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lunes, 4 de abril de 2022

Elon Musk compro un 10 % en acciones de Twitter.











Elon Musk CEO de Tesla y Space X compró alrededor del 10 % de las acciones de la compañía Twitter, invirtió casi 3,000 millones de dólares. La compañía reveló que un inversionista ha adquirido una participación de mas del 5 % de sus acciones, para ser mas específicos compró 73.486.938, que al cierre del viernes tiene un valor de alrededor de 2,900 millones de dólares ( casi 9,2 % de toda la empresa). 

Incluso se rumorea que el CEO podría estar involucrado en el desarrollo de una nueva red social. Gracias a la significativa suma de dinero que invirtió, Musk podría estar postulándose a un puesto en la junta y volverse influyente en la empresa.  


    

lunes, 28 de marzo de 2022

¿Se irá de Tesla el Jefe de Inteligencia artificial?.










Andrej Karpathy el jefe de IA de Tesla se encuentra en un descanso de 4 meses y se crea una fuerte preocupación por el riesgo de que se vaya de la compañía como lo hicieran muchos otros ejecutivos. Si bien Tesla ha creado un solido equipo, Karpathy se considera muy especial en su trabajo de  inteligencia artificial. 

Elon Musk reveló este importante dato en su cuenta de Twitter. Luego Karpathy comento unas palabras en sus redes sociales tranquilizando un poco a la audiencia, pero también esta preocupando a algunos inversores y fanáticos de la compañía por que como dijimos antes, casos muy parecidos ocurrieron en el pasado haciendo predecir múltiples "conspiraciones" de lo que puede llegar a ocurrir.  

  

lunes, 14 de febrero de 2022

Elon Musk argumenta contra una persecución gubernamental.











Elon Musk apoyó la idea de que los problemas legales y regulatorios actuales de Tesla con varias agencias gubernamentales se deben a la perturbación de la compañía en varias industrias, la falta de pago de anuncios y la falta de contribuciones políticas. En los últimos meses algunos fanáticos de Tesla se han quejado de que hay un gran aumento de supervisión regulatoria hacia la compañía. 

Los problemas que presentaba la empresa fueron arreglados con actualizaciones de software inalámbricas y algunos fanáticos de Twitter que Musk los promueve en la aplicación, impulsaron la idea de que es "Sospechoso" que hayan estado tan enfocados en Tesla últimamente. Luego el fabricante de automóviles revelo que la SEC lo cito nuevamente por los tweets. 

Y más recientemente, Tesla se vio afectada por una demanda del Departamento de Empleo y Vivienda Justos de California (DFEH) alegando "discriminación racial y acoso sistemáticos". Ahora Musk respaldó en Twitter la creciente conspiración de que este aumento de la supervisión gubernamental de Tesla se debe a que la compañía les está pisando los pies. 

Si bien es simplemente una respuesta de una palabra a un comentario de Twitter, esta respuesta del CEO descarta los problemas actuales de Tesla con las agencias gubernamentales enumeradas como una especie de reacción violenta por "molestar" a las personas dentro de las industrias en las que opera y no comprar anuncios, lo que Musk ha dicho. vinculado al tratamiento de Tesla en los medios antes, y la falta de contribución a los políticos.




 


miércoles, 9 de febrero de 2022

Biden reconoce a Tesla como el mayor fabricante de vehículos eléctricos de EE.UU.











Se generó un gran escándalo desde los fanáticos de Elon Musk, debido a que comunican que la administración de Joe Biden  pasó por alto a la compañía Tesla. El presidente finalmente reconoció a la empresa como "El mayor fabricante de vehículos eléctricos de Estados Unidos"

Biden firmo una nueva orden ejecutiva para que el 50 % de los autos nuevos vendidos en los Estados Unidos sean eléctricos para 2030. Esto provocó un malestar entre la administración de gubernamental, Musk y sus fans. Pero luego la administración del presidente influenciada por el sindicato United Auto Worker, (UAW) impulsó la reforma del crédito fiscal para vehículos eléctricos e incluir un adicional de 4500 dólares por coche producido en una fabrica sindicalizada.

La compañía es el mayor productor de vehículos eléctricos de EE.UU. y su fuerza laboral no esta sindicalizada, algunos fanáticos tomaron esta acción como un ataque hacia la empresa, luego Musk criticó a Biden por "Estar controlado por los sindicatos".

