Las ventas de los monopatines eléctricos van en ascenso.

Debido al aumento y los altos precios de la gasolina, la gente opta cada vez mas por las bicicletas eléctricas y los scooters (monopatines). Los scooters eléctricos fueron mostrando la conveniencia por el bajo impacto ambiental y económico,y se convirtieron en una forma popular de transporte urbano.

Su rendimiento de alta velocidad y largo alcance suele ser más que suficiente para los viajeros y es mucho más económico que pagar la gasolina y muchos otros gastos de un coche. Una persona entrevistada explicó que usar un monopatín eléctrico y luego viajar en transporte público cuesta muy poco en comparación con un viaje en automóvil, teniendo en cuenta el costo de la gasolina, estacionamiento y peajes.

La fácil de portabilidad que tienen estos scooter son una gran ventaja para sus conductores. Gracias a sus grandes ventajas como evitar el tránsito y la facilidad de estacionamiento, seguirán siendo requeridos aunque el precio de la gasolina baje.  

 

Blue Bird recibe su pedido mas grande de autobuses eléctricos escolares.

Blue Bird Corporation fabricante de autobuses, recibió el pedido mas grande de su historia por un distrito escolar. La escuela quiere ahorrar mas de 250.000 dólares al año en combustible. Por esta razón, solicitaron a a dicha empresa 30 autobuses escolares eléctricos denominados Blue Bird All American Tipo D y convertir la mitad de sus autobuses a eléctricos. 

Estos autobuses pueden transportar un máximo de 84 personas para un rango de hasta 193 km de autonomía con una sola carga. Tardan de 3 a 8 horas en recargarse por completo, dependiendo de la infraestructura.

El tipo D lleva una batería de 155 kWh y un sistema de propulsión Cummins PowerDrive 7000. Los autobuses escolares eléctricos de Blue Bird fueron financiados parcialmente por el Proyecto de incentivos de cupones para autobuses y camiones híbridos y de cero emisiones (HVIP) de California. 

   

¿Se irá de Tesla el Jefe de Inteligencia artificial?.

Andrej Karpathy el jefe de IA de Tesla se encuentra en un descanso de 4 meses y se crea una fuerte preocupación por el riesgo de que se vaya de la compañía como lo hicieran muchos otros ejecutivos. Si bien Tesla ha creado un solido equipo, Karpathy se considera muy especial en su trabajo de  inteligencia artificial. 

Elon Musk reveló este importante dato en su cuenta de Twitter. Luego Karpathy comento unas palabras en sus redes sociales tranquilizando un poco a la audiencia, pero también esta preocupando a algunos inversores y fanáticos de la compañía por que como dijimos antes, casos muy parecidos ocurrieron en el pasado haciendo predecir múltiples "conspiraciones" de lo que puede llegar a ocurrir.  

  

Barco eléctrico con cápsula submarina se vende a través de Alibabá.

Hemos visto múltiples vehículos extraños, y del que vamos a hablar a continuación no es la excepción, se trata de un barco eléctrico de 8.000 dólares con una capsula submarina. Podemos ver que tiene 2 plataformas a los laterales con un gran tamaño en donde podría caber una persona, quizás hasta 2, se encuentran juntas mediante un espacio en el medio en donde debajo hay una capsula submarina. Alrededor se encuentra rodeado por barandas como seguridad y hay una escalera en la parte trasera con acceso hacia el agua. 

  

La capsula submarina extraña que se encuentra por debajo del barco es accesible a través de una escotilla, conlleva ventanas transparentes lo que permite una vista increíble del entorno submarino. 

En términos de construcción y propulsión tenemos poca información pero lo que sabemos es que esta propulsado por 2 motores eléctricos con hélices adjuntas. No hay información sobre la capacidad de baterías, la velocidad u otras métricas útiles.  

 

Cake: Motocicletas de papel.

Cake una compañía Sueca diseñadora de motocicletas eléctricas todoterreno, motos urbanas y ciclomotores se une con PaperShell para realizar que sus paneles sean de papel, en vez de plástico. El compuesto de fibra natural de PaperShell ofrece una cantidad pequeña de 0,65 kg CO2e por kg. Por lo informado estarán trabajando ambas empresas evaluando las propiedades del  material y como podría reemplazar ciertos plásticos que ya se encuentran incluidos en las motos Cake. 

Palabras que exclaman ambas empresas muestran un gran entusiasmo al asociarse y trabajar juntas para realizar una minuciosa investigación que no sólo mejorará un producto sino que dejarán un planeta mas limpio. 

Nos encontramos en un momento de gran expansión de las motocicletas eléctricas, pero los paneles de carrocería de papel son toda una novedad.   

 

Mini Hardtop 2024 totalmente eléctrico con camuflaje.

El Mini Hardtop 2024 - propiedad de BMW -  es un prototipo totalmente eléctrico. Se espera que tenga un alcance superior y mas caballos de fuerza que el Cooper SE. Un dato que aun se desconoce es que si habrá versiones con motores a combustión interna para los no interesados en los eléctricos. 

No ha habido grandes cambios en su diseño visual, pero gracias a fotos captadas anteriormente sin el camuflaje se pudieron ver en la parte delantera y trasera luces angulares conectadas por una moldura negra. 

El Hardtop es el modelo king de mini, pero sin embargo, el segmento del mercado en el que compite se esta reduciendo. Los compradores prefieren los Crossovers a los hatchbacks. Mini esta trabajando en el Countryman de próxima generación que podría ser su modelo mas grande y poderoso. Además quiere mostrar un nuevo concepto de Crossover para 2022. 

