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lunes, 14 de febrero de 2022

Porsche compra otra compañía de bicicletas eléctricas.











La empresa Porsche no esta jugando cuando se trata de bicicletas eléctricas. Como ya sabemos tiene su propia marca en donde las crean y desarrollan. Pero ahora también compraron otra compañía llamada Fazua. Quizás no los conozcas por el nombre pero varias de las bicicletas eléctricas famosas en el mercado llevan el motor de la compañía.

La empresa de bicicletas ha desarrollado los sistemas de transmisión eléctrica mas innovadores de todos, esto se debe a que los motores de transmisión intermedia de Fazua en realidad se pueden quitar de la bicicleta eléctrica, junto con el paquete de baterías. Eso permite a los ciclistas eliminar prácticamente todo el peso adicional de una bicicleta eléctrica cuando quieren hacerlo solos, sin asistencia ni peso adicional. Lo ultimo que dijo Fazua fue que tiene un nuevo dueño y su nombre es Porsche.












Por lo sabido Porsche compró el 20%  de la empresa, con la opción de poseer suficientes acciones adicionales para ser socio mayoritario. Ttambién anunció que está estableciendo una unión estratégica con Ponooc una empresa de inversión holandesa que se especializa en energía sostenible y soluciones de movilidad. Porsche dice que establecerá dos compañías con Poonoc.

El fabricante de automóviles ya ha lanzado varias bicicletas eléctricas de alta gama al mercado bajo su nombre, también compró una participación mayoritaria de bicis para montaña de la marca Greyp. Podemos decir que las bicicletas eléctricas son el nuevo enfoque completamente eléctrico de Porsche pero esta lejos de ser el primero de la marca. 

El año pasado, Porsche entrego muchos autos en Europa de los cuales el 40 % eran totalmente eléctricos o híbridos. A nivel mundial, esa cifra fue de casi el 25%. 

jueves, 3 de febrero de 2022

Aventon Soltera: una bicicleta eléctrica artesanal de alta calidad.












La empresa Aventon fabrica sus bicicletas eléctricas con un alto nivel artesanal . Su modelo Soltera supera ampliamente sus modestos costos. Es liviana y para uso diario.

Especificaciones técnicas: 

Motor:  Motor de buje trasero continuo de 350W

Batería:  36V 10Ah (360Wh).

Velocidad máxima:  20 mph (32 km/h).

Rango:  20-63 millas (32-101 km).

Peso:  41 libras (18,5 kg).

Marco:  Aluminio.

Capacidad de carga:  300 libras (136 kg).

Frenos: Frenos  de llanta mecánicos (velocidad única) o frenos de disco mecánicos (7 velocidades).

Neumáticos:  700c x 35.

Precio:  $1.199 dólares.

Extras:  Pantalla LCD a color, luces traseras integradas y faro montado en la barra, acelerador manual del lado izquierdo, disponible en una velocidad o 7 velocidades, dos tamaños de marco, dos estilos de marco, puntos de anclaje de montaje para accesorios, pie.














Esta bicicleta eléctrica no es una de alta potencia, sino para ciclistas tranquilos. Es una bici de uso diario destinada a la conducción urbana, pero esto no quita que sea tanto para ciclistas ansiosos como para gente que quiera dar un simple paseo en el parque.

Los dos tamaños diferentes de cuadro con una horquilla rígida resultarán familiares para cualquier ciclista de la vieja escuela. La asistencia de pedal basada  en un sensor  hará que el pedaleo del ciclista sea ligero o con una gran asistencia en función del nivel de potencia seleccionado. O se puede emplear el acelerador del pulgar del lado izquierdo sin necesidad de pedalear.