Las cosas comenzaron a escalar a partir de ahí cuando el presidente Biden hizo la declaración indudablemente ridícula que le dio crédito a la directora ejecutiva de GM, Mary Barra, por "electrizar a toda la industria automotriz"

Desde entonces, Biden y su administración han hecho varias afirmaciones similares y parecían tener problemas incluso al mencionar a Tesla cuando se trataba de vehículos eléctricos, a pesar de que la compañía es el mayor productor de vehículos eléctricos del país y una gran parte de los planes de la administración para reducir las emisiones.

La semana pasada, la tensión creciente culminó cuando Musk comenzó a tuitear para mencionar a Tesla y sus fanáticos, luego siguió con una petición e incluso un anuncio en Times Square para presionar al presidente a reconocerlo. Parece que el esfuerzo resulto bien.

En nuevos comentarios de hoy sobre el anuncio de nuevas fábricas que llegarán a la nación, el presidente Biden mencionó a Tesla y dijo que la compañía es "el fabricante de vehículos eléctricos más grande de nuestra nación".




lunes, 7 de febrero de 2022

Tesla maneja alrededor de 2 mil millones en Bitcoin.

 











Tesla dio a conocer cuanto posee en Bitcoin, confirmando que ahora tiene 1.99 mil millones en la criptomoneda. A principios del 2021, invirtió 1500 millones de dólares en ella, poco después la compañía comenzó a aceptar la criptomoneda como forma de pago para la compra de sus vehículos. Luego retrocedió eliminando la disponibilidad para sus transacciones, y comento que tenían preocupaciones sobre las necesidades energéticas de la red Bitcoin. 

Tesla señaló que no estaban vendiendo su participación en Bitcoin y que planeaban reanudar los pagos de Bitcoin una vez que la red mostrara una combinación más alta de energía renovable. 

Esto no ha sucedido aún, pero la empresa posee todavía sus criptomonedas. El fabricante de automóviles confirmó que al valor actual y después de vender parte de su participación como prueba de liquidez, ahora tiene alrededor de $2 mil millones en Bitcoin. 

El año pasado, Tesla subió brevemente más de 1 mil millones en la criptomoneda durante un aumento en el precio. Bitcoin, junto con el mercado criptográfico más amplio, colapsó desde entonces, pero los precios están subiendo nuevamente en las últimas semanas casi un15%.

viernes, 4 de febrero de 2022

Según Elon Musk: "Los autos que más se incendian son los híbridos".













S Según la cotizadora de seguros de autos, los vehículos híbridos estuvieron involucrados en cerca de 3,475 incendios por cada 100.000 vendidos, mientras que los coches a nafta fueron 1,530

Por otro lado, los incendios en vehículos eléctricos fueron sólo 25 por cada 100.000 vendidos. Un dato para aclarar es que los autos a gasolina dependen de la combustión para moverse a diferencia de la transferencia de energía que utilizan los eléctricos que no implica que se queme nada, además luego de un choque muy duro es mas probable que veamos un coche a gasolina incendiarse antes que un eléctrico. Probablemente,  por que los EV no son tan comunes en la carretera como los coches a gasolina.  












Los retiros del mercado de híbridos y de eléctricos estuvieron relacionados con problemas de la batería. Gran diferencia en comparación con los de gasolina que fueron por problemas con fugas de combustible, cortocircuitos eléctricos y sistemas de frenos antibloqueo (ABS).

Con toda esta información lo que Elon Musk ha dicho desde hace tiempo acerca de que los incendios en autos de combustión son más comunes tendría mas firmeza. El CEO ha escrito en el blog de la empresa que un incendio seria fatal en caso de que ocurriera en un coche a gasolina, defendiendo sus autos.

El empresario tuiteo que ahora que las grandes automotrices comienzan su electrificación se verán muchas menos notas de eléctricos incendiándose





Neuralink, el proyecto de Elon Musk para implantar chips y crear nuevas tecnologías.

 


Neuralink se muestra como una empresa con tecnología innovadora capaz de crear el futuro de las interfaces cerebrales. Tiene como objetivo fabricar dispositivos que ayuden a personas con parálisis e inventar nuevas tecnologías que aumenten nuestras habilidades humanas. La empresa se encuentra creando el primer implante neural que permitirá controlar una computadora o un dispositivo móvil en cualquier sitio que esta se encuentre.  

