Pequeñas camionetas de reparto impulsadas por un motor eléctrico de bicicleta.

La empresa UPS esta probando y utilizando furgonetas muy pequeñas de reparto eléctricas, que técnicamente se consideran un cuatriciclo muy eficiente, ya que puede realizar entregas urbanas en áreas concurridas. El vehículo se conoce como eQuad y fue construido por la compañía Fernhay. 

La mini furgoneta esta diseñada para realizar entregas en donde una más grande no podría, mide menos de 3 metros y casi todo el espacio trasero es de almacenamiento (1,8 metros de largo). 

El eQuad está alimentado por una transmisión similar que tienen las bicicletas eléctricas de carga . Hay una configuración típica de asiento y manubrio, con un sistema de asistencia eléctrica que activa la potencia cuando los ciclistas comienzan a pedalear, esta diseñado para compartir carril con otros ciclistas. 

Tiene una velocidad máxima de 25 km/h permitida para vehículos de 4 ruedas y puede transportar nada menos que hasta 200 kg. La capacidad de su batería con un buen trabajo del conductor debería aumentar su alcance a alrededor de 65 km.

Las ventas de los monopatines eléctricos van en ascenso.

Debido al aumento y los altos precios de la gasolina, la gente opta cada vez mas por las bicicletas eléctricas y los scooters (monopatines). Los scooters eléctricos fueron mostrando la conveniencia por el bajo impacto ambiental y económico,y se convirtieron en una forma popular de transporte urbano.

Su rendimiento de alta velocidad y largo alcance suele ser más que suficiente para los viajeros y es mucho más económico que pagar la gasolina y muchos otros gastos de un coche. Una persona entrevistada explicó que usar un monopatín eléctrico y luego viajar en transporte público cuesta muy poco en comparación con un viaje en automóvil, teniendo en cuenta el costo de la gasolina, estacionamiento y peajes.

La fácil de portabilidad que tienen estos scooter son una gran ventaja para sus conductores. Gracias a sus grandes ventajas como evitar el tránsito y la facilidad de estacionamiento, seguirán siendo requeridos aunque el precio de la gasolina baje.  

 

65.000 reservas para la Hummer eléctrico.

GMC de General Motors recibió mas de 65,000 reservas para su camioneta y SUV Hummer eléctrico, un número que superó sus expectativas. La compañía aceleró su producción debido a la creciente demanda de sus consumidores. Esta versión no esta programada para entregarse hasta 2023 y nuevos pedidos no se cumplirán hasta 2024. 

El GMC Hummer EV es una nueva versión totalmente eléctrica del famoso devorador de gasolina. Tras el informe de ganacias de 2021 de GM, se supo que la compañía entregó un solo Hummer eléctrico el año pasado. En ese momento fue cuando se supo de las 60.000 reservas que se encargaron a la empresa, ahora menos de 2 meses después el fabricante de automóviles ha informado 5.000 reservas adicionales.  

La CNBC informa que las reservas del GMC Hummer EV ahora han superado las 65.000 en total tanto para la camioneta como para el SUV. Aumentan los consumidores que realizan reservas y se convierten en pedidos reales en un 95 %. 

El scooter NAVEE N65 de Xiaomi es todo un éxito.

El scooter eléctrico NAVEE N65 de Xiaomi es todo un éxito. Fue lanzado en su plataforma de crowfounding Xiaomi Youpin y va camino hacia Europa y Norteamérica. Cuenta con un alcance de hasta 65 km. Esto gracias a una batería de gran capacidad de 48 V y 12,5 Ah con 600 Wh de capacidad. Una batería mas grande que las que normalmente llevan las bicicletas eléctricas.

No sólo tiene una batería grande sino que tiene un motor grande, lleva neumáticos de 25,4 cm lo que ayuda a atravesar obstáculos cómoda y fácilmente. La empresa lo lanzo a 3499 RMB que serian aproximadamente 550 dólares. Varios sitios desde China ofrecen el scooter para compradores occidentales. 

Barco eléctrico con cápsula submarina se vende a través de Alibabá.

Hemos visto múltiples vehículos extraños, y del que vamos a hablar a continuación no es la excepción, se trata de un barco eléctrico de 8.000 dólares con una capsula submarina. Podemos ver que tiene 2 plataformas a los laterales con un gran tamaño en donde podría caber una persona, quizás hasta 2, se encuentran juntas mediante un espacio en el medio en donde debajo hay una capsula submarina. Alrededor se encuentra rodeado por barandas como seguridad y hay una escalera en la parte trasera con acceso hacia el agua. 

  

La capsula submarina extraña que se encuentra por debajo del barco es accesible a través de una escotilla, conlleva ventanas transparentes lo que permite una vista increíble del entorno submarino. 