No hay suspensión y los neumáticos no son demasiado anchos, pero eso es normal si estás acostumbrado a las bicicletas de carretera. La bicicleta esta muy bien ensamblada y da una gran sensación de robustez. La Aventon Soltera alcanza un máximo de 32 km/h (20 mph), por lo que es una bicicleta eléctrica Clase 2 en los EE. UU. (califica como una bicicleta eléctrica Clase 1 si se quita el acelerador).
Por otra parte, sus frenos funcionan muy bien. Se trata de calidad, y estos son frenos de muy buena calidad. Incluso tienen ese elegante sistema de destensado que le permite abrirlos rápidamente para quitar una rueda sin alterar la tensión del cable.

 El modelo de 1 velocidad sale $1.199 dólares, mientras que el de 7 velocidades con frenos a disco cuesta $1.299 dólares






jueves, 23 de enero de 2020

¿Comprar un auto eléctrico o una bicicleta eléctrica?



Con una gran cantidad de vehículos eléctricos nuevos que se lanzarán el próximo año, ya no se debate si el futuro de la industria automotriz es o no eléctrico. Ford, Mercedes-Benz, Mazda y muchos otros, además de numerosas nuevas empresas, están presentando nuevos vehículos eléctricos en el mercado con vistas al 2022. Pero el transporte eléctrico no se limita solo a cuatro ruedas: las bicicletas eléctricas están experimentando un increíble crecimiento en las ventas . Eso es cierto no solo en lugares como los Países Bajos, donde la gente ha usado tradicionalmente las bicicletas como una forma principal de transporte, sino también en los EE. UU. Allí se vendieron 400.000 bicicletas eléctricas en 2018 contra 185.000 vendidas en 2013.
La firma Deloitte predice globalmente ventas de bicicletas eléctricas por 40 millones y alrededor de 300 millones estarán en las calles del mundo para 2023, incluidas las bicicletas personales y las usadas para compartir viajes.


Son muchas bicicletas eléctricas y están teniendo éxito sin ningún tipo de diseño futurista; Las bicicletas eléctricas son bicicletas de aspecto tradicional con pedales, pero el conductor puede optar por un motor eléctrico con tecnología de batería de iones de litio, como en los vehículos eléctricos. Estas son más livianas que las baterías de plomo-ácido que la mayoría de las bicicletas eléctricas usaban hasta hace unos años. Las baterías de iones de litio también se están volviendo más baratas, lo que hace que las bicicletas eléctricas también sean más accesibles de comprar, con un precio que se inicia en u$d 400. Agregue a eso el hecho de que una bicicleta de ese tipo usa muy poca energía eléctrica en comparación con un vehículo eléctrico de cuatro ruedas.
Tanto Bloomberg New Energy Finance (BNEF) y la Agencia Internacional de Energía (AIE) predicen que para el 2025 se venderán entre 10 y 12 millones de vehículos eléctricos en todo el mundo. La AIE también ha dicho que circularán 125 millones de vehículos eléctricos en 2030. Por supuesto, las bicicletas eléctricas son una fracción del costo de un vehículo eléctrico nuevo.
Por otra parte, no es menos destacable el dato que entre 2010 y 2019, los precios de las baterías cayeron un 87 por ciento, según BNEF, que también predice que los precios caerán otro 50 por ciento para 2023.

viernes, 25 de noviembre de 2011

Video: la bicicleta eléctrica Stromer muestra diseño, efectividad y sustentabilidad.


Distribuida bajo la marca Thömus, las bicicletas eléctricas de diseño suizo construidas en Taiwán, nacieron hace tres años logrando una sólida reputación. A diferencia de otras, la Stromer automáticamente ayudará con un giro a hacer todo el trabajo.
Para 2012, la empresa está lanzando su modelo de Elite que añade más marchas, frenos hidráulicos y una pequeña pantalla LCD en el modelo estandard.
NYC Wheels que vende la línea Stromer junto con una gran variedad de bicicletas eléctricas y scooters, hizo un video demostrando la efectividad de los 600 vatios del motor y dónde se oculta la batería de litio extraíble.