“Se insertan hilos a escala micrométrica en áreas del cerebro que controlan el movimiento. Cada hilo contiene muchos electrodos y los conecta a un implante, el Link”, explican desde Neuralink.

Este dispositivo super pequeño que se implanta en el cerebro, procesa, estimula y transmite señales neuronales. Además, cuenta con un cargador inductivo compacto que se conecta de manera inalámbrica al implante para cargar la batería desde el exterior.


“Los hilos del Link son tan finos y flexibles que no pueden ser insertados por la mano humana. En cambio, estamos construyendo un sistema robótico que el neurocirujano puede usar para insertar de manera confiable y eficiente estos hilos exactamente donde deben estar”, explican en la página web de Neuralink. 

Los desarrolladores de la compañía están trabajando en la aplicación que permitirá, en principio, controlar dispositivos iOS, teclados y mouse directamente con la actividad del cerebro. "La app lo va a instruir mediante ejercicios que le enseñará a controlar su dispositivo" aunque por el momento la simulación no está aprobada por la Administración de Medicamentos y Alimentos (FDA).

“El objetivo inicial de nuestra tecnología será ayudar a las personas con parálisis a recuperar su independencia a través del control de ordenadores y dispositivos móviles. "Estos están diseñados para brindar a las personas la capacidad de comunicarse más fácilmente a través de síntesis de texto o voz, seguir su curiosidad en la web o expresar su creatividad a través de aplicaciones de fotografía, arte o escritura”, explicaron los desarrolladores de Neuralink. 

Esta tecnología tiene el potencial de tratar una amplia gama de trastornos neurológicos, restaurar la función sensorial y del movimiento y, finalmente, ampliar la forma en que interactuamos entre nosotros, con el mundo y con nosotros mismos.


martes, 6 de julio de 2021

El Tesla reina en Inglaterra.


La Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores confirmó que el Model 3 fue el automóvil más vendido en el país en junio.

Esto indica que cada vez son más las personas en Reino Unido que apuestan por los vehículos eléctricos.

A partir de 2030 el país comenzará a eliminar gradualmente las ventas de automóviles a nafta y diésel. 

lunes, 19 de abril de 2021

CONFIRMADO: Tesla fabricará su pick up Cybertruck en Texas.

 



Elon Musk llegó a la megafábrica de Austin (Texas),  manejando la Cybertruck que aún no salió al mercado. La camioneta aparece con sus cubiertas embarradas dado que la fábrica se encuentra en construcción.


Musk presentó el Cybertruck por primera vez en su estado conceptual en noviembre de 2019. Este vehículo, a medio camino entre un SUV y una camioneta que parece del año 3000, será eléctrico al 100% y tiene autonomía para hasta 800 kilómetros.


Tanto por su diseño como por sus capacidades, lo hacen el modelo más deseado y esperado en la historia. Sin embargo,se prevé que su producción comience a finales de 2021 o principios de 2022.
No se aprecian diferencias obvias entre el Cybertruck en el que ha llegado Musk a Austin y el prototipo original que se mostró en 2019, por lo que podría ser el mismo. 



 



martes, 12 de enero de 2021

Un productor de películas diseñó un vehículo futurista a hidrógeno líquido.



El proyecto más reciente de la
Scuderia Cameron Glickenhaus muestra un vehículo propulsado por hidrógeno que parece sacado de una película de ciencia ficción de la década del 70'. El fundador de SCG, James Glickenhaus, productor de películas y creador de varios superdeportivos a medida , publicó una representación en su página de Facebook.

Apodado el SCG 009, se describe como un vehículo de celda de combustible de hidrógeno líquido con suficiente alcance para ir de Nueva York a Los Ángeles. Esa es toda la información que por ahora se pudo saber.

En particular, Glickenhaus enfatiza que la fuente de energía es hidrógeno líquido , no gas de hidrógeno comprimido que se encuentra en los autos de celda de combustible como el Hyundai Nexo. Hasta ahora, el hidrógeno líquido no ha sido aceptado por los fabricantes de automóviles porque es notoriamente inflamable y difícil de almacenar. Pero por otro lado, se puede almacenar más usando el mismo tamaño de tanque, y también es más denso en energía.