En términos de construcción y propulsión tenemos poca información pero lo que sabemos es que esta propulsado por 2 motores eléctricos con hélices adjuntas. No hay información sobre la capacidad de baterías, la velocidad u otras métricas útiles.  

 

Cake: Motocicletas de papel.

Cake una compañía Sueca diseñadora de motocicletas eléctricas todoterreno, motos urbanas y ciclomotores se une con PaperShell para realizar que sus paneles sean de papel, en vez de plástico. El compuesto de fibra natural de PaperShell ofrece una cantidad pequeña de 0,65 kg CO2e por kg. Por lo informado estarán trabajando ambas empresas evaluando las propiedades del  material y como podría reemplazar ciertos plásticos que ya se encuentran incluidos en las motos Cake. 

Palabras que exclaman ambas empresas muestran un gran entusiasmo al asociarse y trabajar juntas para realizar una minuciosa investigación que no sólo mejorará un producto sino que dejarán un planeta mas limpio. 

Nos encontramos en un momento de gran expansión de las motocicletas eléctricas, pero los paneles de carrocería de papel son toda una novedad.   

 

El Audi Q5 se despide de la combustión interna.

La compañía Audi va en transición a que todos sus vehículos sean completamente eléctricos pero aun tienen planes para sus coches a combustión interna, uno de ellos es el Audi Q5, este nuevo SUV compacto de lujo ha sido capturado en fotos, que se parece mucho al Q6 E-Tron, con un tamaño similar que también esta en camino. 

El Q6 E-Tron tiene bordes nítidos para sus líneas y en general tiene una forma mas baja y elegante que el Q5 actual. Sus luces traseras delgadas y aberturas de las ventanas son similares. Esto es raro ya que se esperaba que el Q6 E-Tron se basara en el diseño de Premium Platform Electric (PPE) que se compartirá con el próximo Porsche Macan EV. 

El Audi Q5 será el ultimo de los Audi de combustión completamente rediseñados según lo que se informa, que se estima que llegara en 2025. Luego de eso la compañía eliminara gradualmente la producción de sus vehículos a combustión interna.

Kawasaki muestra un robot eléctrico parecido a una cabra.

La empresa Kawasaki lanza un robot eléctrico con apariencia de cabra que puede ser conducido mediante un manubrio de motocicleta. Se lo conoce como Bex, que parece ser un tipo de cabra del Norte de África y Medio Oriente. El robot cabra se mueve como los perros robots de Boston Dynamics pero sin la misma eficiencia. El proyecto fue presentado en la Exposición Internacional de Robots de 2022 en Tokio. 

Contiene ruedas en las partes de sus rodillas, así cuando se agacha puede moverse con mas rapidez y facilidad, por supuesto también tiene la opción de girar hacia ambos lados y en el lugar. Como mencionamos antes tiene un manubrio para ser controlado y puede soportar a una persona con un peso de hasta 100 kg. Kawasaki expreso que podría estar equipado con accesorios de transporte de carga.

El camino hacia los robots se esta haciendo cada vez mas común en toda la industria, debido a la escasez de mano de obra, muchas empresas buscan incorporar la robótica en sus trabajos, empresas como Tesla y Amazon están desarrollando y creando proyectos relacionados, de hecho, muchos restaurantes están probando camareros robóticos. 

Kawasaki es una empresa mas conocida por sus motocicletas que por sus robots y la compañía esta avanzando en el desarrollo de las motocicletas eléctricas.     

 

 

Revisión del SOLO EV de 3 ruedas.

Electra Meccanica Vehicles Corp. es una empresa que diseña y fabrica vehículos eléctricos con sede en Vancouver BC. Su idea del vehículo eléctrico de 3 ruedas hecho para un sólo pasajero, comenzó en el 2015. Su alcance de autonomía es de161 km/h y su velocidad máxima de 129 km/h, lo hacen adecuado para viajar por carretera. En Octubre del año pasado comenzó su entrega y será seguida por una versión Cargo con doble capacidad de carga programada para entregarlos en el segundo trimestre de este año. 

El modelo denominado Solo, tarda mucho mas en arrancar que un EV tradicional ya que debes girar la llave unos 3 segundos antes de que el vehículo este totalmente encendido y listo para circular. Sabemos que es un auto pequeño pero el espacio de carga es mucho mas chico de lo que se espera.

El par instantáneo del motor proporciona suficiente empuje para ponerse en marcha rápidamente, y el centro de gravedad bajo y el radio de giro corto lo hacen perfecto para maniobras rápidas y precisas. No tiene espejo retrovisor pero lo compensa con espejos laterales mas grandes, que ofrecen una visibilidad mas amplia. Este EV no tiene mucho de los equipos de seguridad estándar que se requieren para vehículos de 4 ruedas, como frenos antibloqueo o bolsas de aire (airbags). 

   

  

   

Honda muestra su primer motocicleta eléctrica para adolescentes.

Honda lanza una nueva motocicleta todoterreno eléctrica para adolescentes llamada CRF-E2 con batería de iones de litio. Conlleva un motor eléctrico de 1,2 kW con una potencia máxima de 2,5 kW que son más o menos 3,5 caballos de fuerza en una moto de cross de 48 kg. La batería de iones de litio 48 V y 20 Ah se puede  retirar y cambiar cuando sea necesario.

Su batería de 6 kg tiene una capacidad de 960 Wh, podemos decir que un 50% más que la capacidad de la mayoría de la motos eléctricas para adultos. En realidad esta no es la primer motocicleta eléctrica todoterreno, ya que múltiples compañías han sacado al mercado sus distintos proyectos. Pero ésta se diferencia del resto. 

La empresa no esta produciendo esta motocicleta, sino que le otorgaron la licencia a la compañía Greenger Powersports quien se encarga de su fabricación y las ventas. En este momento cuesta unos 2.999 dólares. 

Cuenta con frenos hidráulicos delanteros y traseros, marco de aluminio de doble viga, horquilla hidráulica, suspensión trasera, potente cargador de 290 W y un asiento ajustable. 

  

El motor está clasificado entre 2000 y 4000 RPM, las llantas son de 30.48 cm (12 pulgadas) y la reducción de engranajes es de 1:7,1 como último detalle técnico.

      

Arcimoto muestra su bicicleta eléctrica inclinada de tres ruedas.

La empresa Arcimoto presento un vehículo eléctrico conocido como Mean Lean Machine (MLM) y el diseñador Leo Cruces explica que su novedoso diseño tiene muchas mas ventajas.

Para empezar, es un triciclo inclinado que da la ventaja de tomar curvas cerradas sin que puedas salir expulsado de él. Gracias a Tilting Motorworks una empresa de Arcimoto adquirida el año pasado, incorporaron su ingeniería.

Todas sus ruedas están equipadas con un motor de alto torque Y a medida que el vehículo se vaya adaptando a la carretera la vectorización de par nos permitirá dar la cantidad de fuerza exacta de frenado o fuerza motriz que necesita cada rueda. Las ruedas delanteras dobles trabajan bien en carreteras mojadas y resbaladizas, lo que aumenta significativamente la tracción.

Una muy buena característica es el sistema drive-by-wire. No se encuentra el típico método donde los pedales están conectados a las ruedas a través de una cadena o correa sino por un generador eléctrico como una forma de sistema de asistencia al pedaleo. 

Podemos decir que el manubrio esta libre, sin ningún acelerador visible o palanca de cambios, en la parte derecha se encuentra el freno que podemos verlo en la imagen.

Bus eléctrico que transitará los duros inviernos de Canadá.

La empresa Letenda lanza al mercado su nuevo Bus totalmente eléctrico llamado Electrip diseñado para atravesar los fríos y duros inviernos de Canadá. Es ultra ligero, de largo alcance y de 9 metros, construido mayormente con aluminio e inspirado en la industria aeronáutica. El Electrip puede transportar 45 personas con 24 sentadas y cuenta con otros modelos con distintas especificaciones. 

Algunos datos no mencionados que podemos destacar : tiene un buen tiempo de carga, la altura del piso al ser baja permite el fácil ascenso y descenso de los pasajeros y mas espacio a bordo, sus superficies calentadas ayudan a mantener al vehículo libre de hielo y niebla;  y además que el piso emite calor radiante lo que ayuda a mantener el interior del bus cálido.   

Arcimoto y Faction se unen para crear un vehículo de reparto.

Las empresas Arcimoto y Faction se unieron para realizar un vehículo de reparto eléctrico llamado Faction D1 basado en el Arcimoto FUV pero con un detalle: sin conductor. En realidad, hay un humano que controla el vehículo mediante tele operación. Posee tres ruedas, un tren motriz eléctrico y bastante espacio para cargar objetos. 

Las tecnologías DriveLink™ y TeleAssist™ de Faction son para "combinar la autonomía con la tele operación humana remota". Tiene el mismo tren motriz que los conocidos Fun Utility Vehicles (FUV) de Arcimoto, significa que puede viajar a una velocidad máxima de 75 mph (121 km/h). La autonomía esta clasificada para 100 millas (160 km/h) mientras transporta 227 kg de carga. 

Según Elon Musk: "Los autos que más se incendian son los híbridos".

S Según la cotizadora de seguros de autos, los vehículos híbridos estuvieron involucrados en cerca de 3,475 incendios por cada 100.000 vendidos, mientras que los coches a nafta fueron 1,530. 