Kawasaki muestra un robot eléctrico parecido a una cabra.

La empresa Kawasaki lanza un robot eléctrico con apariencia de cabra que puede ser conducido mediante un manubrio de motocicleta. Se lo conoce como Bex, que parece ser un tipo de cabra del Norte de África y Medio Oriente. El robot cabra se mueve como los perros robots de Boston Dynamics pero sin la misma eficiencia. El proyecto fue presentado en la Exposición Internacional de Robots de 2022 en Tokio. 

Contiene ruedas en las partes de sus rodillas, así cuando se agacha puede moverse con mas rapidez y facilidad, por supuesto también tiene la opción de girar hacia ambos lados y en el lugar. Como mencionamos antes tiene un manubrio para ser controlado y puede soportar a una persona con un peso de hasta 100 kg. Kawasaki expreso que podría estar equipado con accesorios de transporte de carga.

El camino hacia los robots se esta haciendo cada vez mas común en toda la industria, debido a la escasez de mano de obra, muchas empresas buscan incorporar la robótica en sus trabajos, empresas como Tesla y Amazon están desarrollando y creando proyectos relacionados, de hecho, muchos restaurantes están probando camareros robóticos. 

Kawasaki es una empresa mas conocida por sus motocicletas que por sus robots y la compañía esta avanzando en el desarrollo de las motocicletas eléctricas.     

 

 

Revisión del SOLO EV de 3 ruedas.

Electra Meccanica Vehicles Corp. es una empresa que diseña y fabrica vehículos eléctricos con sede en Vancouver BC. Su idea del vehículo eléctrico de 3 ruedas hecho para un sólo pasajero, comenzó en el 2015. Su alcance de autonomía es de161 km/h y su velocidad máxima de 129 km/h, lo hacen adecuado para viajar por carretera. En Octubre del año pasado comenzó su entrega y será seguida por una versión Cargo con doble capacidad de carga programada para entregarlos en el segundo trimestre de este año. 

El modelo denominado Solo, tarda mucho mas en arrancar que un EV tradicional ya que debes girar la llave unos 3 segundos antes de que el vehículo este totalmente encendido y listo para circular. Sabemos que es un auto pequeño pero el espacio de carga es mucho mas chico de lo que se espera.

El par instantáneo del motor proporciona suficiente empuje para ponerse en marcha rápidamente, y el centro de gravedad bajo y el radio de giro corto lo hacen perfecto para maniobras rápidas y precisas. No tiene espejo retrovisor pero lo compensa con espejos laterales mas grandes, que ofrecen una visibilidad mas amplia. Este EV no tiene mucho de los equipos de seguridad estándar que se requieren para vehículos de 4 ruedas, como frenos antibloqueo o bolsas de aire (airbags). 

   

  

   

Honda muestra su primer motocicleta eléctrica para adolescentes.

Honda lanza una nueva motocicleta todoterreno eléctrica para adolescentes llamada CRF-E2 con batería de iones de litio. Conlleva un motor eléctrico de 1,2 kW con una potencia máxima de 2,5 kW que son más o menos 3,5 caballos de fuerza en una moto de cross de 48 kg. La batería de iones de litio 48 V y 20 Ah se puede  retirar y cambiar cuando sea necesario.

Su batería de 6 kg tiene una capacidad de 960 Wh, podemos decir que un 50% más que la capacidad de la mayoría de la motos eléctricas para adultos. En realidad esta no es la primer motocicleta eléctrica todoterreno, ya que múltiples compañías han sacado al mercado sus distintos proyectos. Pero ésta se diferencia del resto. 

La empresa no esta produciendo esta motocicleta, sino que le otorgaron la licencia a la compañía Greenger Powersports quien se encarga de su fabricación y las ventas. En este momento cuesta unos 2.999 dólares. 

Cuenta con frenos hidráulicos delanteros y traseros, marco de aluminio de doble viga, horquilla hidráulica, suspensión trasera, potente cargador de 290 W y un asiento ajustable. 

  

El motor está clasificado entre 2000 y 4000 RPM, las llantas son de 30.48 cm (12 pulgadas) y la reducción de engranajes es de 1:7,1 como último detalle técnico.

      

Arcimoto muestra su bicicleta eléctrica inclinada de tres ruedas.

La empresa Arcimoto presento un vehículo eléctrico conocido como Mean Lean Machine (MLM) y el diseñador Leo Cruces explica que su novedoso diseño tiene muchas mas ventajas.

Para empezar, es un triciclo inclinado que da la ventaja de tomar curvas cerradas sin que puedas salir expulsado de él. Gracias a Tilting Motorworks una empresa de Arcimoto adquirida el año pasado, incorporaron su ingeniería.

Todas sus ruedas están equipadas con un motor de alto torque Y a medida que el vehículo se vaya adaptando a la carretera la vectorización de par nos permitirá dar la cantidad de fuerza exacta de frenado o fuerza motriz que necesita cada rueda. Las ruedas delanteras dobles trabajan bien en carreteras mojadas y resbaladizas, lo que aumenta significativamente la tracción.

Una muy buena característica es el sistema drive-by-wire. No se encuentra el típico método donde los pedales están conectados a las ruedas a través de una cadena o correa sino por un generador eléctrico como una forma de sistema de asistencia al pedaleo. 

Podemos decir que el manubrio esta libre, sin ningún acelerador visible o palanca de cambios, en la parte derecha se encuentra el freno que podemos verlo en la imagen.