"El hidrógeno líquido está disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana a través de proveedores locales. Llegarán a donde sea que esté. Con un alcance de 4800 Km, no necesitará repostar con demasiada frecuencia", escribe el productor.

Hace una semana, Glickenhaus desafió al notable escéptico de las celdas de combustible Elon Musk a competir con su Cybertruck contra una versión de hidrógeno de Glickenhaus. 

Al abordar las preocupaciones de seguridad, Glickenhaus cita el uso de hidrógeno líquido en aviones . “Los tanques son livianos y a prueba de choques. Se transporta por todas partes por las carreteras”, explica. "En caso de rotura del tanque, no es peligroso".

Uno de los desafíos para almacenar hidrógeno líquido es su temperatura: -423 grados Fahrenheit. A temperaturas adecuadas para los humanos, simplemente se evapora. Sin embargo, Glickenhaus dice de su automóvil: "No se necesita enfriamiento adicional. El tanque será autónomo y a prueba de choques".

Por otra parte, como antecedente, BMW construyó un automóvil experimental de hidrógeno líquido en la década del 2000.

El modelo se parece parte al Ferrari Modulo y parte al Lancia Stratos HF. Tiene una barra de luces LED en la parte delantera, un perfil de cuña extrema y un espacio interior de tres asientos. Glickenhaus dice que es un homenaje al Syd Mead, diseñador futurista, con algunas aportaciones del propio Glickenhaus.

sábado, 4 de abril de 2020

Tesla, Ford, Volkswagen y Chevrolet colaboran con dispositivos para combatir la pandemia.



El presidente ejecutivo de Tesla , Elon Musk, dijo que la compañía tiene respiradores adicionales aprobados por el gobierno, y que pueden enviarse sin costo a los hospitales dentro de las regiones donde entrega los autos el fabricante de automóviles eléctricos.
"El costo del dispositivo y el envío son gratuitos. El único requisito es que los respiradores sean necesarios de inmediato para los pacientes, no stokeados en un depósito".
Tesla no respondió sobre cuántos respiradores tiene para ofrecer, o cómo la compañía priorizará las solicitudes. Hace dos semanas, Musk dijo que Tesla podría fabricar respiradores fácilmente , aunque cuestionó la necesidad de usarlos. 
Los gobiernos de todo el mundo han hecho un llamamiento a los fabricantes de automóviles y las compañías aeroespaciales para que ayuden a adquirir o fabricar dichos dispositivos escenciales y otros equipos médicos en medio de un brote de coronavirus de rápida propagación.
A principios de esta semana, Ford dijo que producirá 50.000 respiradores durante los próximos 100 días en una planta en Michigan, en cooperación con la unidad de atención médica de General Electric. Y puede construir 30.000 por mes según sea necesario para tratar a los pacientes afectados por el coronavirus. Por otra parte, fabricará máscaras en su planta de General Pacheco (Argentina) junto con la que posee en Brasil, por un total de unas 50 mil unidades.
Desde la marca del óvalo informaron que esta tarea será realizada única y exclusivamente por voluntarios
Ford había anunciado la semana pasada la cesión de su flota de vehículos en Argentina para la Cruz Roja. Una iniciativa similar que también siguieron Volkswagen y Chevrolet.


sábado, 14 de marzo de 2020

Tesla alcanza el millón de autos con su Model Y.



Se ha hablado mucho sobre Elon Musk con respecto al desarrollo de vehículos eléctricos desde sus inicios hasta ahora. Pero la realidad es que Tesla alcanzó el millón de autos del Model Y 2020. Elon Musk compartió el momento en su cuenta de Twitter con fotos del automóvil y una parte de los empleados de Tesla.
Parece ser el modelo al cual se ajustó su rendimiento con el paquete de actualización. El cual incluye una suspensión baja, más velocidad (245 Km/h), ruedas de 21 pulgadas y pedaleras de aluminio. También reduce el rango de 540 km a 448 Km. Según cómo esté equipado, debería costar por lo menos unos u$d 63.990.
Además de ser el auto número un millón, este Modelo Y también es una señal de que Tesla cumplirá con sus planes de hacer entregas del crossover eléctrico este mes. Estos primeros modelos Y son producidos con las baterías de alta capacidad que poseen largo alcance y rendimiento. 
El precio inicial para la base de largo alcance es de u$d 52.990. Se ofrecerán versiones menos costosas y de menor alcance, pero la compañía no comenzará a entregarlas hasta principios del próximo año.


miércoles, 5 de febrero de 2020

Tesla ahora vale más que General Motors, Ford y Fiat-Chrysler juntos.



