Debido al contexto actual de guerra que se presenta entre Rusia y Ucrania, la compañía Tesla ofrece super cargas gratuitas no sólo para vehículos de la compañía sino para coches de diferentes marcas. Este servicio es para ese país que está pasando por una difícil situación, y así puedan movilizarse sin tener que preocuparse por otro asunto y se mantengan seguros.
S Según la cotizadora de seguros de autos, los vehículos híbridos estuvieron involucrados en cerca de 3,475 incendios por cada 100.000 vendidos, mientras que los coches a nafta fueron 1,530.
Por otro lado, los incendios en vehículos eléctricos fueron sólo 25 por cada 100.000 vendidos. Un dato para aclarar es que los autos a gasolina dependen de la combustión para moverse a diferencia de la transferencia de energía que utilizan los eléctricos que no implica que se queme nada, además luego de un choque muy duro es mas probable que veamos un coche a gasolina incendiarse antes que un eléctrico. Probablemente, por que los EV no son tan comunes en la carretera como los coches a gasolina.
Los retiros del mercado de híbridos y de eléctricos estuvieron relacionados con problemas de la batería. Gran diferencia en comparación con los de gasolina que fueron por problemas con fugas de combustible, cortocircuitos eléctricos y sistemas de frenos antibloqueo (ABS).
Con toda esta información lo que Elon Musk ha dicho desde hace tiempo acerca de que los incendios en autos de combustión son más comunes tendría mas firmeza. El CEO ha escrito en el blog de la empresa que un incendio seria fatal en caso de que ocurriera en un coche a gasolina, defendiendo sus autos.
El empresario tuiteo que ahora que las grandes automotrices comienzan su electrificación se verán muchas menos notas de eléctricos incendiándose.
El fabricante de computadoras cuánticas IonQ Inc confirmó su asociación Hyundai Motor Co para usar computadoras cuánticas para desarrollar baterías más efectivas.
Esta asociación creará un modelo químico de batería para simular la estructura y la energía del óxido de litio; con el objetivo de ayudar a mejorar el rendimiento, los costos y la seguridad, informó la empresa IonQ.
Los investigadores creen que las computadoras cuánticas podrían operar millones de veces más rápido que las supercomputadoras avanzadas de hoy en día, lo que podría hacer que tareas como el mapeo de estructuras moleculares complejas y reacciones químicas sean mucho más rápidas.
Aún así, las empresas, desde bancos hasta firmas farmacéuticas, están probando diferentes formas de comenzar a usar las computadoras cuánticas para el día en que se vuelvan más confiables.
Cabe recordar que el Hyundai IONIQ 5 - realizado en asociación - fue elegido auto del año en Alemania a fines del 2021.
Nuro ya tiene un tercer vehículo de reparto sin conductor en camino, y este modelo se centra tanto en proteger a los demás como en el transporte de mercancías.
La versión recién presentada, llamada simplemente "Nuro", incluye una gran cantidad de sensores de 360 grados que incluyen cámaras, radares y térmicas, pero también incluye una bolsa de aire externa gigante para proteger a los peatones.
El nuevo vehículo también transporta el doble de carga y ofrece compartimentos con control de temperatura e insertos modulares para ayudar a transportar una variedad más amplia de mercancías. Nuro no dijo cuándo estaría listo este último vehículo autónomo.
La empresa ya tiene acuerdos y pruebas con marcas importantes como 7-Eleven , CVS , FedEx y Kroger, pero enfrenta una competencia más dura de Walmart , Uber y fabricantes de automóviles como Ford.
Acá tenemos una explicacion sencilla y detallada del vehículo autónomo desarrollado por la compañía:
