fábrica. Los asociados de ensamblaje de Arizona se encuentran actualmente en nuestra sede de Silicon Valley construyendo los prototipos beta representativos de producción que estamos probando exhaustivamente y refinando procesos que permiten una transición sin problemas. Llevarán todo lo que han aprendido sobre la fabricación del Lucid Air a Casa Grande", confirmó con entusiasmo la empresa.. 

La vista puesta en la producción de su vehículo eléctrico de alta gama llamado Lucid Air completaría el proyecto. Esperemos que no defrauden a sus clientes que ya comenzaron a tomar reservas por un valor reembolsable de 1000 dólares.

Prototipo beta.

La compañía Lucid muestra el primer video de su sedán de lujo.

La empresa Lucid lanzó el primer video donde muestra una serie de avances de la versión de producción del sedán de lujo Air , que hará su presentación mundial en abril en el Auto Show de Nueva York.

Lucid lanzó un video de 40 segundos que muestra uno de los colores que Lucid planea para su debut, y muestra su iluminación LED inteligente. Faros delgados debajo de una fina banda de luz que se extiende a lo ancho del capó, además de las dos luces antiniebla en la parte inferior. También podemos ver el techo vidriado y el logotipo que incluye el nombre Dream Edition. Lucid dice que revelará todos los detalles sobre el rango, las especificaciones, los precios y otros detalles en Nueva York. Sin embargo, es posible que suministre información en su sede de Silicon Valley el 13 de febrero.

Por supuesto, Lucid ha mostrado prototipos que son bastante parecidos a la versión de producción real. Parece que el Air viene con una batería estándar de 100 kWh y un rango de 480 Km, comenzando alrededor de u$d 60.000 antes de los incentivos, mientras que una versión premium con una batería de 130 kWh y un rango de 640 Km comenzaría en unos u$d 100.000. La última versión podría alcanzar los 1.000 CV. de fuerza.

Gracias a una inversión de U$D mil millones del Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudita, Lucid está en el proceso de construir una planta de ensamblaje en Casa Grande, Arizona. La compañía dijo recientemente que espera que la mayoría del acero estructural esté en su lugar a fines de febrero, las preventas saldrán de la línea de producción a principios del cuarto trimestre y el total de unidades para después de 2020.

Lucid Air: el nuevo vehículo eléctrico que competirá con Tesla.

Lucid Motors es una startup de vehículos eléctricos -también suministra baterías para las carreras de Fórmula E-,y se está preparando para presentarse en abril en el autoshow de Nueva York con su sedán Lucid Air, que también estará listo para la producción.

                               Interior de la sede de la empresa

Después de años de mostrar sus vehículos, el fabricante de automóviles dirigido por Peter Robinson, ex ingeniero jefe de Tesla Model S está a punto de confrontar este vehículo con la empresa Tesla y el resto de eléctricos del mercado.
Para aquellos interesados ​​en ser uno de los primeros en poseer uno,  la compañía actualmente acepta reservas de u$d 1000. Suponiendo que todo salga como lo anunció la compañía, los nuevos propietarios pagarán un  precio que comenzará en u$d 60.000.

Con un perfil de líneas estilizadas y -incluyendo sus ópticas traseras y delanteras- el Lucid Air calza unos neumáticos de talón muy bajo y sus llantas -como la gran mayoría del mercado- se asemejan a un ventilador, pero que igual lucen muy bien. 

Los asientos traseros del Lucid Air proporcionan una comodidad excelente para hasta tres adultos con un espacio amplio para las piernas.Además ofrece -inspirados en un jet ejecutivo- asientos traseros  opcionales con 55 grados de inclinación, lo que brinda la posibilidad de estirarse y relajarse.

Lo mismo sucede con su espacio delantero donde la comodidad está a la vista, asientos con cabezales ergonómicos; y dónde todo está pensado para la seguridad del pasajero. El tablero conserva la calidad que se reconoce en cada pieza del vehículo: cuero combinado con  terminaciones en madera.

Comandos al volante y  las puertas, un tablero de lectura frontal y una tablet con todos los servicios digitales.

Hay que hacer incapié en el techo, algo que llama la atención tanto por su diseño como la posibilidad que ofrece a sus pasajeros de una amplia superficie vidriada, lo que permite un gran caudal de luz natural. Aqui se puede ver también la diferencia del tono de la pintura del techo con el resto, algo que le da cierto toque sofisticado y que acompaña a este vehículo de gran nivel tanto externo como interno.

Con un rango de autonomía de 640 Km a una velocidad máxima de 320 Km/h, este eléctrico de lujo hace tiempo de 0 a 100 Km/h en solo 2.5 segundos.
Para lograr todas esas marcas, el fabricante de automóviles está apostando a sus batería de Fórmula E y un motor altamente eficiente para obtener mejores números de rango que Tesla.

Antes de que pueda comenzar la producción, la compañía tendrá que completar la construcción de su fábrica en Casa Grande, Arizona. Mientras eso sucede, hoy se están construyendo 80 unidades que se encuentran listas en un 95 por ciento.

En su sede de Silicon Valley se realizarán los testeos con vistas a su producción final antes de la presentación de abril próximo.