                                                                         Model 3

Ocho meses después de una posible quiebra, Tesla continúa siendo noticia. A pesar de que General Motors , Ford y Fiat-Chrysler venden más autos y camiones en dos semanas de lo que puede vender Tesla en un año entero.
Los analistas encuentran increíble la subida del valor de las acciones del fabricante de vehículos eléctricos y paneles solares. Se ha disparado a casi U$D 900, más del 30% con respecto a los últimos tres días. Ahora vale cinco veces más que en junio, cuando hubo rumores de bancarrota en torno a la compañía fundada por el visionario Elon Musk .
Con un valor de mercado el martes apenas por debajo de u$d 160 mil millones, se ubica detrás de Toyota , con u$d 232 mil millones. Muchos inversores lo consideran justificado para una compañía que lidera el mundo en ventas de vehículos eléctricos en medio de una transición global esperada, del motor de combustión interna a las baterías. Otros ven el meteórico ascenso como una locura para una compañía que nunca obtuvo ganancias en todo el año. No parece estar relacionado con la realidad.
Tesla vendió solo 367,500 vehículos el año pasado, en comparación con las ventas millonarias de GM, Ford o Fiat-Chrysler. Como dato comparativo GM alcanzó 7.7 millones de vehículos, 21 veces más que Tesla.

                                                                            Model Y

Si bien el espectacular aumento de las acciones se ha atribuido en parte al aumento de las ganancias y otros signos alentadores de Tesla, parece que han sido amplificadas por los inversores. A medida que las acciones suben, estos inversores están perdiendo dinero; por lo que intentan limitar sus pérdidas apresurándose a comprar, lo que aumenta aún más el precio.
Apenas la primavera pasada, Tesla parecía estar en problemas. Su stock había caído un 40% en gran medida debido a las preocupaciones de que se estaba quedando sin compradores para sus vehículos de alta gama, que comienzan en casi u$d 40,000 y pueden costar más de u$d 100,000. Se avecinaban grandes pagos de deuda, la empresa estaba quemando efectivo y las pérdidas crecían. Su crédito fiscal federal desaparecía gradualmente para fin de año, y los competidores estaban a punto de lanzar sus propios vehículos eléctricos.
Pero las ventas surgieron más fuertes de lo esperado, los problemas de producción fueron vencidos, y aunque Tesla perdió $ 862 millones en 2019, obtuvo ganancias durante los últimos dos trimestres del año.
Tesla dijo que espera superar la producción de 500,000 vehículos este año en sus fábricas en Fremont, California y Shanghai. Parece haber funcionado al hacer el pequeño Model 3 , el vehículo más económico de la compañía. Y anunció que comenzará a producir el Model Y antes de lo esperado.
Tasha Keeney, analista de ARK Invest, una de las firmas más optimistas en relación a Tesla, planteó que los inversores han descubierto que Tesla está por delante de sus competidores en tecnología y software de baterías. Probablemente se subestime la demanda de vehículos eléctricos con respecto a los cinco años venideros. "Creemos que un vehículo eléctrico será competitivo en cuanto a costos con el precio de un auto a nafta para 2022, y esto es lo que causará una inflexión en la demanda", dijo Keeney.
El aumento en el precio es, como todas las inversiones en acciones, una apuesta en el futuro. Los vehículos eléctricos representan solo el 2% de las ventas mundiales de vehículos, y Tesla se enfrenta a competidores bien establecidos como GM, Ford, Audi y Porsche .
Musk ha criticado durante mucho tiempo a los "vendedores en corto" o inversores que toman acciones de una empresa y luego las venden con la esperanza de volver a comprarlas a un precio más bajo y embolsar la diferencia. Debido a las persistentes dudas sobre la capacidad de Musk para realizar sus grandes ambiciones, Tesla es la compañía con mayor déficit en el mercado de valores de EE . UU .


sábado, 18 de enero de 2020

Elon Musk: "Los autos Tesla pronto hablarán con la gente si lo deseas. Esto es real."