Por otro lado, los incendios en vehículos eléctricos fueron sólo 25 por cada 100.000 vendidos. Un dato para aclarar es que los autos a gasolina dependen de la combustión para moverse a diferencia de la transferencia de energía que utilizan los eléctricos que no implica que se queme nada, además luego de un choque muy duro es mas probable que veamos un coche a gasolina incendiarse antes que un eléctrico. Probablemente,  por que los EV no son tan comunes en la carretera como los coches a gasolina.  

Los retiros del mercado de híbridos y de eléctricos estuvieron relacionados con problemas de la batería. Gran diferencia en comparación con los de gasolina que fueron por problemas con fugas de combustible, cortocircuitos eléctricos y sistemas de frenos antibloqueo (ABS).

Con toda esta información lo que Elon Musk ha dicho desde hace tiempo acerca de que los incendios en autos de combustión son más comunes tendría mas firmeza. El CEO ha escrito en el blog de la empresa que un incendio seria fatal en caso de que ocurriera en un coche a gasolina, defendiendo sus autos.

El empresario tuiteo que ahora que las grandes automotrices comienzan su electrificación se verán muchas menos notas de eléctricos incendiándose. 

Aventon Soltera: una bicicleta eléctrica artesanal de alta calidad.

La empresa Aventon fabrica sus bicicletas eléctricas con un alto nivel artesanal . Su modelo Soltera supera ampliamente sus modestos costos. Es liviana y para uso diario.

Especificaciones técnicas: 

Motor:  Motor de buje trasero continuo de 350W

Batería:  36V 10Ah (360Wh).

Velocidad máxima:  20 mph (32 km/h).

Rango:  20-63 millas (32-101 km).

Peso:  41 libras (18,5 kg).

Marco:  Aluminio.

Capacidad de carga:  300 libras (136 kg).

Frenos: Frenos  de llanta mecánicos (velocidad única) o frenos de disco mecánicos (7 velocidades).

Neumáticos:  700c x 35.

Precio:  $1.199 dólares.

Extras:  Pantalla LCD a color, luces traseras integradas y faro montado en la barra, acelerador manual del lado izquierdo, disponible en una velocidad o 7 velocidades, dos tamaños de marco, dos estilos de marco, puntos de anclaje de montaje para accesorios, pie.

Esta bicicleta eléctrica no es una de alta potencia, sino para ciclistas tranquilos. Es una bici de uso diario destinada a la conducción urbana, pero esto no quita que sea tanto para ciclistas ansiosos como para gente que quiera dar un simple paseo en el parque.

Los dos tamaños diferentes de cuadro con una horquilla rígida resultarán familiares para cualquier ciclista de la vieja escuela. La asistencia de pedal basada  en un sensor  hará que el pedaleo del ciclista sea ligero o con una gran asistencia en función del nivel de potencia seleccionado. O se puede emplear el acelerador del pulgar del lado izquierdo sin necesidad de pedalear.

No hay suspensión y los neumáticos no son demasiado anchos, pero eso es normal si estás acostumbrado a las bicicletas de carretera. La bicicleta esta muy bien ensamblada y da una gran sensación de robustez. La Aventon Soltera alcanza un máximo de 32 km/h (20 mph), por lo que es una bicicleta eléctrica Clase 2 en los EE. UU. (califica como una bicicleta eléctrica Clase 1 si se quita el acelerador).

Por otra parte, sus frenos funcionan muy bien. Se trata de calidad, y estos son frenos de muy buena calidad. Incluso tienen ese elegante sistema de destensado que le permite abrirlos rápidamente para quitar una rueda sin alterar la tensión del cable.

 El modelo de 1 velocidad sale $1.199 dólares, mientras que el de 7 velocidades con frenos a disco cuesta $1.299 dólares . 

Se suman más autobuses escolares eléctricos en los EE.UU. .

En los EE.UU. se encuentran 480.000 autobuses escolares y la mayoría funcionan con Diesel. Pero un gran porcentaje de escuelas cuentan con al menos uno o dos colectivos Eléctricos, y  los estados pioneros van en aumento: California (850) , Maryland (331), y Florida (218).

Los autobuses escolares generalmente se consideran candidatos principales para la electrificación por varias razones: son más simples y económicos que los buses de tránsito; permanecen inactivos durante largos períodos, lo que los hace elegibles.

Los ESB (Electric School Buses) cuentan con una mayor ventaja a la hora de realizar la electrificación que otros tipos de vehículos, pero se encuentran distintos obstáculos que superar a futuro. Actualmente, los ESB aún pueden costar un 300 % más que un autobús escolar diésel, tienen un mantenimiento mas asequible, pero resulta complejo encontrar mano de obra capacitada en transmisiones eléctricas en muchas áreas del país.

La financiación continua que otorga el gobierno es elemental para "Dar tiempo a que la tecnología ESB madure y aumente su demanda".