Eso fue lo que adelantó Elon Musk en su twiter:

El sistema está siendo testeado con el Model 3 y el CEO de la compañía lo quiere instalar de serie.
Además de comunicarse con los peatones por medio de voz, el nuevo sistema mejorará su eficacia a la hora de comprender y ejecutar los comandos que el conductor o el resto de pasajeros del coche soliciten.
En el vídeo se aprecia perfectamente como el Tesla Model 3 se dirige a la persona que lo graba con la expresión: "But don't just stand there staring, hop in", algo así como "pero no te quedes ahí parado, salta", algo que puede hacer gracias a unos altavoces instalados justo detrás de la parrilla frontal del vehículo, aprovechando entre otras cosas, la ausencia de radiador de los eléctricos.

El link donde se encuentra el video del auto hablando es:
 https://twitter.com/elonmusk/status/1216198285792358400.

jueves, 16 de enero de 2020

Lucid Air: el nuevo vehículo eléctrico que competirá con Tesla.



Lucid Motors es una startup de vehículos eléctricos -también suministra baterías para las carreras de Fórmula E-,y se está preparando para presentarse en abril en el autoshow de Nueva York con su sedán Lucid Air, que también estará listo para la producción.

                               Interior de la sede de la empresa

Después de años de mostrar sus vehículos, el fabricante de automóviles dirigido por Peter Robinson, ex ingeniero jefe de Tesla Model S está a punto de confrontar este vehículo con la empresa Tesla y el resto de eléctricos del mercado.
Para aquellos interesados ​​en ser uno de los primeros en poseer uno,  la compañía actualmente acepta reservas de u$d 1000. Suponiendo que todo salga como lo anunció la compañía, los nuevos propietarios pagarán un  precio que comenzará en u$d 60.000.





Con un perfil de líneas estilizadas y -incluyendo sus ópticas traseras y delanteras- el Lucid Air calza unos neumáticos de talón muy bajo y sus llantas -como la gran mayoría del mercado- se asemejan a un ventilador, pero que igual lucen muy bien. 
Los asientos traseros del Lucid Air proporcionan una comodidad excelente para hasta tres adultos con un espacio amplio para las piernas.Además ofrece -inspirados en un jet ejecutivo- asientos traseros  opcionales con 55 grados de inclinación, lo que brinda la posibilidad de estirarse y relajarse.





Lo mismo sucede con su espacio delantero donde la comodidad está a la vista, asientos con cabezales ergonómicos; y dónde todo está pensado para la seguridad del pasajero. El tablero conserva la calidad que se reconoce en cada pieza del vehículo: cuero combinado con  terminaciones en madera.
Comandos al volante y  las puertas, un tablero de lectura frontal y una tablet con todos los servicios digitales.



Hay que hacer incapié en el techo, algo que llama la atención tanto por su diseño como la posibilidad que ofrece a sus pasajeros de una amplia superficie vidriada, lo que permite un gran caudal de luz natural. Aqui se puede ver también la diferencia del tono de la pintura del techo con el resto, algo que le da cierto toque sofisticado y que acompaña a este vehículo de gran nivel tanto externo como interno.


Con un rango de autonomía de 640 Km a una velocidad máxima de 320 Km/h, este eléctrico de lujo hace tiempo de 0 a 100 Km/h en solo 2.5 segundos.
Para lograr todas esas marcas, el fabricante de automóviles está apostando a sus batería de Fórmula E y un motor altamente eficiente para obtener mejores números de rango que Tesla.

Antes de que pueda comenzar la producción, la compañía tendrá que completar la construcción de su fábrica en Casa Grande, Arizona. Mientras eso sucede, hoy se están construyendo 80 unidades que se encuentran listas en un 95 por ciento.
En su sede de Silicon Valley se realizarán los testeos con vistas a su producción final antes de la presentación de abril próximo.



sábado, 12 de octubre de 2013

Tesla avanza en la idea de autos en "piloto automático".






Mientras que Nissan y General Motors  se comprometieron a construir coches de auto-conducción al mercado para el 2020 , Tesla Motors dice que puede ocurrir mucho más rápido. "No debemos sorprendernos", dijo JB Straubel el director de tecnología de Tesla Motor,  , " Toda la tecnología que se necesita, los sensores y procesadores, ya están aquí". Straubel  dijo que "cree en la tecnología de los vehículos autónomos, que la compañía prefiere llamarla en "piloto automático", es inevitable y "transformacional". Va a "suceder antes de lo que la gente piensa", dijo durante una entrevista.
Mientras que los coches de autoconducción pueden parecer futuristas, para algunas personas, Straubel señaló que los sistemas similares - principalmente el piloto automático como dispositivos de seguridad - son ampliamente utilizados en otros vehículos de transporte; incluyendo aviones, barcos y naves espaciales. 
"La industria automotriz ha sido lenta en adoptar la tecnología, pero es el tema de seguridad la  razón fundamental  para que  el 'piloto automático' sea aprobado", dijo Straubel. 
Tesla ha estado tomando el riesgo muy en serio y ha estado contratando "un gran equipo", que integra características de segunda generación en el reconocimiento de voz como el Modelo S y actualizaciones remotas de software, explicó Straubel.
Elon Musk, CEO de Tesla, ha estado hablando sobre el montaje del equipo de ingeniería adecuado para el desarrollo de un piloto automático y ya comenzó a contratar gente. Él piensa que puede ocurrir mucho más rápido que  en el caso de Nissan y GM -, y espera que una tecnología de piloto automático esté disponible para los autos de la compañía dentro de tres años. 

lunes, 30 de septiembre de 2013

Avanza en EE.UU el proyecto de transporte futurista financiado a través del sistema de crowdfunding.







 Elon Musk ,CEO de Tesla Motors, lanzó en agosto sus planes para el transporte llamado Alfa Hyperloop que podría ir desde Los Ángeles a San Francisco en 30 minutos.  
El Networking ha tenido lugar a través del Fondo de JumpStart, plataforma de crowdfunding donde Musk publicó por primera vez el diseño. "Esperamos con interés recibir información y apoyo de todas las mentes brillantes que hay en la comunidad JumpStartFund, para hacer de este un verdadero desarrollo de código abierto," escribieron en el sitio de  financiamiento colectivo. El Hyperloop recibió gran interés después de la liberación del concepto de diseño en agosto. 
El equipo de trabajo  llamado SpaceX ,conformado por ingenieros e íntimamente involucrado en el diseño del concepto dijo que "No parece haber ningún problema técnico en este proyecto que no podamos resolver".


 Las cápsulas diseñadas pueden desplazarse casi sin rozamiento por levitación magnética  sobre un tubo suspendido . Funcionarían a nada menos que 6400 Km/h y sólo cuestan alrededor de 6 millones de dólares - mucho menos que el proyecto de tren de alta velocidad de California, que se espera logre transportar gente desde San Francisco a Los Angeles en unas tres horas. 
Elon Musk  piensa que el  Hyperloop podría ir de Nueva York a Los Ángeles en menos de una hora. Pero, ¿ podrán con el sistema de financiamiento conocido como crowdfunding lograr que ese  proyecto sea realidad?. Veremos...

miércoles, 26 de junio de 2013

Tesla Motors: intercambio de baterías con carga completa tarda menos de 90 segundos.







Tesla no sólo logró lo que otras empresas no pudieron: estabilizarse económicamente. Sino que ahora también avanza sobre otras tecnologías. Es el caso del intercambio de baterías con CARGA COMPLETA EN 90 SEGUNDOS

El conocido sedán premium Modelo S, está diseñado para permitir un intercambio - recordar Better Place - rápido de la batería para completamente cargada en menos de la mitad del tiempo que se necesita para llenar un tanque de nafta. El video muestra como funciona.



Fast Pack Swap Event from Tesla Motors on Vimeo.


viernes, 8 de junio de 2012

Tesla Motors piensa vender nada menos que 20.000 vehículos eléctricos para el 2013.




El fundador de Tesla Motors, Elon Musk, afimó que venderá 20.000 vehículos eléctricos para el año que viene, y para el 2014 alcanzará las 35.000 unidades con la producción del Modelo X.
Como comparativa, Nissan esperaba vender 40.000 Leaf durante 2012, sabiendo que su precio de 27.000 dólares es más bajo que los modelos de Tesla:  el Modelo S más barato cuesta 49.900 dólares y el más caro sale unos 100.000 dólares. Eso es lo que se dice tenerse confianza...